Time Attack 2015
- Aspha
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Re: Time Attack 2015
Nessuno!
Niente di definitivo, ma si parlava di eliminare la classe intermedia ClubPro, per distinguere
maggiormente le Club (che saranno più vicine alla serie) dalle Pro (con modifiche sostanziose).
Un altro obbiettivo è ridurre il numero di classi per creare meno confusione.
Addirittura c'è l'idea (per ora solo un idea) di unire tutte le 2wd, sia anteriori che posteriori
Alla fine dovrei gareggiare contro auto 1.6 turbo da 300/350cv e Honda S2000 in configurazione PRO che
sono veramente molto veloci...
Spero che rivedano questa "bozza" di regolamento o sarà impossibile fare qualche risultato decente
Niente di definitivo, ma si parlava di eliminare la classe intermedia ClubPro, per distinguere
maggiormente le Club (che saranno più vicine alla serie) dalle Pro (con modifiche sostanziose).
Un altro obbiettivo è ridurre il numero di classi per creare meno confusione.
Addirittura c'è l'idea (per ora solo un idea) di unire tutte le 2wd, sia anteriori che posteriori
Alla fine dovrei gareggiare contro auto 1.6 turbo da 300/350cv e Honda S2000 in configurazione PRO che
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Spero che rivedano questa "bozza" di regolamento o sarà impossibile fare qualche risultato decente
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Re: Time Attack 2015
per me il peso/potenza è il top
l'importante è vietare l'iscrizione a chi fa Gianni di nome
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- Aspha
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Re: Time Attack 2015
E' impossibile da verificare.
E qualcuno che fa il furbetto lo trovi sempre...
Già definire dei pesi minimi sarebbe una bella cosa.
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Re: Time Attack 2015
io credo sia meglio arrivare dietro a auto ultra preparate che a rapporti peso potenza dichiarati ab minchiam...
altrimenti paghiamo 400 euro di iscrizione a gara e facciamo le verifiche tecniche vere
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SAN BREMBO FRENA PER NOI
- bagga typeR
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Re: Time Attack 2015
il rapporto peso/potenza è una cagata se non viene verificato...le classi come sono ora sono divise abbastanza bene ma se vogliono ridurne il numero qualcosa devono fare,anche se qualcuno poi ne rimane scontento,ma tanto qualcuno a cui non piacerà il nuovo regolamento ci sarà sempre,quindi quello di eliminare la classe di "mezzo" e cercare di mettere le più stock in club e le più elaborate in pro mi sembra la cosa più semplice e giusta da fare...
- Domi_VTI
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Re: Time Attack 2015
Bisogna distinguere bene... la cagata è che non si riesce ad avere un peso/potenza sincero oppure che il rapporto peso/potenza non è indicatore di prestazioni simili? (a parità di trazione)
Poi, quando si fanno delle soglie c'è sempre chi è al limite sopra e chi al limite sotto.
Poi, il Time Attack è più un divertimento che una competizione
ok tutto, però io parlavo dell'aspetto puramente prestazionale.
e soprattutto, allora Bagga ci sei anche te al TAI l'anno prossimo?
Poi, quando si fanno delle soglie c'è sempre chi è al limite sopra e chi al limite sotto.
Poi, il Time Attack è più un divertimento che una competizione
ok tutto, però io parlavo dell'aspetto puramente prestazionale.
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- bagga typeR
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Re: Time Attack 2015
una cagata nel senso che nessuno ti controlla...il primo anno il limite tra una categoria e l'altra era di 6 mi pare,se gli dico che la mia auto è 1150kg x 200cv sono appena sotto (5,75) mentre se gli dico che è 1250kg x 200cv sono appena sopra (6,25)...in un caso finirei nella metà bassa della classifica mentre nell'altro nella metà alta...
il TAI è si divertimento ma quest'anno ha iniziato ad assomigliare di più ad una competizione,con tutti i pro e contro del caso...
io non sarò al TAI,e di questo ne sono abbastanza sicuro,non fa per me...
il TAI è si divertimento ma quest'anno ha iniziato ad assomigliare di più ad una competizione,con tutti i pro e contro del caso...
io non sarò al TAI,e di questo ne sono abbastanza sicuro,non fa per me...
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Re: Time Attack 2015
ma a vedere almeno vieni
- Aspha
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Re: Time Attack 2015
On line il Video della gara di Imola.
Sicuramente la pista più bella, quella che mi ha dato più soddisfazioni nella guida anche
se era la mia prima esperienza su questo tracciato
Il Time attack diventa una serie sempre più interessante.
Buona Visione!
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Re: Time Attack 2015
la gnaula che gironzola nei paddock mi garba sempre
ma il tizio krukko con l'Integra turbominchiapower come si è piazzato ad Imola?
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questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)
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Re: Time Attack 2015
sempre un po troppo lungo, ma sono migliorati molto, sia come inquadrature, sia come gestione delle interviste.
PS: Serse che svernicia il 458 ... priceless ...
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Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html
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Re: Time Attack 2015
A me piacciono i filmati così lunghi, c'è più spazio per tutti...e tutti vorrebbero qualche ripresa
In qualifica 2.02.8, nettamente primo tra tutte le FWD e 17° assoluto (su circa 150).
Esattamente 10 secondi più veloce di me
Ha rotto il cambio prima del superlap.YOSHI EG9 ha scritto:la gnaula che gironzola nei paddock mi garba sempre
ma il tizio krukko con l'Integra turbominchiapower come si è piazzato ad Imola?
In qualifica 2.02.8, nettamente primo tra tutte le FWD e 17° assoluto (su circa 150).
Esattamente 10 secondi più veloce di me
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Re: Time Attack 2015
Io I filmati così lunghi non li ho mai visto tutti dal primo all ultimo secondo. Concordo con robertino
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Re: Time Attack 2015
orco dio!Aspha ha scritto: Esattamente 10 secondi più veloce di me
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Re: Time Attack 2015
Anche secondo me ne aveva ancora.
Addirittura mi pare di avere capito che il tempo in qualifica l'abbia fatto con il cambio
che già dava problemi...
Addirittura mi pare di avere capito che il tempo in qualifica l'abbia fatto con il cambio
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Re: Time Attack 2015
Perché é un video VM18 quindi non puoi vederlo
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Re: Time Attack 2015
Primo filmato da Monza.
Sempre lunghetto eh...
Mio passaggio a 14:35
11000rpm a 10:45 e 17:05
Sempre lunghetto eh...
Mio passaggio a 14:35
11000rpm a 10:45 e 17:05
Ultima modifica di Aspha il domenica 22 novembre 2015, 15:33, modificato 1 volta in totale.
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