[EP2] Collettori di aspirazione. Possibile lavorarli?

[Marra]

Ciao ragazzi su alcuni forum inglesi gira un lavoro fatto su una ep2 ove vengono adattati i colli d'aspirazione di un d16z6, con successivo adattamento ovviamente del corpo farfallato originale.
Ció che mi chiedo io è se possibile modificare i colli originali, farci qualche trattamento insomma per aumentare la quantitá d'aria di passaggio.
Grazie ragazzi!

[Sgarboman]

Si potrà fare, ma vale la pena?

[Marra]

Coi colli di aspirazione d16z6, aspirazione diretta e scarico completo skat + mappa con centralina ecu master esterna si parla di un +40cv.
Si lo so sembra assurdo anche a me. Eppure...
Se fosse così ne varrebbe davvero la pena..

[Sgarboman]

Solo 40?

[Aspha]

[Marra]

[bagga typeR]

puoi farli lavorare e maggiorare leggermente ma non penso ne valga la pena e non penso che con quelle modifiche arrivi a +40cv

[tommisin]

40cv sono tanti

[Bonna]

Io contatterei dome78 che ha fatto il taglio e cuci dei collettori della ep2

[Marra]

Sicuro si chiama cosi?
Non lo trovo.

[Sgarboman]

Non varrebbe la pena neanche se se ne prendessero 100 di cv.

[YOSHI EG9]

[andrea_crx]

si anche io ho sentito che si prendono 40cv e 7,5kg di coppia...e anche un etto abbondante di mortadella in omaggio per il panino da mangiare mentre fai il lavoro sui collettori

[Pojus]

Quei cv di norma li tiri fuori ritoccando i parametri di un turbo, ti sembra verosimile che tu aumenti di un 30-35% la potenza del tuo motore lavorando dei colli e cambiando scarico e centralina? Cambierà sicuramente l'erogazione ma se prendi 5cv baciati le manine.

[Marra]

Coddue 5 cv...