Jcm 2015

[manzo]

Bagga, tanto di cappello alle neova, mai provate prima. Per delle stradali sono a livello allucinanti. Ma 0 rispetto alle a048 e stampo. Non ho mai scivolato tanto come domenica, ti giuro

[bagga typeR]

immagino che le a048 siano un altra storia,ma direi che il tuo "problema" stia,oltre che nell'assenza del differenziale,principalmente nella coppia,o magari qualcosa tra assetto-angoli-pressioni,io non ho mai avuto problemi come hai avuto tu domenica...

[XKennyEYE]

Beh sicuramente ha "troppa" coppia da gestire. Secondo me con un buon LSD la situazione migliora parecchio

[Aspha]

Se non raggiungono temperature sufficientemente alte e/o lavorano a pressioni sbagliate (anche di poco), le prestazioni
delle A048 crollano.
Sono gomme piuttosto tecniche, e come tali vanno utilizzate.

[manzo]

Si l Lsd verrà montato con pistoni camme ecc ecc, per varano intanto dovrei avere risolto il problema freni.
Comunque sapere di avere 4 a048 in garage e non avere i cerchi per montarle mi fa automangiarmi le palle

[YOSHI EG9]

Posso dire che Paul88 sotto aveva le Neova,ma Check8 e la sua EK tenevano di brutto in curva con le A048.
La mia carriola da zingaro non fa testo,non ho l'assetto adeguato per sfruttare le semislick a dovere.

[bagga typeR]

per varano intanto dovrei avere risolto il problema freni.

Direi che questa sia la cosa fondamentale per poterti godere la macchina

[Domi_VTI]

Si l Lsd verrà montato con pistoni camme ecc ecc, per varano intanto dovrei avere risolto il problema freni.

Pistoni e camme?!?!?!

Dai su, stai calmo che se no, noi che ti inseguiamo, siamo rovinati

Non distruggere i nostri sogni

[Aspha]

Manzo, ma in quanto hai girato nei pochi giri in cui i freni funzionavano?
Giusto per avere un idea di a che punto sia la macchina...

[manzo]

i freni hanno ceduto nel giro dopo quello di lancio
comunque come dicevo, al jcm volevo assicurarmi che non si rompesse tirandola un po.
di certo non sono andato con quella del tempo, su una pista mai stato prima, dove se canni la prima curva hai gia fatto la frittata.
Pure il buon bagga aveva gettato la spugna dopo che ogni giro facevo una traiettoria diversa di quelle che mi diceva, con relativo mio bestemmione
Al che, mi sono orientatao sul vedere quanto spingeva il motore rispetto le altre auto perche ancora non avevo paragoni

[Aspha]

Ottimo!

Non vorrei portare sfiga ma se hanno ceduto nel primo giro mi sa che non sono solo le pastiglie

[manzo]

Ti dico solo che:
Pastiglie dietro finite, non c'è più il ferodo. Dischi dietro dilaniati, paste anteriori di contromarca economica rispetto alle oem di serie.
Fai te

Olio freni, rbf 600 promosso. Pedale del freno duro Dall inizio alla fine.

[bagga typeR]

Confermo...si sentiva che erano le pastiglie,ci mancava poco che ad ogni curva frenava in maniera diversa...

per le traiettorie non andavi male nel complesso,avevi solo quel sinistra-destra stretto che proprio non ti veniva

[manzo]

ricordo il tuo "tarda la frenata" e il giro dopo un dritto da paura con te che dicevi "non tardarla così tanto però"

[Aspha]

Ti dico solo che:
Pastiglie dietro finite, non c'è più il ferodo. Dischi dietro dilaniati, paste anteriori di contromarca economica rispetto alle oem di serie.

Ma allora la VERA domanda è: ma cosa ti è saltato in mente di iniziare un turno con
questo materiale superscadente montato?

Si, oggi ho voglia di romperti le palle...

[manzo]

Perché ripeto : verso la fine dei lavori ero senza soldi e da troppo tempo che la tiravo avanti. Volevo solo renderla marciante e testarla. Questo ě il motivo per cui non ho preso già un lsd. Pistolare una cosa su cui non hai garanzie non ha senso. Per questo dico sempre che ě un punto di partenza. Ora so che funziona e che si può spendere per i vari componenti. Metti caso che pistolavo il motore, cambio ad hoc, freni coi controcazzi. Metto in moto e esplode tutto perché vi ě un problema di base, cosa faresti? Secondo me ho fatto la scelta giusta. Le pastiglie erano quelle che mi sono arrivate con le pinze. Poi dato che andrò al raduno, mi ě capitata la possibilità di fare due track day ravvicinati, uno per testare e uno per risolvere almeno un problema. Ecco perché sono andato a Modena. Del tempo non mi ě mai interessato. In Italia come saprai un z3 con testa k20 non ě mai stato fatto. Durante i miei lavori quando avevo casini cercavo su Google delle info e gli unici link che mi dava erano quelli dei Topic in cui io stesso chiedevo informazioni PD

[Aspha]

Ho capito, non serve che ti incazzi
Non avevo nemmeno letto la modifica al tuo messaggio...

Questo motorone deve andare davvero forte, sono molto curioso di vederlo a Varano
Anche quella però non è una pista molto adatta, e senza differenziale, con tutti quei cavalli soffrirai un po'.

Varano, pista completamente nuova per me.
Chi ci è già stato?
Impressioni?
Commenti?

[manzo]

Mica mi sono incazzato. O devo mettere qualche faccina per mitigare i toni?

[Aspha]

Faccine rulez
Leggendo mi ero immaginato un tono un po' come "risentito"...

[manzo]

No, quando scrivo col cellulare non metto quasi mai faccine