Type R 2015 [FK2]

[Ermellino]

No caro, io dico solo che per giudicare un auto (qualsiasi non Honda) bisogna provarle. Stop. E non bisogna partire prevenuti addentrandosi addirittura in sensazioni di guida o paragoni assurdi su qualcosa che non esiste.

Stop. Molto semplice. Non è questione di essere filoHondista.

E tu l'hai provata ?

Cosa ti spinge a dire che è la migliore type r e bla bla bla ?

[Ermellino]

Ma perche é troppo tamarra poi?

Perche ha l'alettone?
Le altre Type R non lo portavano?
Fino a poco fá non si diceva che chi giudica i componenti aerodinamici per l loro estetica e non per la loro funzione era un tamarro?

"Un motore da 310cv su una TA, baaa che schifo,é una cosa inutile"

"Swappi un K24/20 fullbuild su Eg?!?! Waa figata! Spettacolo!"

Dobbiamo ridere? Siamo a Zelig?

L' auto ha dei freni veramente seri ,cosa che non si puo dire di tutte le TypeR , la trovo una cosa ottima sopratutto per chi usera l' auto in pista, ma per carita , meglio parlare delle sensazioni di guida, sensazioni fin ora del tutto sconosciute ...

Si si , quelle finte prese d'aria Cadamuro style sui passaruota serviranno SENZALTRO a raffreddare il motore o estrattori o sarcazzo



Dio Santo , per me non è solo tamarra , per me fa cagareeeeeeeeeeeee

[palmieriteam]

Le prese d' aria non sono totalmente chiuse, le grigliette sono parzialmente aperte.

Ma facendo memoria, nel Eg, ek rest e nella Dc2 jdm le prese d'aria piccole sul frontale ,quelle laterali erano completamente aperte? O erano anche quelle praticamente chiuse se non per un 20% della loro superfice?

Tamarre pure quelle allora

Io sia sulle old che su questa nuova typeR gradisco che siano quantomeno predisposte,
Poi capirai che ci vuole a mettersi in garage e ad aprirle al 100% ...

[Akula]

io lo chiuderei sto thread...

[Michel_ITR99]

Perchè chiuderlo ?

Per una volta che abbiamo un topic spassoso...

[dottorfoggy]

Si si , quelle finte prese d'aria Cadamuro style sui passaruota serviranno SENZALTRO a raffreddare il motore o estrattori o sarcazzo



Dio Santo , per me non è solo tamarra , per me fa cagareeeeeeeeeeeee

lo abbiamo capito che non ti piace

Comunque si capisce che:
-classe a amg da 360cv ok
-nuova golf da 400cv ok
-nuova civic da 300cv no, troppi

La classe a, che io mio ricordi é sempre stata una vettura da fregne, stop, adesso con la scritta amg é diventata la super compatta più meglio questo é quello che ho sempre pensato di questo modello, ermellino non ce l'ho con te perché ti piace la classe

Attendo ancora gli ingegneri per una soluzione al 2 litri turbo

[Ermellino]

non c'è soluzione alternativa al 2 litri turbo causa strozzamenti da euro 6 , o 7 non so dove sono arrivati adesso.

il motore a mio parere sembra sulla carta ottimo, come il resto che CONTA ( telaio , freni etc etc )

Personalmente non mi piace solo la linea ma il resto è ok

[Rabitti]

Ahhhhh ecco....ora inizi a tornare indietro

Ti rimane solo l'estetica...dai piano piano ti facciamo passare pure quella

ps: x risponderti a 3 post sopra: MAI detto o scritto che sia la miglior TypeR e bla bla bla, ho solo detto che bisogna provarla ed aspettare i primi test per giudicarla ed addentrarsi in pareri da prodriver...semplice.

[Akula]

dottorfoggy - le due concorrenti della civic che hai citato se non sbaglio sono 4x4

[dottorfoggy]

dottorfoggy - le due concorrenti della civic che hai citato se non sbaglio sono 4x4

appunto, era il riassunto di quelle che han tirato fuori nelle ultime pagine, oltre alla TA non vedo il motivo di comparare

[beppelega]

ogni paragone è valido per screditare ogni honda nuova

[Luporum]

Gne,gne,gne se Honda non fa macchine sportive,
Gne,gne,gne se Honda fa macchine per vendere e non chiudere,
Gne,gne,gne se Honda utilizza il turbo e non il VTEC...

E che palle!

IMHO

So solo che con ottima probabilità, la nostra prossima auto sarà una Honda.

Civic se sistemeranno le strade o Crv se la tendenza sarà quella di tenerle così.

Il tempo passa e le vecchie TA non torneranno più e pensare che una casa automobilistica rimanga fedele a se stessa a discapito degli interessi economici è impensabile.
Lo faceva solo la Rolls Royce, ma anche lei cambia...

Quindi, ben vengano i commenti dove ognuno è libero di esprimersi a piacimento. Ma il CRX, EG, DC, sono finite e non torneranno mai più.

Pace e bene

il lupo

[Rabitti]

[Akula]

[gutmann]

Intanto la Merc ha fatto sapere che sta per uscire una A45S con 400cv.

[beppelega]

non poteva rimanere indietro alla golf

[Ermellino]

Toh! beccati sto tacos


Seat Leon ST Cupra, è record al Nurburgring


7’58″12


http://www.auto.it/2015/05/14/seat-leon ... ing/39909/

[beppelega]

ho letto solo ora che è la station wagon

[Itr88ss]

Si ma record tra le sw

[Michel_ITR99]

Sta inutile gara a chi ce l'ha più lungo ha rotto le palle