Honda S660

[YOSHI EG9]

Si,di colore bello vistoso!

[Itr88ss]

E i ce28 bronzo

[YOSHI EG9]

SIIIIIIIIIIIIIIIIII!

[MaxSbo]

Minchia, non si sa ancora se verrà mai importata in Italia e ce qualcuno che vuole swappare un k20

Il confine tra passione e follia è molto sottile

[YOSHI EG9]

come darti torto,ma.....

[felixvanpelt]

ma dai, che quella del k20 era palesemente una battuta!

penso che in più di qualcuno l'abbia pensata guardando la foto del vano motore ed è un 660cc

se poi non distinguiamo più lo scherzo dal serio, non è più finita

da quello che ho letto in giro hanno già grattacapi per capire se una fantomatica versione 1000cc per il mercato americano sia realizzabile. si parla già di allargamenti vari etc etc

per me basterebbe la 660cc

sempre leggendo in giro:

Just to keep Honda enthusiasts interested, the story mentions that the engine emitted sounds similar to that of blow off valve, indicating the presence of a bigger turbo.

mah'

[denwis86]

Speriamo la importino cazz

[Acid]

Almeno questa l'hanno fatta turbo, non ripetendo lo stesso errore della Beat che andava la metà di tutte le altre Kei Car ai tempi.

Comunque, vista questa S660 al TAS ma non mi dice assolutamente nulla. Se la importeranno in Europa non ha alcun senso lasciare il 660cc (vedi Copen, che è l'unica Kei "sportiva" che vende qui ma in Europa ne avranno vendute 7 in totale).


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[YOSHI EG9]

Acid,hai per caso qualche foto da postare di sto bel gingillo?

[felixvanpelt]

al tas2015 c'era ancora il concept, sta volta in colore grigio, ma in pratica uguale a quello bianco del 2013



quelle ruotone e quel paraurti posteriore dubito che resteranno invariati sulla versione di serie (e ovviamente il rollbar massiccio che si vedeva sull'esemplare camuffato sulla neve).

leggevo che per il mercato nordamericano stanno pensando ad una versione portata a 1000cc (a naso potrebbe avere 100cv). potrebbe aver senso anche in europa. (fare la versione 660 modificata con guida a sx, per venderne 10 (*) non avrebbe senso)

però, considerando che l'ultima volta che son passato in concessionario c'erano solo crv e jazz... mhhh...



(*) 10, sì 3 in più della copen. per quanto possano imbruttire il concept peggio di così non possono farla

Spoiler! --Clicca qui per vedere--

[HHstyle]

Ora non so quanto può essere vero, quando fu aperto questo topic entrai su wikipedia che aveva qualche informazione in cui scrivono anche che il prototipo da 1.000cc sia turbo da 127cv.

Pensa che figata

[felixvanpelt]

avevo pensato a circa 100cv (nominali di serie) perchè in usa sono ancora più stracciapalle di noi per le norme antiinquinamento&co etc etc...
come per il limite nominale dei 64hp in giappone.

[Acid]

Il limite di potenza qui non ha niente a che vedere con norme antinquinamento.


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[felixvanpelt]

si, si, certo, questo lo sapevo è per avere agevolazioni fiscali, assicurazione e parcheggi, più o meno mi pare.

era per dire che in giappone limitano per rientrare nei parametri delle norme delle keicar, in nordamerica/usa è probabile che limitino per rispettare le norme antiinquinamento ed altro

effettivamente non si capiva un tubo di quello che avevo scritto prima

[felixvanpelt]

qualche link che però non aggiunge nulla a quanto si sapeva già:

http://www.caradisiac.com/Surprise-le-f ... 101717.htm

http://www.autoevolution.com/news/honda ... 3620.html#

http://www.carscoops.com/2015/03/new-ho ... ooped.html


cerchi orribili, per il resto direi che ci siamo.

[YOSHI EG9]

VEEEENGOOOOO!
ha tutto quello che serve per divertirsi con poca spesa IMHO

[peppe ctdi]

ma non si sa se la venderanno da noi?

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[Acid]

Boh, sarà che non capisco il senso ma se una GT86 è conosciuta per l'altissimo livello di quanto c@zzo non va manco giù da un burrone, cosa vi fa credere che con 3 volte meno potenza ci si può "divertire" in alcun modo con qualsiasi cosa diversa da un sfilatino.


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[peppe ctdi]

Personalmente piace Ｘ il concetto di key car i cavalli non servono


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[Michel_ITR99]

http://www.car24news.com/honda-s660-roa ... -revealed/