how to: rimuovere catrame fonoassorbente insonorizzante

[andreamn]

ciao a tutti. siccome sto per apprestarmi a compiere questo insano lavoro, volevo sapere da chi l'ha gia eseguito quale potrebbe essere la maniera piu rapida/meno faticosa per rimuovere sto catrame. premetto che ho intenzione di rimetterci su la moquette, quindi non è un problema se si rovina la lamiera. grazie!

[alfre 97]

Il classico metodo del phon da carrozziere funziona sempre,ma bisogna grattare abbondantemente,qualcuno usa il ghiaccio secco tipo spray,che dovrebbe indurire il catrame per facilitarne la rimozione.se no esistono prodotti appositi,cerca su ebay:autosmart solvbitume....

[andreamn]

con ghiaccio secco spray intendi tipo quello che si usa in ambito sportivo quando prendi una botta?

[maialedacorsa]

esatto....

oppure prendi l aria compressa spray la capovolgi e spuzzi.... congeli tutto e zero sbatti

[andreamn]

Spiegami un po meglio.. In che senso "capovolgo e spruzzo"? E perche l aria compressa spray funziona meglio del ghiaccio spray? Si trova al brico presumo?

[maialedacorsa]

si la trovi un pò ovunque (brico, obi, leroy merlen ecc....)

la giri sotto sopra e poi spruzzi (tenendola capovolta)

[andreamn]

Ma va usata cosi? O è un trucco per ghiacciare il catrame?? Secondo te quante bombolette van via piu o meno per fare tutta la macchina?

[alfre 97]

dipende da che macchina,per esempio sulla mia ep3 ,convinto ce ne fosse una montagna ho comprato 10 litri di quel prodotto apposta che ti ho detto nel post precedente,ma ho scoperto che nell ep3 ce n'è davvero pochissima in abitacolo,mentre sul ek4 di un mio amico abbiamo bestemmiato per ore col phon....
detto questo prendi un paio di bombolette e se non basta............ne compri altre

[XKennyEYE]

Il catrame comunque non va scaldato, ma ghiacciato col metodo del suino racing! Altrimenti ti fai un pomeriggio a respirare tante belle cose

[andreamn]

Ma quindi è meglio l aria compressa spray o il ghiaccio secco spray?? Inoltre.. Il catrame si trova su un piano orizzontale, quindi dovrei tenere la bomboletta parallela ad esso quando spruzzo.. Come faccio a usarla ribaltata? ?

[manzo]

la tieni a testa in giu e la punti in diagonale verso il basso

[maialedacorsa]

allora....

la bomboletta và usata al contrario così ghiaccia il catrame, se la usi normalmente li soffi via la polvere

il ghiaccio spray funziona ma non ghiaccia come la bomboletta girata (no, non so se il ghiaccio spray giarato fà una combo da fine livello)

per l utilizzo segui la guida di manzo

[andreamn]

bene, aria compressa spray comprata.. domani faccio una prova nel baule. minchia 4.50 la bomboletta

[andreamn]

finito.. è un lavoro da bestemmie. comunque credo che a meno che non si usi il ghiaccio secco come in questo video

il metodo migliore sia martello e scalpello. auguri a chiunque altro voglia cimentarsi

[YOSHI EG9]

4.50 la bomboletta? ma sono dei bomboloni grandi??
Perchè l'ultima volta che l'ho acquistata,dimensioni come una normale bomboletta vernice spray,la pagai 1,90 euro.

[andreamn]

bomboletta normale. 4.50 al brico, 3.50 in ferramenta di paese.

[ClickBoom]

Avevo in programma di fare la stessa cosa, ma mi sto scoraggiando.. haha
Il lavoro l'hai completato tutto con l'aria compressa? Quante bombolette ti sono servite?

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

[andreamn]

le bombolette sinceramente non so quanto siano state utili. davanti il foglio di catrame era molto spesso e una volta infilatoci sotto lo scalpello, veniva via abbastanza facilmente. sotto il divanetto dietro e nel baule invece, il foglio era sottile e ho dovuto praticamente grattarlo via tutto con lo scalpello. ogni tanto davo una spruzzata di bomboletta e devo dire che di freddo ne fa, ma non è indispensabile a mio avviso. comunque una volta finito la soddisfazione è tanta . io ho un mg zs e ho tirato via a occhio e croce 10 kg di catrame. avendo il telaio le sospension e molte altre cose in comune con la serie eg/mb della civic, puo essere che la quantita di catrame sia piu o meno la stessa... dalla foto mi sembra di capire che tu abbia un ek, quindi non so se anche li la quantita cambia..
ah dimenticavo io in termini di tempo ho impiegato: 3 ore per il catrame nel baule (che pero era gia spoglio di moquette e altre robacce); 2 ore per svuotare l'interno dell auto (conta che era la prima volta che lo facevo, comunque da quello che ho visto è pressoche identico a quello di una civic come plastiche ecc); 3 ore per il catrame sotto i sedili davanti e dietro; 2 ore per rimontare gli interni (tranne le cinture dietro che pesano qualche kg anche quelle
infine devo dire che anche se ho lasciato la moquette, il rumore è aumentato abbastanza rispetto a prima, ma meno di quanto mi aspettavo

[ClickBoom]

Grazie per la spiegazione dettaglia!

Si infatti ho notato che il catrame nel baule è differente da quello sotto i sedili post e nel resto della macchina, magari per ora visto che dietro ho già tutto smontato faccio una prova e vedo se cimentarmi a togliere anche quello davanti.
La mia paura di usare lo scalpello è quella di rovinare la lamiera visto che avrei voluto lasciare il tutto senza moquette una volta finito il lavoro.


PS.
Qualche accortezza da seguire mentre lavoro sul catrame vicino al serbatoio? non so sa mai

[andreamn]

serbatoio...? non ci ho proprio pensato.. perchè, che hai paura che succeda?? per quanto riguarda la lamiera, quella che sta sotto il catrame ha un colore diverso dal resto, quindi penso che se vuoi tenerla a vista, dovrai colorarla per forza una volta finito il lavoro. io solchi sulla lamiera non ne ho fatti, basta che non vai con lo scalpello in verticale!