Type R 2015 [FK2]

[Rabitti]

cercherò di usare gli stessi termini che usi tu di solito così magari capisci: scopa di più ed esci da questo thread.

grazie.

idem Acid vero?

[ale.ventu]

Troppo curioso di vederla dal vivo.... Esticamente è troppo aggressiva!! :)

[Rabitti]

test drive IMMEDIATO appena gli arriva!
Prezzi? Si sa qualcosa di più?

[Ermellino]

rifatevi gli occhi su qualcosa di oggettivamente stupendo

[LuFo R]

idem Acid vero?

acid ha già una figlia... adesso è impegnato con lei.

[Toro-R]

A me piace...

Che mi tocchi vendere la mia STI?

Sottolineo che la STI 2011 fa 7.55 guidata da Makinen

Deve ripartire sulle 4 ruote la potenza, e quindi pur guadagnando in trazione qualcosa perderà nel veloce

Mi sembra un ottimo tempo quello della type-r

Per quanto concerne il bollo, chi diceva 1450 euro, mi sembra un po' poco, quei soldi li pago io con 300 hp. Con 310 ci sarà un centinaio di euro in più (pazza Italia).

Deca hai visto l'auto che ha fatto quel tempo?
non c'entra un c@zzo con l'auto in concessionaria

Per quanto riguarda il video della Type R, a parte il salto del video, quella NON è la l'auto originale, e sopratutto a vedere certe velocità NON ha solo 310 cv.

[Itr88ss]

Non sarà originale come megane e leon dei record precedenti.tanto finche non esce la versione ufficiale non si può sapere niente con certezza.sabato vado a Ginevra vediamo un po come e' sta honda

[beppelega]

rifatevi gli occhi su qualcosa di oggettivamente stupendo

certamente ma ci si comprano 5 o 6 type r

[beppelega]

A me piace...

Che mi tocchi vendere la mia STI?

Sottolineo che la STI 2011 fa 7.55 guidata da Makinen

Deve ripartire sulle 4 ruote la potenza, e quindi pur guadagnando in trazione qualcosa perderà nel veloce

Mi sembra un ottimo tempo quello della type-r

Per quanto concerne il bollo, chi diceva 1450 euro, mi sembra un po' poco, quei soldi li pago io con 300 hp. Con 310 ci sarà un centinaio di euro in più (pazza Italia).

Deca hai visto l'auto che ha fatto quel tempo?
non c'entra un c@zzo con l'auto in concessionaria

Per quanto riguarda il video della Type R, a parte il salto del video, quella NON è la l'auto originale, e sopratutto a vedere certe velocità NON ha solo 310 cv.

di quali velocita' parli?
dal video l'unica cosa si vede sono il riferimento ai 270 orari alla fine del tettilineo....

[beppelega]

Non sarà originale come megane e leon dei record precedenti.tanto finche non esce la versione ufficiale non si può sapere niente con certezza.sabato vado a Ginevra vediamo un po come e' sta honda

la cosa singolare che ho notato è che quando ho fatto notare che la megane del record non era per niente originale sono stato considerato come uno che spara cazzate perché aveva solo freni, assetto,slick e qualche cagata varia.....quindi in pratica quasi di serie......

ora per screditare la R (dato che bisogna parlarne sempre male a prescindere) la macchina è completamente diversa da quella di serie.....

solo io intravedo una "lieve" differenza di interpretazione?

honda dice che la type r è molto simile a quella in vendita nelle concessionarie (immagino che ci sia la stessa differenza con slick,assetto,freni e altre minchiate varie) come per le altre che hanno tentato il record

[Toro-R]

Beppe ma cosa stai dicendo ?

La Trophy-R esce cosi dal consessionario (ma poi quali slick? )

Questa del video è l'auto di Sviluppo, infatti neanche Honda dice di aver battuto il record

Levatevi il paraocchi Honda va

[Michel_ITR99]

il ponte posteriore fa schifo e non fa andare forte la type r le ultime parole famose
magari qualcuno smetterà di dirlo ogni 5 minuti

Se dici così, allora non hai capito il senso dei discorsi sulle sospensioni

[Itr88ss]

Non sarà originale come megane e leon dei record precedenti.tanto finche non esce la versione ufficiale non si può sapere niente con certezza.sabato vado a Ginevra vediamo un po come e' sta honda

la cosa singolare che ho notato è che quando ho fatto notare che la megane del record non era per niente originale sono stato considerato come uno che spara cazzate perché aveva solo freni, assetto,slick e qualche cagata varia.....quindi in pratica quasi di serie......

ora per screditare la R (dato che bisogna parlarne sempre male a prescindere) la macchina è completamente diversa da quella di serie.....

solo io intravedo una "lieve" differenza di interpretazione?

honda dice che la type r è molto simile a quella in vendita nelle concessionarie (immagino che ci sia la stessa differenza con slick,assetto,freni e altre minchiate varie) come per le altre che hanno tentato il record

E' una battaglia persa c'è troppo accanimento su sta civic.bah

[beppelega]

Beppe ma cosa stai dicendo ?

La Trophy-R esce cosi dal consessionario (ma poi quali slick? )

Questa del video è l'auto di Sviluppo, infatti neanche Honda dice di aver battuto il record

Levatevi il paraocchi Honda va

non è questione di paraocchi , la trophy che ha girato al ring deriva dalla R.S. 275 Trophy di serie e diventerà una serie limitata, prodotta in 250 esemplari ed in vendita in circa 15 paesi nel mondo
250 esemplari in tutto il mondo non mi sembra proprio un numero da grande produzione industriale di serie
era stata svuotata dell'impossibile dentro compresa la batteria sostituita con quella a gel
inoltre la leon e la megane avevano le Michelin Pilot Sport Cup 2 che non saranno slick ma sono semislick

in teoria un auto di sviluppo non è a posto al 100% appunto perché è in fase di sviluppo......per questo non ha ufficializzato il record.....

nemmeno davanti ai fatti si riesce ad essere obiettivi....è una causa persa

[beppelega]

un ultima precisazione
cosa ne sai di come era messa la R che ha girato al ring?
sai cose che noi comuni mortali non sappiamo?
potenza effettiva,specifiche tecniche,assetto,freni etc nello specifico?
ripeto la domanda di prima
da cosa deduci che per te va troppo forte per avere 310cv?
dal video? mamma che sborone che sei
io non ci arriverei mai e poi mai a capire la velocita' effettiva da un video interno vettura

[beppelega]

questo è quello che si legge

The lap time was achieved during the final phase of pre-production testing in May 2014 by a Civic Type R development car. The development car was in a standard state of engine tune, with suspension, drivetrain, exhaust, brakes and the aerodynamic package identical to those of the production Civic Type R.
The removal of equipment such as air conditioning, the front passenger seat and audio equipment offset the additional weight of a full roll cage (installed specifically for safety reasons and not to add rigidity).
During the test cycle, the development car used production-specification high-rigidity 19-inch alloy wheels. these were fitted with 235/35R19 road tyres being developed in conjunction with a major European tyre manufacturer especially for the new Civic Type R
Honda has now vowed to follow up this achievement by sending a production Civic Type R around the Nürburgring Nordschleife later this year with the aim of setting a new lap record for a front-wheel drive production car

quindi leon,megane e civic hanno circa le stesse modifiche , pero' la civic non è di serie ma totalmente diversa da quella che venderanno
chi è che ha il pareocchi?

[Mick Doohan]

si intuisce che il nuovo motore è figlio della nuova seria di motori "hearth dreams technology": http://world.honda.com/news/2013/413111 ... index.html

[beppelega]

il ponte posteriore fa schifo e non fa andare forte la type r le ultime parole famose
magari qualcuno smetterà di dirlo ogni 5 minuti

Se dici così, allora non hai capito il senso dei discorsi sulle sospensioni

vedi Michel , ho capito benissimo il senso......
a livello teorico e di concetto le sospensioni migliori sono quelle con 4 ruote indipendenti......
ma se poi i record al ring lo fanno le auto con ponte torcente la teoria rimane teoria

[Toro-R]

non è questione di paraocchi , la trophy che ha girato al ring deriva dalla R.S. 275 Trophy di serie e diventerà una serie limitata, prodotta in 250 esemplari ed in vendita in circa 15 paesi nel mondo
250 esemplari in tutto il mondo non mi sembra proprio un numero da grande produzione industriale di serie
era stata svuotata dell'impossibile dentro compresa la batteria sostituita con quella a gel
inoltre la leon e la megane avevano le Michelin Pilot Sport Cup 2 che non saranno slick ma sono semislick

in teoria un auto di sviluppo non è a posto al 100% appunto perché è in fase di sviluppo......per questo non ha ufficializzato il record.....

nemmeno davanti ai fatti si riesce ad essere obiettivi....è una causa persa

La trophy R si puo avere cosi. PUNTO
Inoltre la trophy base ha come accessorio sia i cerchi con le Cup 2 che gli ohlins regolabili.

un ultima precisazione
cosa ne sai di come era messa la R che ha girato al ring?
sai cose che noi comuni mortali non sappiamo?
potenza effettiva,specifiche tecniche,assetto,freni etc nello specifico?
ripeto la domanda di prima
da cosa deduci che per te va troppo forte per avere 310cv?
dal video? mamma che sborone che sei
io non ci arriverei mai e poi mai a capire la velocita' effettiva da un video interno vettura

La R che girava al ring era esposta al Salone di Ginevra, nonchè l'ho vista pure su in germania.

Da cosa deduco che vada forte per i cavalli che dichiara? Quella strabiliante cosa chiamata.....

TACHIMETRO

E dal fatto che QUALCHE giro con QUALCHE auto in quella pista l'abbia fatto.

[maialedacorsa]

a parte il culo io la piglierei

fottesega del giro al ring....

fottesega del ponte torcente....

fottesega delle altre....

pippe mentali su una cosa che non hanno provato neanche le riviste

ma continuate please