Type R 2015 [FK2]

[Mick Doohan]

e Ito che si licenzia qualche giorno fa?

[YOSHI EG9]

mi sembra un pò ricer.... ,ma l'estetica è soggettiva.
Aspetto però di vederla in conce per giudizio definitivo sull'estetica.
Le ruote troppo grandi aumentano inutilmente le masse non sospese,senza contare della spalla ridicola.

[Michel_ITR99]

Boh, non capisco il senso dei 4 scarichi. Che tamarrata. È così bello il marmittone singolo

[beppelega]

a me piaceva molto piu' l'ala della concept
se vuoi distinguerti lo devi fare fino in fondo..senza compromessi.....quest'ala non mi piace....e anche quei due fanali monchi dietro non mi dicono nulla.....i fari anteriori erano piu' belli quelli del concept...e dietro questa mi sembra meno allargata e non sono presenti le fessure per l'aria sulla parte posteriore......non è rimasto il 90% della concept come diceva.....
credo pero' che abbiano optato per questa versione "intermedia" per poter mettere quanto visto nel concept nella versione mugen....se la faranno......è una mia idea e puo' essere sbagliata....anche perché se mettevano tutto nella type r....nella eventuale mugen che ci mettevano?

[Acid]

Mi sbaglio o Honda e Mugen non hanno assolutamente niente a che vedere tra di loro come aziende? Cioè, non sono come BMW e MPower, Merc e AMG, Nissan e Nismo.


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[beppelega]

sono due aziende distinte
pero' elaborando le vetture honda ci hanno a che fare per forza.....fino a qualche anno fa si potevano ordinare i ricambi mugen direttamente in concessionaria honda.....poi attraverso mugen europe

[maialedacorsa]

è la solita fregatura... fanno una cosa bella per far parlare di sè e poi sfornano la versione con poco sale e bruciacchiata

alla fine è la civic normale con uno spoiler esagerato

[Michel_ITR99]

Se non sbaglio fino a qualche anno fa Mugen faceva parte di Honda (come gli esempi delle altre case citati da Acid) poi Mugen si separò completamente dalla casa madre.
Ricordo i motori usati nelle Formule, anni fa erano marchiati Mugen-Honda.

[Acid]

Quindi la teoria che fanno la versione di merda adesso e lasciano quella "bella" come Mugen non fa una piega.


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[Akula]

aggiungo che l'ala del concept è integrata con i fanali, non è che cambi solo l'ala e morta li, comunque il concept era stato accolto con entusiasmo leggendo i vari commenti su internet, a questo punto il fatto di cambiare penso che sia dovuto ai costi, non vedo altri motivi, oppure ma non voglio pensarlo hanno preso per il culo tutti e volevano solo creare rumore e aspettativa, con questa versione "a metà" perderanno potenziali clienti che si erano fatti coinvolgere dal concept..

[alepwc]

a me sembra abbiano rispettato abbastanza fedelmente la linea dei prototipi che giravano 1 anno fa in jap e in germania,quelli neri. alettone,paraurti ant sembrano quasi identici. giusto le appendici anteriori sui parafanghi sono state "tagliate". il concept con quell alettone,led e prese d aria sul cofano era troppo da salone / troppo figo da fare alla fine hanno messo piu o meno i fanali anteriori del concept sui prototipi neri.

[Ermellino]

per 40,000 € dico solo che dovrà andare dannatissimamente forte altrimenti l'alettone se lo possono infilare nel culo.

[Itr88ss]

Sono d accordo con lo sclerato Dell ermellino

[wizard]

Per 40k euro può andare anche forte ma resta sempre un dito nel culo imho

[beppelega]

la categoria di prezzo delle competitors è quella....non è pensabile trovarla alla meta' o molto meno delle concorrenti

[beppelega]

sembra che improvvisamente la memoria manchi all'improvviso......quando usci' l'eg6 costava 44 milioni e 20 anni fa non erano proprio noccioline.....

[Ermellino]

E l'EP3 costava circa 23.000 neuri ( 2002 ? ) e all'uscita fu davvero la killer applications nel suo segmento.

questa costa quasi il doppio


staremo a vedere.


Ps. nel 2025 ce ne vorranno 80.000 per una sport hatch

[bagga typeR]

mi pare che l'ep3 costasse intorno ai 26-27k

[beppelega]

la mia fn2 è costata 32.000 ma non è la versione base , quella si trovava a 28-29.000 di listino
questo non toglie che si trovassero anche a meno come km0 o promozioni varie
ma le eccezioni non fanno la regola
negli anni i prezzi di tutte le auto sono saliti di un bel po'
gia' 10 anni fa i prezzi erano diversi rispetto ad ora
attualmente le competitors viaggiano intorno ai 35.000 in su , quindi la categoria di prezzo bene o male è quella

[beppelega]

altra cosa da tenere presente è il prezzo di un auto all'uscita sul mercato.....avra' sempre un prezzo maggiore rispetto alle fine serie....succede per tutti i modelli