Quale antiattrito motore e cambio sciegliere?

[Michel_ITR99]

Funziona al contrario
Più il numero è alto più l'olio è viscoso, meno "scorrevole".

[HHstyle]

fantastico
Grazie per le dritte

[felixvanpelt]

e si, ma alle volte teoria e pratica non vanno a braccetto...
si, il castrol 75-90 gl3-gl4 lo avevo prima di quello attuale, sempre castrol ma il 75-80 gl4-gl5.
quello che avevo prima era meglio. adesso a freddo ho gli innesti un po' più duri, va meglio ad alti giri che ai bassi. boh preferivo l'altro

[HHstyle]

Ok grazie anche a te Felix!
Vedi alla fine l'unico modo è provare, solo che non posso star qua a comprare olio a raffica..già mi dispiacerebbe buttar via quello che ho ora che ha pochissimi km. boh mi informerò meglio e vedrò il da farsi.

[MaxSbo]

considera che un comune olio motore 10w40 ha le caratteristiche molto simili al 75w90 di quello per cambi

[Michel_ITR99]

La viscosità si.

[alex_novi]

Anche la confezione e il colore molto spesso.

[Michel_ITR99]

È vero, non lo avevo notato

[TizianoM]

io ho sempre usato il Sintoflon (ptfe) su varie auto.
ho sempre percepito dei miglioramenti nella fluidità del motore, ma credo che in parte influisca anche un certo "effetto placebo".
alcuni mesi fa lo ho messo nella moto (goldwing 1800). ho notato un inaspettato NOTEVOLE miglioramento nella fluidità del cambio. Dopo un week-end in cui ho percorso alcune centinaia di km, era tutto tornato come prima.
Ho sempre avuto la sensazione che questi antiattrito contengano dei "modificatori di viscosità" dell'olio.
boh...
io credo che male di sicuro non fanno.. ma per quello che costano (tanto), non so se li userò ancora.
meglio investire in un cambio d'olio in più, od un olio di maggiore qualità.

giusto per la cronaca... tempo fa avevo un po indagato in internet sui vari antiattrito.
su forum stranieri trovi tutto e di più... c'é chi osanna un determinato prodotto, altri che postano "test di laboratorio" che dimostrano la dannosità di determinati composti (ci sono pseudo test in giro che parrebbero dimostrare che: 1) gli antiattrito ceramici in realtà non contengono nulla che somigli alla ceramica 2) gli antiattrito a base ptfe possono aumentare i depositi carboniosi 3) i prodotti a base fullerene sarebbero corrosivi verso alcuni metalli
Di sicuro e di "scientifico" non c'é nulla, se non i test faziosi delle case produttrici.

quello che mi fa riflettere é che questi prodotti sembrerebbero miracolosi per le nostre auto, ma in campo industriale/aeronautico non vengono utilizzati. chissà perchè...

[YOSHI EG9]

quello che mi fa riflettere é che questi prodotti sembrerebbero miracolosi per le nostre auto, ma in campo industriale/aeronautico non vengono utilizzati. chissà perchè...

con questa frase,hai detto tutto!