differenze tra B18C5 e B18C6

[Marcello1979]

sfido qualunque motore a girare senza olio

[Marcello1979]

o con metà di quanto ci dovrebbe essere

[andrea_crx]

andrea che il B18 sia il meno affidabile in casa honda ti posso dare ragione,ma da come ne parli tu sembra che tutti i B18 debbano esplodere da un momento all'altro quando in realtà quelli esplosi che mi vengono in mente ora o giravano con ecu mugen e cambiate a limitatore,o erano stati fatti non troppo bene,o erano parecchio usurati o ha sbagliato qualcosa il guidatore ma per il resto le rotture,più o meno gravi,mi sembrano nella media di altri motori...

non ho mai detto che debba esplodere da un momento all'altro...nè che il b18 è una merda (altrimenti non l'avrei scelto da montare), ho solo detto che è poco affidabile e ciò sembra andare contro la filosofia Honda...dopotutto è un motore derivato, ovvero un B16 strokerizzato, è come se Honda avesse preparato un motore e non costruito da zero, sfruttando l'ampio margine di affidabilità del B16, che però a volte non basta a garantire gli standard di affidabilità degli altri motori che ha prodotto.

Per carità ci sono B18, pochi ma ci sono, che non consumano un filo d'olio e vanno fortissimi anche da stock, ne conosco un paio.

Poi anche le prestazioni molto altalenanti, ci sono B18 che camminano meno dei B16 e altri che volano..insomma è un motore un pò azzardato, ma forse proprio questo è il motivo del suo fascino e della sua ricercatezza. E' un pò la firma dell'essenza sportiva della casa Honda, ora morta e defunta..

[andrea_crx]

sfido qualunque motore a girare senza olio

forse il problema è proprio la causa di questa mancanza d'olio?

[Michel_ITR99]

nè che il b18 è una merda (altrimenti non l'avrei scelto da montare)

Ma sul CRX ?
Ricordavo che ne avevi uno stock e quello pistaiolo col B16B...

[manzo]

Io ricordo di quello GPL b18c4

[andrea_crx]

avete ragione entrambi, ma manzo di più

[bagga typeR]

andrea detta così come ora sono d'accordo con te ma spesso estremizzi la cosa,probabilmente per battuta,ma leggerlo così spesso ogni tanto fa pensare che non sia solo una battuta

[andrea_crx]

si ma chi mi conosce sa

[Marcello1979]

sicuramente si è rotto per quel motivo
ora il problema è:
se l'albero motore è danneggiato sulle bronzine di banco e gia sò che non si può sistemare,
quale albero motore devo cercare?
Originale nuovo costa uno sproposito, c'è un'alternativa?

[Michel_ITR99]

se l'albero motore è danneggiato sulle bronzine di banco e gia sò che non si può sistemare

Contatta l'utente victorpapa, lui aveva fatto rettificare il suo albero dopo una violenta sbronzinata, magari ti sa dire chi può farti il lavoro e su che prezzi, indicativamente

[andrea_crx]

sicuramente si è rotto per quel motivo
ora il problema è:
se l'albero motore è danneggiato sulle bronzine di banco e gia sò che non si può sistemare,
quale albero motore devo cercare?
Originale nuovo costa uno sproposito, c'è un'alternativa?

in effetti ti abbiamo intasato il topic pardon

se proprio vuoi svoltare metti l'albero del B16 con le bielle B16B

[Marcello1979]

porta miglioramenti?

[Tony JDM]

Diventerà un b16b

[andrea_crx]

e quindi..

[Marcello1979]

?

[bagga typeR]

un pò meno potenza (forse) ma più affidabilità a patto che il motore abbia olio dentro

[Marcello1979]

http://www.ebay.it/itm/Eagle-1834331772 ... 1e8818929f

avrei trovato questo

[AliEN61]

Le bielle b16b oem non di possono montare sull'albero del b16a.. la biela è più stretta.

[Nrg17]

La affetti