Assetto uso prevalente pista [EK ma anche altro]

[Aspha]

OK, si avvicina il momento in cui dovrò sostituire il mio assetto.
L'attuale è costato pochissimo e fino ad ora ha fatto il suo dovere ma sento il bisogno di qualcosa
di più performante...non che ci voglia molto...

Il budget disponibile è SOTTO la millata di euro

Non mi interessa il comfort, la macchina vedrà poca strada e più pista.
Le marche possibili sono sempre le stesse: BC, Meister, ecc. insomma le cinesate/Taiwan/Hong Kong.

Quello che vorrei sapere è quali sono più adatti ad un uso prevalentemente per pista.

Ultimamente sono "comparsi" anche gli assetti Yellow che non sembrano male ma ho
trovato pochi feedback a riguardo.

Forza pistaioli, sommergetemi di buoni consigli!

[XKennyEYE]

Se posso darti un feedback, da poco ho montato gli Skunk2 ProSII (8/8Kg) sulla ED e oggi ci ho fatto un po' di giri a Cremona. Risultato direi davvero molto soddisfacente, nonostante l'idraulica fissa e le molle a precarico stradale; poi ovviamente servono gli angoli giusti. Questi sono sempre nella fascia di prezzo dei soliti BC. Oppure ci sono i ProC che sono più completi, ma andiamo oltre i 1000

[Aspha]

Grazie mille Kenny!
Ogni commento è graditissimo

Come è andata la pistata? Mi sembra sia la prima con la Civic.

[manzo]

Ě andata che mi sono mezzo lavato

[Tony JDM]

Per me D2, bc, Meister, yellow, ecc.. sono tutti uguali (io ho posseduto i primi 3 )

[Aspha]

Grazie Tony, sono anch'io di questa opinione per ora, spero che qualcuno mi smentisca così
posso fare una scelta...

Ě andata che mi sono mezzo lavato

Manzo, invece di andare Off-Topic dammi un consiglio/opinione

[bagga typeR]

sotto i 1000 euro o vai di meister,che in uk usano abbastanza con soddisfazione,o vai di HSD,li hanno in alcuni sul forum e si trovano bene...

altrimenti alzi un pochetto il budget e vedi se trovi i buddy club N+ o gli skunk2 proC...io mi trovo bene,anche in pista,ma forse me li aspettavo un pochetto più rigidi,non so se è l'idraulica o se le molle troppo tenere,o magari devo solo provarli meglio (ho fatto solo qualche giro ad assen e marzaglia) o magari essere regolati da qualcuno che sa quello che fa...

[Nrg17]

Io ho su i bc e mi trovo bene... come vada la mia ek lo sanno tutti, anche con un b16 spompo che prende 10 kmh sul dritto da una ford puma

ps. Bc di una volta... dicono che ultimamente sia calata la qualità, questo non posso garantirtelo.

[Aspha]

Grazie Bagga e NRG, ma questi ammo cinotaiwan sentono le regolazioni idrauliche o bisogna muoversi
di 5 click alla volta per avvertire qualche cambiamento? Come durata, indicativamente, su che chilometraggio siamo?

Ho ricevuto una buona proposta per dei K-Sport, qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo?

[Itr88ss]

Sono i d2 colorati in modo diverso

[Aspha]

Allora: qualcuno ha avuto e mi da un giudizio sui D2?

[bagga typeR]

quelli che hanno 30-32 click la differenza si sente ogni 5-6 click,testati dei D2 al banco prova ammortizzatori ma direi che sia uguale anche per gli altri...

quelli che hanno 15-16 click la differenza si dovrebbe sentire ogni 3-4 click,ma questi non sono stati testati...

come durata non saprei...

i D2 dovrebbero essere come i BC ma pare che questi siano meglio...

[Nrg17]

Beh non aspettarti risposte come un ohlins... già tanto sentire i 3 click alla volta

[Gianlukito]

..via su, dategli marca e modello a questo ragazzo che interessa anche a me

[Itr88ss]

Sotto i 1000 le scelte sono quelle già elencate prima,a meno di trovare qualcosa di usato come ho fatto io.se cambio lavoro ti vendo i miei zeal dai aspha io mi faccio i nitron

[pavo88]

Tutti gli assetti sentono una regolazione ogni cinque in pratica, io vado bene coi bc ma ho avuto qualche problema di affidabilità quindi ti direi di provare i meister...

[Aspha]

Grazie a tutti per le info, che tralaltro confermano ciò che già sospettavo.
Siamo ad un vicolo cieco e i modelli sono sempre questi.
Comunque mi pare di capire che non siano tanto male.

Un'ultima domanda ( ) : come carichi molle su che valori dovrei stare?
Pensavo a 10/7 cose ne dite?
L'idraulica riesce a smorzare carichi così alti o viaggerei sempre con le valvole quasi completamente chiuse?
Forse è meglio 8/6 e farli "lavorare" un po' di più?

@ITR: se riesci a decidere entro gennaio/febbraio ci accordiamo veramente...fammi sapere.

[Nrg17]

Io ho 12/8, davanti la vorrei leggermente più dura e dietro è perfetta per pista, un legno in strada.

[bagga typeR]

io le ho 10/7 e mi trovo bene,anzi,dietro devo provare ad usare l'idraulica un pò più aperta perchè il culo si muove leggermente troppo in staccata...per il resto mi sembrano andare bene,avrei voluto qualcosa di un pò più duro ma non so se la "colpa" è delle molle tenere o se dell'idraulica un pò stradale...

detto ciò se prendi una di queste cinesate non cambiare i carichi molle che ti danno loro perchè gli ammo sono tarati su quelle molle e se vengono cambiate non vengono ritarati...

[Aspha]

OK, grazie ancora ad entrambi per i consigli.
Un'idea di base me la sono sicuramente fatta.
Tra qualche tempo vedrò di fare una scelta...