differenze tra B18C5 e B18C6

[Marcello1979]

qualcuno sa dirmi che differenze ci sono

[Michel_ITR99]

Se non ricordo male era differente la pompa dell'olio.

[Marcello1979]

perchè forse dovrei sostituire l'albero motore,
ho trovato qualcosa ma non sò con quale altro motore è compatibile

[andrea_crx]

l'ennesimo B18C6 sbronzinato?

[Marcello1979]

praticamente fino a che ce l'avevo io era sempre ok,
controllavo i livelli una volta a settimana,
poi per necessità ho dovuto fare a cambio con mio fratello,
che praticamente non la guardava e il gioco è fatto.

[Marcello1979]

comunque se qualcuno avesse dei consigli....
li accetto volentieri

[andrea_crx]

strano Michel_ITR99 dice che i B18 sono affidabili

mi dispiace cmq, ma vedrai che un albero lo trovi anche a buon prezzo se non hai fretta

[Michel_ITR99]

L'ha fuso perché non controllava l'olio... ora la mancata manutenzione é colpa del motore stesso ?

andrea una volta ti stimavo, ma ultimamente il tuo odio per il B18 ti porta a scrivere cose assurde...

[bagga typeR]

infatti,sono affidabili tanto quanto altri motori del genere...alla fine tutti quelli che ho sentito di rotture clamorose qui sul forum o erano stati fatti male o usati male...poi di sbronzinare può succedere a chiunque,pensa che ho sentito pochi giorni fa di un K20 sbronzinato in autostrada ad andatura codice,eppure si dice che sia migliore e affidabile...

[Michel_ITR99]

K20 sbronzinato in autostrada ad andatura codice

Ora andrea_odio_il_b18 dirà che è stata comunque colpa di un B18

[manzo]

E tuo fratello quanto l ha tenuta?

[Marcello1979]

un anno

[andrea_crx]

L'ha fuso perché non controllava l'olio... ora la mancata manutenzione é colpa del motore stesso ?

andrea una volta ti stimavo, ma ultimamente il tuo odio per il B18 ti porta a scrivere cose assurde...

si ma hai mai sentito un B16 che sbronzina perchè ti scordi di controllare l'olio o altri motori sportivi in genere?
sul B18 accade con una frequenza tale da poter definire il motore poco affidabile...il tutto forse si poteva evitare con una misera spietta del livello olio..
io nn ho nessun odio, se non quello per le cazzate che vengono sparate da gente che non sa e millanta di sapere!

PS: ho anch'io un B18 ti ricordo quindi ora torni a stimarmi o la sgarbite è irreversibile?

[Michel_ITR99]

Ho anche visto un'EG3 e una VW Polo 1.0 fuse perché rimaste senza olio... la colpa di chi é ? dei proprietari che non aprivano mai il cofano o della sigla stampata sul monoblocco ?

Sgarbite ? Io sono anche peggio di Sgarbo

[andrea_crx]

della sigla stampata sul monoblocco.

Sei d'accordo con me nell'affermare che il B18C6 è il motore meno affidabile prodotto da Honda?

Ciò non toglie che sia anche uno dei più eccitanti

[YOSHI EG9]

la puntogittì è affidabile come una mignotta,quindi è più eccitante del B18

[bagga typeR]

andrea che il B18 sia il meno affidabile in casa honda ti posso dare ragione,ma da come ne parli tu sembra che tutti i B18 debbano esplodere da un momento all'altro quando in realtà quelli esplosi che mi vengono in mente ora o giravano con ecu mugen e cambiate a limitatore,o erano stati fatti non troppo bene,o erano parecchio usurati o ha sbagliato qualcosa il guidatore ma per il resto le rotture,più o meno gravi,mi sembrano nella media di altri motori...

[YOSHI EG9]

erano stati fatti non troppo bene

Con sta frase intendi preparati da qualche minchione,oppure che la Honda li costruisse male?

[Michel_ITR99]

La prima

[manzo]

Potrebbe anche essere stato fatto a regola d arte e sfortunatamente un componente ha ceduto