Nuova Type R

[beppelega]

nel baule con sedile post reclinato ci sta lo scatolone per il cofano,
ci stanno le due scatole dei paraurti anteriore e posteriore
ci sta lo scatolone dell'ala mugen
4 gomme messe in verticale una affiancata all'altra senza abbassare lo schienale dei sedili dietro
e poi dicevano che l'ep3 era un furgoncino

[Acid]

Io con l'EU1 ci ho caricato 8 gomme 255/35 18 con il sedile post reclinato.


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[MatteoType-R]

Matteo ci vieni a Francia corta domenica? Se si vengo con la mia fn2 stock e facciamo un bel confronto e chi perde dopo offre una birra

Fino a francia corta ci vengo solo se c'è della gnocca ......... in caso contrario prendo su una gnocca e vado a pranzo ...........

[Ermellino]

cmq spiegatemi l'arcano motivo per cui l'fn2 ( STOCK naturalmente ) dovrebbe "andar via" alla gt86 nonostante peso , cavalli e dati cronometrici ( 0/100 , vel. max etc ) sono uguali per ambedue.

al max se la giocano alla pari , poi dipende da chi guida.

deja vu cmq

[MatteoType-R]

cmq spiegatemi l'arcano motivo per cui l'fn2 ( STOCK naturalmente ) dovrebbe "andar via" alla gt86 nonostante peso , cavalli e dati cronometrici ( 0/100 , vel. max etc ) sono uguali per ambedue.

al max se la giocano alla pari , poi dipende da chi guida.

deja vu cmq

Metti pure nel gruppo EP3 , DC2 ecc ........... poi il dritto finisce e arrivano le curve ......... Tanti auguri per le TA

Ovviamente stesse gomme (marca e modello) per tutte eh

[beppelega]

cmq spiegatemi l'arcano motivo per cui l'fn2 ( STOCK naturalmente ) dovrebbe "andar via" alla gt86 nonostante peso , cavalli e dati cronometrici ( 0/100 , vel. max etc ) sono uguali per ambedue.

al max se la giocano alla pari , poi dipende da chi guida.

deja vu cmq

per esempio guardando i dati dichiarati dalle case:
gt 86
peso 1239 kg in ordine di marcia
vel max 226
0-100 7.6 sec

fn2
peso 1399 kg in ordine di marcia
vel max 235
0-100 6.5 sec

questo ovviamente sul dritto.....nelle curve va meglio la gt 86 questo lo sanno anche i sassi.....
ma se vogliamo paragonare due tp allora prendiamo l's2000 e la gt86 non se la passa tanto bene in ogni frangente

[Akula]

cmq spiegatemi l'arcano motivo per cui l'fn2 ( STOCK naturalmente ) dovrebbe "andar via" alla gt86 nonostante peso , cavalli e dati cronometrici ( 0/100 , vel. max etc ) sono uguali per ambedue.

al max se la giocano alla pari , poi dipende da chi guida.

deja vu cmq

non mi pare proprio uguale manco per il cxxx :) 0-1000 è sempre davanti l'fn2, probabilmente dipende dalla rapportatura del cambio e dalla coppia conica

[MatteoType-R]

cmq spiegatemi l'arcano motivo per cui l'fn2 ( STOCK naturalmente ) dovrebbe "andar via" alla gt86 nonostante peso , cavalli e dati cronometrici ( 0/100 , vel. max etc ) sono uguali per ambedue.

al max se la giocano alla pari , poi dipende da chi guida.

deja vu cmq

non mi pare proprio uguale manco per il cxxx :) 0-1000 è sempre davanti l'fn2, probabilmente dipende dalla rapportatura del cambio e dalla coppia conica

0-1000 si parla di decimi di secondo nè.

La rapportatura è diversa ....... la GT ha i rapporti piu' lunghi. Anche l'erogazione è molto differente ....... ai bassi la GT è molto piu' copiosa ..... in linea di massima ha una cruva di coppia abbastanza piatta

[beppelega]

riassumendo siamo passati dal dire che vanno uguali ad ammettere che è sempre davanti di un tot l'fn2 e che solo nei 1000 mt è davanti di poco......... e il problema è della curva di coppia e dei rapporti lunghi......interessante

[Vanesio24]

La GT86 rulla 160|170 cavalli comunque

[pavo88]

Coppiosa ai bassi la gt86? porco zio Matteo basta, adesso non scrivo più davvero...

[YOSHI EG9]

lineare mi sta bene,ma coppiosa ai bassi.....

[pavo88]

Non e' nemmeno lineare yoshi, ha bensì un picco di coppia molto marcato intorno ai 5 mila per tirare fino a 7000 e qualcosa...

[beppelega]

è un cesso di motore....paragonato al k20......punto.

[YOSHI EG9]

Non e' nemmeno lineare yoshi, ha bensì un picco di coppia molto marcato intorno ai 5 mila per tirare fino a 7000 e qualcosa...

ah,pure!
Che poi,ribadisco,io adoro la Toyobaru,ma bisogna essere obiettivi.
Non si può spacciare calfort per coca!

[grosson]

è vero che qui la fn2 ha hondata e scarico ma è anche vero che pesa 100 kg in piu'...mi sembra che se ne vada via forte

[Acid]

Eh ma la 86 ha le Primacy.


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[Aspha]

[valvolin]

cmq d'ora in poi si potrà mappare anche la GT86...

Se usata si trovasse a 16-18k€ ci farei un pensierino.

[Ermellino]

il k20 ce l'ho ancora nel cuore solo che oramai me ne son fatto una ragione , di aspirati cazzuti rimangono solo Ferrari & Co ( auto nuove )

persino la nuova M3 & M4 monta un sovralimentato , per carità potentissimo e gli piace la zona alta dei contagiri , però oramai la tendenza è quella