Nuova Type R

[Michel_ITR99]

Se risulterà più veloce di tutte le altre Honda quindi non conta?no perché ha il tastino e l'erogazione non e quella delle auto di 20 anni fa.ma se un auto e più veloce di un altra ma poco "divertente" non e una vera sportiva allora?be quindi potrete vantarvi di andare in pista divertendovi ma prendendo 8 secondi a curva dagli altri.bo non capisco questo accanimento su qualsiasi auto con meno di 15 anni

Yoshi è estremo, non sono tanto d'accordo con lui, ma è anche vero che prima di tutto un'auto sportiva dev'essere divertente. Chissà che bello essere il più veloce ma il meno divertito...

Per questo ne ho le palle piene di leggere della corsa delle case al miglior tempo sul Ring... sinceramente, chissenefrega, è solo marketing. La GT86, motore spompo o meno, merita ore di applausi.

[YOSHI EG9]

Se risulterà più veloce di tutte le altre Honda quindi non conta?no perché ha il tastino e l'erogazione non e quella delle auto di 20 anni fa.ma se un auto e più veloce di un altra ma poco "divertente" non e una vera sportiva allora?be quindi potrete vantarvi di andare in pista divertendovi ma prendendo 8 secondi a curva dagli altri.bo non capisco questo accanimento su qualsiasi auto con meno di 15 anni

Voglio proprio vedere se sarà più veloce della FD2 o della NSX
Non è una questione di anagrafe:ci sono auto recenti divertenti e sportive nel vero senso del termine,
ma questa nuova R,quasi di certo,non lo sarà.
Non è il tempo in pista che ti farà apprezzare per tanti anni e molti chilometri la tua compagna di avventure.
I cavalli o le mere prestazioni matematiche sono numeri a cui ci si assuefa:finito il periodo di "rodaggio",
il tempo di abituarsi alla nuova andatura ed ecco che subito si vuole qualcosa che vada più forte,non ne avrai mai abbastanza.
Invece ci sono auto che per un milione di fattori ben amalgamati insieme,sono sempre divertenti,non passerà mai la voglia di guidarle

[YOSHI EG9]

La GT86, motore spompo o meno, merita ore di applausi.

Esatto!
La Toyobaru è una di quelle auto che incarna perfettamente il concetto che sto cercando di esprimere.
Che poi è lo stesso pensiero che perseguiva Soichiro.
Infatti,come già scrivevo tempo fà sul suo topic,
è la degna erede dell'Integra DC2,nonchè della mia Hondanonno quando avrò gli sghei.

[pavo88]

Che ci piaccia o no il mondo dell'auto e' cambiato, l'immagine e' diventata fondamentale nel mondo delle auto sportive e le case hanno bisgno di vendere per stare in piedi, non e' più come una volta.
Ora un'auto deve essere veloce, sicura e tecnologica perché la gente la vuole così ed e' inutile che discutiamo perché il 90% di noi non ha ne piu' ne meno i mezzi economici per poter comprare quella che una volta sarebbe stata una macchina per giovani... E' questa la vera tristezza secondo me, il fatto che le auto giovanili, sportive e comunque "utilitarie" possano essere comprate solo da persone che possono permettersi di sborsare 35k euro per una macchina... Il tutto aggravato da bollo, benzina ecc in Italia...

[Itr88ss]

Si ma bisognerebbe almeno aspettare che esca sta macchina prima di dire che sia divertente o meno
Poi come dici tu pavo ormai il mondo dell auto e' questo,io un auto del genere manco potrò comprarla quindi se sarà divertente o meno non mi cambierà un chez pero confido nel fatto che venga fatta un ottima auto

[valvolin]

Rammento che nel 1994 una civic vti costava sui 16000€....oggi equivalgono a circa 32-34000€......

[pavo88]

Il potere di acquisto e la media tra costo della vita e stipendi sono leggermente cambiati negli ultimi vent'anni eh, appena appena proprio...

[MOTORPUNX]

La GT86, motore spompo o meno, merita ore di applausi.

Esatto!
La Toyobaru è una di quelle auto che incarna perfettamente il concetto che sto cercando di esprimere.
Che poi è lo stesso pensiero che perseguiva Soichiro.
Infatti,come già scrivevo tempo fà sul suo topic,
è la degna erede dell'Integra DC2,nonchè della mia Hondanonno quando avrò gli sghei.

Ovviamente quoto i due drogati qui sopra.Poi ha ragione ITR88ss che bisognerebe aspettare ad esprimersi almeno all'uscita dell'auto e almeno alle prove ma è il trend Honda che mi fa pensare male.Almeno TROYOTA con la GT86 ha avuto un inversione di tendenza,cosi come Mazda con la nuova MX5,cercando di lavorare sulla distribuzione dei pesi,sul telaio ecc invece di giocare facile e buttarci su un bel turbo benza con le sospensioni per fare la spesa.Cmq smetto di polemizzare e aspetto il 2015

[Itr88ss]

Sta cavolo di gt86 la voglio provare che ancora non ci sono riuscito.

[Vanesio24]

Okkei il telaio, okkei la distribuzione dei pesi, ma se non hai potenza sono cose fine a se stesse secondo me.. Tutti quelli con cui ho parlato di GT86 mi hanno detto che si sente che manca la potenza, anche se è ottima sotto tutti gli altri punti di vista. 30000 € per una macchina con 170 cavalli non li spenderei mai comunque.

[Itr88ss]

Io a priori auto nuove mai,ma con almeno 2,3 anni.

[Michel_ITR99]

Okkei il telaio, okkei la distribuzione dei pesi, ma se non hai potenza sono cose fine a se stesse secondo me.

Povero Colin...

[Vanesio24]

Infatti io non sono lui perciò mi serve qualche cavallo (:

[Tony JDM]

Sì elogiano e criticano comportamenti, erogazioni.. di auto mai provate personalmente

[pavo88]

La gt86 e' il più meglio, lo dice Matteo del Pavese, discorso chiuso!

[Michel_ITR99]

Gli ingegneri Honda han cavallato tanto la futura CTR per tener dietro la GT86 che gira nel pavese. Poveri illusi.

[beppelega]

Sì elogiano e criticano comportamenti, erogazioni.. di auto mai provate personalmente

non solo....nemmeno uscite sul mercato......e ancora in via di sviluppo

[pavo88]

Te invece Beppe sei inversamente integralista, qualsiasi cosa riporti il logo type r lo adori ahahah...

[beppelega]

lo adoro dopo che è uscito...non prima

[peppe ctdi]

Suvvia ragazzi, ho letto un po' i pareri e i punti di vista di tutti, ed avete tutti validissime ragioni per avvalorare il vostro punto di vista, ma di sicuro:
La nuova type R, non sarà come le precedenti per tutta una serie di ragioni tecniche che, o per leggi del mercato, o norme euro cip e ciop, non sono più attualizzabili;
Noi purtroppo, ognuno a modo suo AMIAMO, la filosofia del VTEC alla vecchia maniera, ma purtroppo non si tornerà indietro;
Per il dinamismo e la bontà del telaio che secondo me vale più della potenza fine a se stessa, se l'impostazione è la medesima vista nel wtcc, non dovrebbe essere tanto malvagia, almeno fatela andare in produzione, se poi sarà una merda saremo ancora più contenti dei rottami ventennali che con tanta cura custodiamo...


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk