ciao a tutti!! help per acquisto

[YOSHI EG9]

LIMITATORE 9100

Se sono davvero effettivi,non tirarla spesso a limitatore sennò il "corsa lunga" farà la solita fine....

[bagga typeR]

direi proprio che siano effettivi,quando avevo quell'ecu ho provato un paio di volte per vedere a quanto era il limitatore e segnava quasi 9500

[banshee90]

Ebbene si. Ho fatto il bottooooo. Da settimana prossima sarò dei vostri. A parte le parti wrappate e il paraurti che è stato sostituito e verniciato male per il resto va molto bene. Appena arriva ve la presento per bene

[YOSHI EG9]

segnava quasi 9500

Ho fatto il bottooooo

Per la serie "le ultime parole famose".....

[banshee90]

Sarebbe????

[Michel_ITR99]

[banshee90]

Comunque quella centralina durerà poco. Ho già in mente il cambio. Il motore e le varie guarnizioni Non trasudavano da nessuna parte e l'abbiamo tirata e messa in crisi a dovere per testarla. Risultato.... Sto saltellando come un ebete da mezza giornata per tutta casa

[Sgarboman]

Per quale motivo avrebbero dovuto trasudare?

[banshee90]

Non doveva trasudare. è la prima cosa che ho guardato

[bagga typeR]

non dovresti quotare le immagini e nemmeno l'ultimo messaggio se ci devi rispondere,tu hai hai fatto una buona combo

yoshi si riferisce al fatto che 9100 giri,soprattutto con molle valvola originali,siano un pò troppi e può succedere di rompere qualcosa e che una biella apra una bella finestra come quella in foto sul monoblocco

[RafJDM]

cu cu sette teeee! ciao sono la biella!
Cmq dai, contento per te e per il tuo acquisto, posso capirti e vedrai che ti troverai bene con l'ITR.
Una cosa però falla consiglio: tieni sottocontrollo l'olio motore e se puoi fai una prova di compressione cilindri...

[banshee90]

ahahahah ok. comunque come prima cosa farò un bel cambio olio al cambio dato che è stata ferma un po. usero mtf che me lo procurano. poi come hanno detto molti all'inizio farò cambi d'olio motore frequenti per pulirlo per bene e dato che mi avanza una boccietta di trattamento teflon gli faccio pure quello. per le molle delle valvole il cambio è una cosa accessibile come spesa o è tosta??' non fate conto della manodopera perchè spesso non la pago

[banshee90]

per quanto riguarda la centralina il cambio verrà fatto o con una mugen n1 originale (se ho una botta di culo)
oppure su una p28 o p30 dalla eg6. vedremo cosa avrò a disposizione.

[Sgarboman]

Quindi tu vuoi cambiare una centralina Replica Mugen con una Mugen originale per quale motivo...?

E perchè oppure vuoi prendere una ECU che non gestisce il sensore battito?

[banshee90]

a detta della persona che è venuta con me e che ha fatto da tramite è stato solo abbassato il VTEC ma non ricordo bene che termine ha usato. il suo consiglio era appunto di passare ad una di queste centraline ,che ho elencato,per migliorare le prestazioni e ovviamente devo anche stappare lo scarico che è ancora con il cat.

[banshee90]

credo che lo conosciate il ragazzo che mi ha accompagnato. si chiama matteo ed è anche lui di parma

[bagga typeR]

se la centralina non è una mugen originale,oppure una erade n1,non la lascierei montata senza sapere per certo che cos'è,magari è un chip di ebay con mappa fatta a caso e non sarebbe di certo il massimo

una p28/30 mappata a modo è già una buona soluzione...se la vuoi "già fatta" piuttosto che la mugen io cercherei una spoon,va bene uguale (se non meglio) e consuma di meno

le molle valvola in se non costano molto,con circa 300 euro mi pare che si compri già qualcosa di buono,però non so quanto sia incasinato il montaggio e serva tirare giù la testa

[YOSHI EG9]

Sarebbe????

che a 9K e passa giri le bielle escono dal basamento,claro?!
non tirarla troppo spesso così in alto,non è un B16!

[YOSHI EG9]

però non so quanto sia incasinato il montaggio e serva tirare giù la testa

io le molle le cambiai proprio in concomitanza coi lavori alla testata ed annessa distribuzione ed alberi a camme.

[Vanesio24]

Non sembra malaccio dai, per essere da un concessionario. Sistema immediatamente l'esterno !