[EG/DC] short shifter info varie

[Bonna]

Visto che il mio short shifter non mi fa impazzire (troppo corto) e non mi trovo benissimo volevo informarmi sui vari tipi , di forma e tipo, e soprattutto perché dovrei scegliere un tipo piuttosto che un'altro...mi attirava il dualbend della buddyclub.. Però ne ho visti di vari tipi, e non ci capito un c@zzo...

[MOTORPUNX]

Io ho montato la leva ITR e mi fa cagare...quindi penso di passare allo short shifter lungo,tipo quello rifatto da Tegiwa

[Michel_ITR99]

Io ho montato la leva ITR e mi fa cagare...

Come mai non ti trovi bene ? Sull'ITR è perfetta...

[Itr88ss]

Il mese prossimo io ordino la ktuned

[Bonna]

Il ktuned (come quello di Tony)non mi fa impazzire come forma ed è un po' troppo vistoso... Puntavo il tegiwa o simile anche io o il buddyclub alto

[Itr88ss]

Non lo prendo esattamente uguale a quello di tony,anche se mi piace un sacco anche il suo.poi e' bello proprio perche e' vistoso
Poi son sicuro che quello non mi rimarra' in mano come successo a quello che montavo

[Bonna]

Quale vuoi prendere ste?

[Itr88ss]

http://k-tuned.3dcartstores.com/Pro-Cir ... p_312.html

Quella con l attacco per l estensione grigio e piu lungo.mi piace un casino la forma

[Tony JDM]

i pomelli sono stupendi

[Itr88ss]

Veramente

[XKennyEYE]

Io ho preso lo Skunk per la Civic

[Itr88ss]

Pomello o short shifter?

[XKennyEYE]

Il pomello. Lo short schifter lo lascio a voi che non sapete usare il cambio

[YOSHI EG9]

A me piace la leva originale: va da dio,la corsa è precisa e lunga il giusto.
Ai tempi,quando le riviste provavano EG,DC2 e compagnia bella,
davano lodi sperticate al cambio,e noi qua a pacciocarlo con la chincaglieria più varia....
Poi il bello è che puntualmente spunta qualcuno nel club con il topic "fail shifting" "blow engine" "cippato marcia" ecc.

[Bonna]

io non ho la leva originale da poter rimontare e vedere se è meglio l'originale....ma quella lunga che vuole prendere motor mi incuriosiva molto...

[Itr88ss]

La leva lunga per me e spettacolare,entrano le marcie senza sforzo e precise,per quello che ho potuto provare io.

[YOSHI EG9]

si,esteticamente concordo con voi
Fa molto

[RafJDM]

Io quando comprai la car aveva su un ss DCsports credo, rosso ergal fikko... peccato che un giorno mi rimase il pomello in mano! Alchè valutai diverse soluzioni, ma di montare il pisellone lungo Tegiwa o Skunk proprio non mi andava... sia per estetica, sia per il "ciondolare" nella parte alta mentre vai e sia per il rischio di fail shift..
Così ho rimontato lo stock e devo dire che mi trovo benone.

[Michel_ITR99]

A me piace la leva originale: va da dio,la corsa è precisa e lunga il giusto.
Ai tempi,quando le riviste provavano EG,DC2 e compagnia bella,
davano lodi sperticate al cambio,e noi qua a pacciocarlo con la chincaglieria più varia....
Poi il bello è che puntualmente spunta qualcuno nel club con il topic "fail shifting" "blow engine" "cippato marcia" ecc.

I love you

[HHstyle]

Si beh però l'unico problema che puoi avere con la leva è che se prendi una cinesata rischi che ti rimanga in mano.
Poi per il resto tra stock e aftermarket (roba buona) cambia solo la corsa e quindi la durezza; c'è chi preferisce una corsa un pelo più lunga e chi la predilige corta.
Lo short K-tune per me è un ottimo prodotto, la regoli come vuoi (sia la corsa che la lunghezza della leva in auto) e una volta trovata la posizione sei a cavallo.

Chiaro che però non costa poco.