Frizioni rigenerate

[peppe ctdi]

Cosa mi sapete dire al riguardo? Qualcuno le ha provate, visto,il prezzo inferiore può valerne la pena, o si rischia di doverla sostituire dopo poco tempo?
Nello specifico pensavo di sostituire quella del civc disel...


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[KeTaMiNa]

Un disco frizione organico stock-replacement costa sulle 160€, ha senso risparmiare e prendersi dei rischi, su un lavoro dove è più cara la manodopera (300€ sostituzione frizione) del ricambio stesso?

[curra80]

puoi rigenerare il materiale di attrito, ma sull'n22 della civic si direbbe che il problema maggiore siano le molle dello spingidisco

un ragazzo che conosco ha cercato di farla rinforzare, ma non hanno potuto fare niente per lo spingidisco e il risultato è stato che appena montata la frizione slittava come prima nonostante l'upgrade al disco

[typer558]

http://www.fiorentini.it/

mi sono sempre trovato benissimo!

[curra80]

se non ha cambiato idea era uno di quelli che diceva che non si può rinforzare lo spingidisco della nostra frizione

[peppe ctdi]

se il punto debole della frizio e del n22 sono le molle, allora che senso avrebbe cambiare il disco? o magari il problema delle molle e che si snervano o altro?

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[curra80]

se la honda cambiava le frizioni in garanzia vuol dire che sapevano di aver sbagliato qualcosa

la mia ha cominciato a slittare saltuariamente a 50000km e adesso ne ho 140000km quindi il problema non è sicuramente il disco...

[peppe ctdi]

La mia ha iniziato a slittare intorno ai 100000 km, ma non lo fa sempre...diciamo che è metereopatica, stando a quello che dici tu non serve cambiarla...visto che non sono state apportate modifiche atte a correggere o eliminare il problema


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[curra80]

dovrebbe essere uscito un kit modificato...
la mia ha ancora quella originale del 2007 quindi sicuramente il tipo vecchio. visto che la cosa è saltuaria e io sono fuori garanzia per il momento la tengo così, quando sarà il momento sostituirò tutto il kit (disco, spingidisco e cuscinetto)