eg o crx asi

[felixvanpelt]

ma allora solo io penso che le civic ed/ee siano migliori delle crx ed/ee?

[fataturbino]

Ho avuto l'EE8 stock,l' EE8 swappata B16A2, ora ho l'EE9 swappata B18C4.
Dopo due EE8 cercavo altre esperienze e sentivo tanti parlar bene dell'EE9 come tipo di guida, la descrivevano "come un kart", me ne hanno proposto una e me la sono accattata.
E' piacevole da guidare, ma a a mio parere il CRX è gradini sopra.
L'unica auto in cui stavo seduto sull'avantreno, in cui arrivavo in curva, pensavo di impostarla e c'ero già dentro..

Per me IL CRX è inarrivabile.

Poi oh!Non esiste l'auto ideale, ma solo quella che ti piace e su cui ti trovi bene.

[manzo]

scusa , crx b18c4? quello di andrea?

[naisbetter]

Ha detto EE9...

[fataturbino]

No, l'EE9 che ho io ha il motore della MB6 che a memoria e senza googlare è il C4, ma magari mi sbaglio io con le sigle.
Andrea_crx non ha il C6 ossia il propulsore della DC2?

Uè, mi scuso per l'inquinamento del topic

[bagga typeR]

andrea ha due crx...quello "famoso" azzuro dovrebbe avere il B16B mentre l'altro è quello che ha proposto a pavo,nero con b18c4 e gpl

[naisbetter]

No, l'EE9 che ho io ha il motore della MB6 che a memoria e senza googlare è il C4, ma magari mi sbaglio io con le sigle.
Andrea_crx non ha il C6 ossia il propulsore della DC2?

Uè, mi scuso per l'inquinamento del topic

Ma tu hai un mezzo come l'EE9 e pure swappata e niente foto? niente wip?

[Itr88ss]

[TMR]

E ti ricordo che c'è sempre questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|as

Questa la sto guardando anche io!

Praticamente sono nella stessa situazione di Pavo... sto vendendo l'S2000 per ripiegare su qualcosa di più economico, Pavo per i weekend in mtb mentre io con la S vorrei farci track day spesso ma non mi basta il contante... con una ASI magari l'anno prossimo faccio anche il TAI!!!

Sono finito qui cercando un topic che confronti l'EF con la EG... cosa ne dite?

[XKennyEYE]

Io ho preferito la ED7 perché comunque mi piaceva più della EG, ed è molto meno inflazionata

[Itr88ss]

E ti ricordo che c'è sempre questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|as

Questa la sto guardando anche io!

Praticamente sono nella stessa situazione di Pavo... sto vendendo l'S2000 per ripiegare su qualcosa di più economico, Pavo per i weekend in mtb mentre io con la S vorrei farci track day spesso ma non mi basta il contante... con una ASI magari l'anno prossimo faccio anche il TAI!!!

Sono finito qui cercando un topic che confronti l'EF con la EG... cosa ne dite?

Fai benissimo.Svendi l s2000 a me e ti compri un eg

[TMR]

Svendo no XD Però quello che più mi preoccupa è il mercato aftermarket per la EF... (o EE nel nostro caso, sbaglio?) per la EG si trova tutto mentre per la EE fatico a trovare un assetto carino! So che si possono adattare ma devo capirci meglio

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[JayDeeEm]

si della EG si trova qualsiasi cosa senza contare tutta la roba ITR pnp su EG. mentre i pezzi che cercavo per EE8, anche solo colli scarico, c'è da smazzarsi.

[pavo88]

Continuate pure a discutere che io prendo spunto!
Io vorrei una eg anche per il discorso ricambi per l'appunto, si trova di tutto... A della macchina, inteso come interesse o gusto del modello, frega poco; io vorrei una car da track day senza prenderne una da cui devo ripartire da zero...non ho fretta, aspetto...

[XKennyEYE]

Tranquillo che si trova tutto anche per EF/ED/EE. Certo c'è un po' meno scelta, ma ho visto personalmente dato che sto facendo la lista della spesa in questo periodo

[fataturbino]

Per ED si trova più roba rispetto all'EE.

[TMR]

Per dire: il monoflex, il mono sport od il cusco street zero A per la EG ci sono ma per le EF/ED/EE no, si possono montare lo stesso da quello che ho capito ma gli ammortizzatori anteriori sarebbero cmq un po' troppo lunghi

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[Tony JDM]

Esattamente

[pavo88]

Cosa si intende per lunghi?

[XKennyEYE]

Beh per ED/EE non troverai Tein o Cusco, se intendi roba "da pista" ma hai comunque valide alternative tipo i KW Variant 1/3 o gli Skunk2 Pro C