R-ONE Twin Disc Clutch B16/B18 *NEW*

[ULTRASPORT]

Novità nella gamma prodotti R-ONE:
Frizione bidisco in rame per B16/B18 con volano integrato e spingidisco in alluminio CNC.
Indicata per utilizzo in pista, elaborazioni estreme aspirato o turbo. Progettata per resistere a qualsiasi tipo di stress, partenze, endurance, time attack. Dischi robusti ma allo stesso tempo leggeri per favorire le cambiate. Peso complessivo 10,6kg.
Cuscinetto e centratore in metallo inclusi.
Prezzo: 1199€





NOTE:
-Costo spedizione 14€
-Tempo di consegna: 1 giorno lavorativo
-Possibilità di ritiro a mano

[Tony JDM]

Fitta anche su ee8 ?

[peppe ctdi]

Credo di si se sei b16/b18 equipaggiato...


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[manzo]

MAGO!










Fitta anche sul Ciao se è B16/B18 equipaggiato


Domanda:
ma una frizione del genere che tempi di vita avrebbe? O comunque rispetto un oem o boh. Giusto per avere un'idea.
Preciso che non sono interessato all'acquisto

[Tony JDM]

Mi spiace ma non è così scontato, in quanto la frizione Dell ee8 è diversa...

[ULTRASPORT]

Monta su tutti i cambi B series tranne sul cambio del B16A1 in quanto ha l'albero primario di dimensioni differenti.

Quindi monta sui Bseries dal 92 al 2000 (EG6-EK4-EG2-EG9-MB6-DC2-EK9).

La durata dipende molto dal tipo di utilizzo. Su auto a trazione anteriore può arrivare anche a 15-20000km di solo utilizzo in pista.
In genere la vita della frizione è determinata dalle partenze, su auto TA sono molto meno sollecitate, a meno che non facciate gare di drag.
Una volta superato il limite di usura i dischi vanno cambiati interamente o rigenerati rivettandovi placche nuove.