chiedo info su tagliando NSX e varie

[Aki.sp]

ho aquistato la nsx nel 2009. e l'ho assicurata per un annetto, il 2010.

è una 92, con 87.000 km e ne ho percorsi 2.000 km

ora è 3 anni ferma, ed l'ho accesa solo 1 volta ogni 2 mesi per muoverla.

ora sono presentati i soliti problemi di abs e console clima che non si illumina.

vorrei assicurala quest'anno per muovela un po.

chiedo 3 info :

1 ) la cighia : la cighia è stata fatta dal precedente e primo proprietario nel 2006 quando aveva 80.000 km

prima assicurarla vorrei fare il tagliando normale, e se è il caso anche di rifare la cighia anche solo sopo 9.000 km ? ma sono passati 8 anni dalla precedente

2) olio, quale mi consigliate ? non vado in pista.

3 ) l'abs vorrei solamente disabilitarlo, ce da staccare il fusibile ?

[LuFo R]

ma proprio perchè la usi poco, forse non sarebbe meglio risistemarla a dovere?

[Aki.sp]

ma proprio perchè la usi poco, forse non sarebbe meglio risistemarla a dovere?

no, il minimo funzionale per far si che riesca a muovela in sicurezza.

del clima che funziona e non vedo i led aranzio accesi proprio non mi interessa.

[bagga typeR]

1) la cinghia la farei sicuramente dato che è vecchia (su nsx non saprei ma su itr il manuale dice ogni 100k km o 6 anni mi pare) ed è stata ferma parecchio,quindi potrebbe essersi un pò seccata e screpolata

2) olio vedi tu cosa consiglia il manuale come gradazione ma direi che un olio sintetico di qualche marca decente (tipo mobil o motul) vada bene per uso stradale

3) esatto,per disabilitarlo ti basta togliere il fusibile,però cercherei di capire dove sta il problema invece che disabilitarlo

[Cox]

la cinghia falla... in ogni caso conviene farla dopo 6 anni....
olio mettici un buon sintetico... 5/40 o 10/40 senza problemi....
abs.... sono probabilmente i solenoidi inchiodati....problema classico causato dal mancato utilizzo....difficile da sistemare.... puoi disabilitarlo....

ps una nsx merita tutte le attenzioni possibili....

[Aki.sp]

la cinghia falla... in ogni caso conviene farla dopo 6 anni....

sai gia la spesa che si aggira ?

cè da tirare giuù il motore ?

[Cox]

la spesa nn la ricordo ma si fa col motore al suo posto

[Aki.sp]

la spesa nn la ricordo ma si fa col motore al suo posto

ok. sono gia più tranquillo.

perciò vedo se riesco a farlo da solo.

[Aki.sp]

la cinghia falla... in ogni caso conviene farla dopo 6 anni....
olio mettici un buon sintetico... 5/40 o 10/40 senza problemi....
..

trovo a buon prezzo il caro e vecchio shell 10w60 ultra helix

è troppo invasivo per questo motore ??

[Cox]

mi sembra una gradazione nn consona alla tipologia di auto.... andrebbe bene per una turbo nn x la nsx....

[Aki.sp]

mi sembra una gradazione nn consona alla tipologia di auto.... andrebbe bene per una turbo nn x la nsx....

perche la s2000 monta quello. pensavo che passati gli anni han pensato che ci vorrebbe quel tipo di olio.

[Aki.sp]

per la cinghia, non volevo aquistare roba economica come japan part o similari.

cosa mi consigliate ?

[Michel_ITR99]

OEM, senza dubbi.

Avere una NSX e montarci pezzi di concorrenza di dubbia qualità mi pare una cosa un po' assurda

[manzo]

Per la prima volta concordo sull acquisto di pezzi oem

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[LuFo R]

al massimo una gates

[Aki.sp]

tagliando fatto.

olio repsol 5w30


per abs dove si trova il fusibile ?

[renatooo82]

ma eventualmente questa NSX la venderesti ?
Cosi', per curiosita'

[Aki.sp]

ma eventualmente questa NSX la venderesti ?
Cosi', per curiosita'

risposto in mp