Coilover Lowtec h9.3 su EG6

[BlueEG]

(spero di non essere OT)
Ciao ragazzi, devo per forza cambiare ammo...
Premesso che vado solo in strada ( mai vista una pista ) andando per esclusione, dopo aver escluso tutto, in particolare i BC che mi piacevano molto ma leggo qui non essere durevoli; considerando il mio budget limitato, sto valutando questi h9.3:
Bitubo, in acciaio, pare rifiniti bene e controllati singolarmente.
Hanno molla pre-caricata, molto comoda per assetti molto bassi senza montare Top Hats (questo per me è fondamentale)
http://www.lowtec.de/en/hilow_characteristics.php

Qualcuno li conosce per esperienza diretta o indiretta?
Grazie

[M-alato]

Ciao,

io ho sentito parlare solo delle molle lowtec montate su una polo altezza standard feedback positivo.

[BlueEG]

Per la cronaca, ora mi sto orientando su HSD Dualtech:
http://www.hsdcoilovers.com/specifications
costano appena di più ma hanno durezza (damping) regolabile, sono completi di top mounts in gomma/alluminio (dettaglio non irrilevante visto che le mie gomme hanno 21 anni) e soprattutto sono molto conosciuti, e ne parlano tutti bene (intendo di HSD non dei dualtech) meglio di BC/D2/MeisterR, ecc... che molti disprezzano. Sui Lowtec non trovo proprio nessuna info

[manzo]

Gli hsd li ha Popohell

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[M-alato]

Gli HSD li hanno anche M-alato e Fabiokick

[BlueEG]

Ah bene... Che si dice della durata? La durata è la cosa che mi preoccupa di più, per il resto, per l'uso stradale che ne faccio io penso che andrebbero benissimo tutti quelli citati sopra

Comunque bisognerebbe distinguere tra il mono e il dual, sono tecnologie molto diverse; il dual essendo a bassa pressione e doppio tubo, da quanto leggo, è più durevole e robusto, mentre il mono è più performante e sensibile ma anche più delicato e usurandosi perde funzionalità.
http://www.tein.co.jp/e/special/ni_toryu/index.html
Qualcuno usa i Dualtech? ( Il monotubo si riconosce dalle ghiera verde. )

[M-alato]

Sia popohell che io che Fabiokick abbiamo i dualtech cioè quelli tutti neri. I monopro hanno il verde su alcuni particolari.

Il mio feedback è positivo per il rapporto qualità prezzo performance stradali.
Popohell mi sa che li ha da un annetto e non so quanto chilometraggio ha fatto
Io da febbraio e 2500 km circa
Fabiokick da un paio di mesi se non erro.

[Fabiokick]

si io li ho da poco diciamo ci avrò fatto 1000 km circa.

Sono ben fatti, almeno esternamente. Sinceramente voglio farci qualche km per dare un parere e consigliarli

[ocram_88]

Vorrei spezzare una lancia anche a favore dei BC. C'ho fatto 10000km ormai. Pensavo non andasse bene uno, invece non avevo regolato le molle allo stesso modo. Detto ciò, mi hanno portato in giro per il centro nord e quotidianamente per le strade romane.
Per me son promossi

[naisbetter]

Concordo con il buon Marco

[BlueEG]

Non so quante decine di ore ho passato su google alla ricerca di info sugli ammortizzatori sportivi (la mia competenza era prossima allo zero). Pur avendo una certa esperienza nel nel cavare i ragni dal buco nero di google, dove ci sono tutte le notizie buone ma anche tante cavolate e tanti "miti" che non corrispondono alla realtà, non sono ancora riuscito a farmi un'opinione precisa. Il motivo è semplice: le vere informazioni sono molto poche, per lo più si trovano opinioni che screditano o accreditano varie marche senza averli mai provati, solo per averlo letto o spesso perché arrivano dalla stessa fabbrica o dalla stessa zona geografica, cosa in realtà poco significativa (anche l'iphone arriva dalla Cina), quel che conta sono le specifiche e la qualità richiesta da chi li commissiona. Ma il problema vero è che c'è proprio poca "esperienza" da valutare, a parte Bilstein, Koni, KW, ecc... che hanno storia e fama quasi indiscussa riguardo alla qualità costruttiva che ne determina la durata, gli altri (parlo del segmento coilover psudo-economico, del monotubo in particolare) sono marchi che hanno poca storia, pochi utilizzatori, su cui non si possono fare statistiche. Per esempio i D2 - tra i più economici - la mia prima scelta scartata - sono considerati i peggiori praticamente unanimemente, ma non ricordo di nessuno che li usa lamentandosene o che li abbia dovuti cambiare per deterioramento precoce. Qui per esempio trovo informazioni (vere) sulla qualità HSD Dual (grazie, non è poco ) ma per chi come me non intende cambiare più gli ammortizzatori (i miei Bilstein B6 hanno 160k km - mi sa che vado solo di Eibach...) poche migliaia di Km non sono significativi. Comunque mi avete confermato la qualità e la buona fama e a sto punto peso che mi butterò anche io su HSD!

[BlueEG]

Ragazzi, mi serve ancora un'informazione più che determinante sull'abbassamento che non ha saputo darmi nemmeno HSD: alla mia domanda sull'abbassamento massimo ottenibile, hanno risposto che non sono per abbassamenti da pista ma che si abbassa abbastanza da avere problemi su strada, sui dossi.

Io però voglio essere certo che si abbassi almeno quanto ora :



Ce la faccio???

Grazie.

[bagga typeR]

che molle monti ora con i B6...?
comunque con gli HSD,come con tutti (o quasi) i vari coilover a doppia ghiera,dovresti arrivare a quell'abbassamento...

[Fabiokick]

si si abbassi così. Io indicativamente ho 59 cm da terra al parafango, non ho problemi su strada

[BlueEG]

che molle monti ora con i B6...?
comunque con gli HSD,come con tutti (o quasi) i vari coilover a doppia ghiera,dovresti arrivare a quell'abbassamento...

Molle Eibach, non so di che tipo (a quel tempo non mi interessavo molto...), avevo preso i Bilstein completi di Eibach usati (praticamente nuovi, testati sul banco) nel 2003!!! Poi fatti taccare da Cappelli e abbassati, non ricordo con precisione di quanto, ma dietro credo di essere 3/4 cm sotto la tacca originale, davanti un po' meno.
Più tardi misuro l'altezza da terra...

[BlueEG]

si si abbassi così. Io indicativamente ho 59 cm da terra al parafango, non ho problemi su strada

Veramente io - senza nessuno a bordo e con poca benzina - sono a 57 precisi, misurato ora!
Quindi mi servono altri 2 cm. Tu hai una EG? Ti avanzano almeno 2 cm di filetto?

[Fabiokick]

si su eg. Posso abbassare ancora senza problemi, ma non so quanto senso c' è.

Spoon dice 59 cm

[bagga typeR]

io li ho montati con altezza al minimo possibile per comodità e dopo per arrivare a 595mm ho dovuto alzare abbastanza ma non ricordo di quanto ma penso che 2 cm ci siano

[BlueEG]

si su eg. Posso abbassare ancora senza problemi, ma non so quanto senso c' è.

Spoon dice 59 cm

Ovviamente il senso è puramente estetico. Prima era un paio di cm più alta dietro ma poi mi ha stancato, non mi piaceva più; mi sono innamorato delle EG6 super truzze che vedo in giro per il mondo, voglio mettere anche i cerchi da 8 a canale inverso

Comunque questa incertezza sull'altezza non mi lascia tranquillo, non vorrei spendere 700 euro e ritrovarmi più alto!

[Michel_ITR99]

Dov'è Sgarbo quando serve ?