Ground control o coilovers?

[Itr88ss]

Sto valutando se montare i ground control sui miei koni gialli o dei coilovers sulla mia ek4,sia per abbassarla che renderla un attimo migliore per fare qualche track day.per i ground control sto sentendo un negozio in america che me li darebbe a 600 dollari spediti piu i top hats,con carico 700lb sulle molle ant e 550lb su quelle post.
Alternativa coilovers,buddy n,cusco stessa fascia del buddy n e zeal

[MOTORPUNX]

Se la usi in pista vai di coilovers,di solito le ghiere posticce le usano i poser per slammare ste cacchio di baracche con cui vanno in giro saltellando qua e là

[palmieriteam]

Dipende da quanto vuoi spendere,
Un coilover completo é meglio ovviamente.

I koni gialli + ghiere non si comportano male comunque.

[Itr88ss]

Tra i vari forum di honda non ho trovato nessuno che parla male dei koni+GC.per quello mi hanno messo un po il dubbio.i coilovers li ho trovati usati quindi spenderei uguale.devo dire che comprando i coilovers poi posso rivendere il mio assetto e rifarci qualcosa

[bagga typeR]

Ma montando questo ground control avresti una ghiera unica per altezza e precarico giusto...?io avevo abbandonato l'idea per questo e perchè alla fine non è così più economico di un coilover cinese ma valido (tipo i meister)...

Hai provato a chiedere a qualche ditta che fa ammortizzatori quanto ti può costare un lavoro del genere,tipo orap ma altri perchè loro vogliono parecchio...

[Itr88ss]

Diciamo che a livello economico conviene se ti ritrovi gia i koni gialli sulla macchina che compri,come e' successo a me.alla fine i soli ground control vengono sui 350 dollari.come rendimento dicono tipo su hondatech che siano fantastici in strada e non vanno male in pista.ieri comunque parlando con tony mi son convinto a prendere i coilovers della zeal,pero questa soluzione dei GC vorrei provarla piu avanti sulla futura daily car

[BlueEG]

Anche io ho letto solo cose positive su Koni Gialli con GC; gli utilizzatori stradali ne sono tutti entusiasti.
Io però non ho i Koni, ci avevo pensato ma poi li ho scartati perché avendo assetto molto basso e molto vecchio, preferisco un'ammortizzatore con molla precompressa e completo di top mounts, altrimenti avrei dovuto aggiungere altre centinaia di euro...

[Itr88ss]

Se piu avanti riesco a prendermi una ej9 come daily car voglio provare questa soluzione koni /GC,sono curioso di vedere effettivamente quanto sono buoni