Regolazione camber posteriore

[palmieriteam]

Ora che gia si é capito che non si puo spessorare arrivano tutti i Capitan Ovvio a ribadire che non si puo spessorare

Comunque potresti provare asolare i buchi sul braccetto usando una lima tonda e misurando con un calibro in maniera che vengano tutti uguali...

Secondo me non é una porcata, bisogna vedere ovviamente quanta ciccia c'é e quindi non esagerare...

[manzo]

si si vero tutti capitan ovvio

[pavo88]

Scolta manzello, visto che si parlava di pensare con la propria testa ecc ecc, mandami il tuo cell in pvt per favore he dovrei chiederti una cosa brembosa...grazie!

[manzo]

dovresti averlo gia il mio cell, e se l hai cancellato non meriti di riaverlo

[pavo88]

L'ho perso, mi hanno ultra formattato il cell perché era esploso!

[Mick Doohan]

il 19 lato mozzo non si può asolare, dal lato opposto ha integrato il dado, per cui bisognerebbe prima toglierlo e poi asolare.

[palmieriteam]

No io dicevo di asolare il 19 lato attacco telaio...

[POPOHELL]

Invece di asolare moli via il dado e ci metti un bullone eccentrico che poi blocchi con un dado esterno libero
Almeno regoli senza tirare giu il papato

[pavo88]

ho paura che non mantenga la regolazione, motivo per cui ho eliminato anche gli anteriori...

[palmieriteam]

Anche a me pare inaffidabile la eccentrica...

[pavo88]

Davanti prima oltre alle piastre camber usavo gli eccentrici per andare oltre i due gradi ma ogni mese ogni ruota si muoveva quindi ho accorciato i bracci sterzo così riesco a recuperare convergenza e uso solo le piastre sui duomi...