Ek4 o Integra DC2 in pista?

[Max Payne]

tutte le auto stock con massimo 200cv sono dei polmoni! poi mamma mia si leggono certi paragoni!
come si può mettere alla pari un eg o Ek da soft tuning contro un ep3 sempre soft tuning? il peso dove lo lasciate?

cmq io voto ek

[JG_tiranium]

Max pene, e i 400 cc di differenza non compensano la differenza di peso? :-D in percentuale la differenza di cubatura è maggiore rispetto a quella di peso... E il VTC?

[Max Payne]

secondo me no....tu sull'eg avevi sui 190 cv? quante ep3 ti sono state dietro?

[paoloclifton]

L'unica cosa che difficilmente si può colmare tra ek e dc è lo sterzo! Molto migliore quello dc come feedback, demoltiplicazione e precisione! Per il resto non c'è nulla dell'ek che non possa essere portato a livello dell'integra! Telaio compreso che è rigido come, se non di più di quello dc!

Inviato dal mio GT-I9300 con ektalk

[Michel_ITR99]

E daje co 'sta valanga de punti esclamativi...

[JG_tiranium]

secondo me no....tu sull'eg avevi sui 190 cv? quante ep3 ti sono state dietro?

Si circa, quante? tutte quelle che ho incontrato... quelle stock ovviamente le passavo come uno a piedi

la differenza di peso tra la mia quando aveva il B16 e una ep3 non alleggerita era del 25% che è esattamente la stessa differenza in cubatura; il 25%
in ogni caso l'argomento era un'altro... e la EK per i miei gusti ha un passo troppo lungo, per me si guida un po' da schifo.. la EG5 stock mi piaceva di più

[LuFo R]

L'unica cosa che difficilmente si può colmare tra ek e dc è lo sterzo! Molto migliore quello dc come feedback, demoltiplicazione e precisione! Per il resto non c'è nulla dell'ek che non possa essere portato a livello dell'integra! Telaio compreso che è rigido come, se non di più di quello dc!

Inviato dal mio GT-I9300 con ektalk

Ciao, ben tornato. Addio.

[Trava94]

Ciao,appena ti volevo rispondere,ma visto che non ti sei presentato allora niente...

Scusa ma leggendo il regolamento non ho ben capito se la presentazione andava fatta nel primo messaggio o in una sezione apposta.. stavo facendo altro e alla fine mi son scordato di metterla nel messaggio

[manzo]

secondo te di che si parla in questa sezione?

Nuovi Utenti JDM [NO Tamarri NO auto pastrocchiate esteticamente]
Un utile sezione per farvi conoscere da tutti gli utenti OLD del forum. Ma attenzione, non amiamo il tuning estetico, quindi se amate auto tamarre o fate gare audio, questo forum non fa per voi!!
N.B. Nel momento in cui posterete foto vomitevoli delle vostre auto tamarre vi sarete garantiti un biglietto di prima classe per l'inferno dei bannati nel girone dei tamarri. Sarà nostra cura chiudere i topic e sbriciolare i vostri nickname!

[manzo]

doppio

[bagga typeR]

Dipende anche dal tipo di guida ma direi che da stock la dc2 sia superiore,facendo ad entrambe un pò di soft tuning forse la differenza diminuisce un pochino...detto ciò io non scambierei mai la mia dc2 con un ek4...

[manzo]

io prenderei una dc2

[Tony JDM]

Ek4

[MaxSbo]

se preparate alla pari come ciclistica e con una potenza simile direi ek4 ma cosi facendo l'integra rimane praticamente stock di motore

personalmente preferisco quella che non viene tirata in causa, la piu vecchia delle 2 descritte