Ek4 o Integra DC2 in pista?
- Trava94
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Ek4 o Integra DC2 in pista?
Ciao ragazzi è da un po che ci penso.. dato che il prima possibile vorrei portare a casa una delle due volevo sapere un po' come la pensate voi a riguardo, in pista quale delle due secondo voi andrebbe meglio? A telaio quale delle due è messa meglio?
- Mihales
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
Ciao,appena ti volevo rispondere,ma visto che non ti sei presentato allora niente... ![TROLL FACE :troll](./images/smilies/troll.png)
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- Sgarboman
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
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Comunque scegli DC2 perchè EK4 non ce ne sono...
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
C'e chi ha entrambe e ch non ha niente
Scherzi a parte secondo me stock dc2 tutta la vita, l ek potrebbe essere meglio a parità di motore assetto freni
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Scherzi a parte secondo me stock dc2 tutta la vita, l ek potrebbe essere meglio a parità di motore assetto freni
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
Cattivo! ![sisi :sisi](./images/smilies/sisi.gif)
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- Sgarboman
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
L'EK potrebbe essere meglio a parità di MANCO SE TE LO SOGNI LA NOTTE.
Vendo pastiglie nuove all'80%.
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
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Per una volta sono di nuovo d'accordo con Sgarbo
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Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
sarà, ma io di ek4 o di itr andare veramente forte non ne ho mai vista nessuna. ![chiappe :ass](./images/smilies/chiappa.gif)
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Nrg17
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
Me ne ricorderò alla prossima pistata ![Teach :teach](./images/smilies/teach.gif)
comunque l'ek è piu' stabile e meno agile... parlo di auto mie con configurazioni diverse; per la mia guida preferisco l'ek, la mandi in leggero sovrasterzo in ingresso e lei "fluttua" senza strattoni, la dc2 si intraversa da una parte all'altra se la guido uguale
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comunque l'ek è piu' stabile e meno agile... parlo di auto mie con configurazioni diverse; per la mia guida preferisco l'ek, la mandi in leggero sovrasterzo in ingresso e lei "fluttua" senza strattoni, la dc2 si intraversa da una parte all'altra se la guido uguale
- Michel_ITR99
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
Nello non mi sembra andar piano, anziLuFo R ha scritto:sarà, ma io di ek4 o di itr andare veramente forte non ne ho mai vista nessuna.![]()
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Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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RAVE
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
secondo me Integra DC2 è superiore in tutto! provare x credere
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
vanno di più le ep3... ![Tris :(](./images/smilies/tris.gif)
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- LuFo R
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
secondo me no L'ek ha un telaio più rigido, se la metti a parità di motore e assetto probabilmente l'ek è meglio..RAVE ha scritto:secondo me Integra DC2 è superiore in tutto! provare x credere
- JG_tiranium
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
Ora non so elaborata come sia, ma stock la EK4 è un polmone
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
ovvio..da stock l'itr ha il vantaggio di avere 30cv in più con peso equivalente e tanto di autobloccante.
Anche l'ep3 da stock è un polmone...![asd :asd](./images/smilies/asd.gif)
Anche l'ep3 da stock è un polmone...
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- mattia-EP3
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
è pur sempre un polmone con 40 cv in più...
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ecco questa è una filosofia di pensiero che appoggio in pieno.LuFo R ha scritto:vanno di più le ep3...
Sgarboman ha scritto:come nuovo arrivato non è messo male...non leggevo tante cose esatte da quando mi sono iscritto io
- JG_tiranium
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
Mmmm ma per andare come una EP3 da 230-240 cv basta una EG da 190
E per come la penso io, la differenza di telaio con i nostri "manici" non fa la differenza.
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
LuFo R ha scritto:secondo me no L'ek ha un telaio più rigido, se la metti a parità di motore e assetto probabilmente l'ek è meglio..RAVE ha scritto:secondo me Integra DC2 è superiore in tutto! provare x credere
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Nrg17
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Re: Ek4 o Integra DC2 in pista?
JG_tiranium ha scritto: E per come la penso io, la differenza di telaio con i nostri "manici" non fa la differenza.
Ma va tiragno.... queste auto hanno rapporti peso/potenza ridicoli... sono "difficili come kart a noleggio", tutti le sfruttano, poi ovviamente c'e' chi ne ha di piu' e chi di meno... ma anche solo due marce corte, due lunghe o 20 cv fanno la vera differenza...