Olio cambio MTF

[pavo88]

Prendi l'mtf3 bagga, lo trovi senza problemi e va da Dio...

[bagga typeR]

@alepwc: ho letto dopo

Alla fine probabile che provo l'mtf3 e vado un pò più sul sicuro,a meno chè non ci siano dati sul mtf94 che dicano che sia ok...

[alepwc]

Avevo fatto un giro su forum Land, e da li ho capito che era il sostituto (qualcuno dice invece proprio lo stesso olio rimarchiato) del texaco mtf94 appunto.
Ma prima ancora,qui nel forum avevo letto di sta cosa,forse da Spazius,mi sembra,ma non vorrei sbagliarmi


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[alepwc]

http://www.msds.landrover.com/start/sho ... 20GBEN.pdf qui trovate le (poche) informazioni.

Se il link non va, http://www.msds.landrover.com e scrivete MTF nell'ultima riga.

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[LuFo R]

ma non c'è nessuno che usa l'olio motore nel cambio? Anche questa è una delle soluzioni consigliate da honda.

[curra80]

se non ricordo male però dicevano di usare l'olio motore (dovrebbe essere il 10w40) solo per brevi periodi in caso di emergenza perchè aumenta l'usura

[Michel_ITR99]

Questo nell'ITR, mentre per le EG era proprio consigliato l'olio motore.

[Sgarboman]

se non ricordo male però dicevano di usare l'olio motore (dovrebbe essere il 10w40) solo per brevi periodi in caso di emergenza perchè aumenta l'usura

[LuFo R]

poi leggi questo: http://www.teammfactory.com/articles_gear-oil
e la voglia di mettere il 10W40 sale...

[curra80]

a sto punto viene anche il dubbio che l'mtf specifico honda funzioni bene sui nostri cambi perchè non è altro che un 10w40 ri-etichettato

[Sgarboman]

No, l'olio motore non ha additivi antischiuma.

[JG_tiranium]

Quando avevo il cambio stock sul B16 ho usato per parecchio tempo il 5W40 e andava bene. Poi appena montati i sincronizzatori in carbonio non andava più bene, nemmeno 10w40 e neanche il 75W90. Sono passato al 80W90 e tutto ok.

[Ceck]

No, l'olio motore non ha additivi antischiuma.

quindi?

[LuFo R]

Quando avevo il cambio stock sul B16 ho usato per parecchio tempo il 5W40 e andava bene. Poi appena montati i sincronizzatori in carbonio non andava più bene, nemmeno 10w40 e neanche il 75W90. Sono passato al 80W90 e tutto ok.

80W90 che marca? Visto che i sincro in carbonio li monto pure io.

[Michel_ITR99]

No, l'olio motore non ha additivi EP.

[JG_tiranium]

Normale Total minerale da 5€. Non so perché ma era l'unico che andava bene sia a freddo ma soprattutto a caldo e in pista.

[Michel_ITR99]

poi leggi questo: http://www.teammfactory.com/articles_gear-oil
e la voglia di mettere il 10W40 sale...

Although GL4 & GL5 Rated Gear Oils contain shock protection additives, they are also too thick for the oem Honda lubrication system.

Ma chi ha scritto quell'articolo era ubriaco ?
La specifica GL non c'entra nulla con la viscosità. Inoltre lo stesso Honda MTF è GL 4/5, quindi anche l'olio della casa non andrebbe bene ? LOL

[Sgarboman]

Amo tu non sai quale MTF era API GL-4/5. La Honda cambia i fornitori di continuo.

[Michel_ITR99]

Io leggo cosa c'è scritto sulla scheda tecnica.
Se poi tu hai fatto analizzare tutti i singoli litri di olio venduti come Honda MTF, allora posta i risultati delle analisi

[Sgarboman]

Non ho fatto analizzare niente, riporto quello che hanno detto altri. Anche questo con l'etichetta verde non è più prodotto dalla Idemitsu, quindi magari le specifiche possono cambiare.