La Lude si e' fermata !!

[Aspha]

SE il tuo motore è come questo, vedi il tubone nero che parte dal radiatore?
Dall'altra parte finisce proprio dove c'è il termostato!

[marcoooxx]

SE il tuo motore è come questo, vedi il tubone nero che parte dal radiatore?
Dall'altra parte finisce proprio dove c'è il termostato!

Bene grazie trovato, non era difficile ,e' che tutte le volte devo scendere in strada e aprire il cofano ...
Provo a toglierlo e provo a far la prova di ebollizione

[marcoooxx]

Ho smontato il sensore di temperatura e l ho messo in un pentolino con l 'acqua in ebollizione.
Ho collegato un tester ai terminali e rilevato una resistenza di circa 100 kohm qunado in ebollizione e aperto a temperatura ambiente . Mi sa' che il sensore funziona .... Probabilmente il motore ha preso una scaldata quando si e' rotto il manicotto ,anche se nn me lo sarei mai aspettato ,dato che tenevo d'occhio la temp del motore dal cruscotto
Se c'e' qualche altra prova da fare prima di demolirla

[manzo]

Il bulbo temperatura o fan switch ě una cosa, il termostato ě un altra

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[Michel_ITR99]

E ti ho pure postato l'immagine col numerino !

Il termostato è il n. 4 :
http://www.lingshondaparts.com/HPL/imag ... __1500.jpg

[manzo]

penso abbia problemi a leggere i post che gli scriviamo

[marcoooxx]

Scusate ragazzi ma di meccanica non sono per niente competente e forse sara' anche il giramento di balle .....tanto lo so' che la mia prelude e' morta .....oggi ho sostituito le candele e si e' rimessa in moto ,pero' va' a tre cilindri .L' ho rispenta dopo un minuto .
Ho qualche dubbio sull'emulatore di cilindri dell 'impianto gpl .Quando e' scoppiato il manicotto si era riempito di liquido refrigerante ,l'avevo smontato e asciugato per bene ma potrebbe essersi danneggiato qualche comp.elettronico all interno .Ho notato che se lo toglie del tutto e vado a benzina la macchina nemmeno si mette in moto ,quindi e' fondamentale !
Per il termostato occorre togliere le due viti grandi che accoppiano la curva in alluminio(alla fine del manicotto) al blocco motore ??

[manzo]

marco, scusami, ma hai lo spaccato. mi dici cosa è che non capisci sullo smontaggio? si sono da levare le viti e il termostato è all'interno.

[marcoooxx]

marco, scusami, ma hai lo spaccato. mi dici cosa è che non capisci sullo smontaggio? si sono da levare le viti e il termostato è all'interno.

scusami te , ne volevo essere piu' sicuro ..

[manzo]

si ma c@zzo!

1 non quote dell ultimo post se ci devi rispondere, vale più di 1000 grazie

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[Aspha]

Occhio che quando togli il tubo esce acqua, e se è calda, scotta!



Non te la prendere Marco...sto solo sdrammatizzando!

[simolude]

starò per dire una cosa ovvia, ma secondo me quel motore è morto nel momento in cui è stato aggiunto l'impianto a GPL.

[marcoooxx]

starò per dire una cosa ovvia, ma secondo me quel motore è morto nel momento in cui è stato aggiunto l'impianto a GPL.

he si direi pero' che il suo sporco lavoro l'ha fatto con 160.000 km di gpl ...praticamente col risparmiato mi ci piglio la prox auto usata ....se fai un po di conti ho risparmiato circa 10.000 euro ! Diciamo 8000 se togliamo il nuovo serbatoio e l'installazione a suo tempo....

[manzo]

Marco, sei italiano, nato in Italia, di origini italiane e parli e comprendi l italiano?
mia curiosità, nient'altro

[marcoooxx]

Marco, sei italiano, nato in Italia, di origini italiane e parli e comprendi l italiano?
mia curiosità, nient'altro

dai manzo non esagerare....certo !

[manzo]

E ALLORA CHE MINCHIA QUOTI L ULTIMO MESSAGGIO SE CI DEVI RISPONDERE, DOPO CHE TE L'HO SCRITTO FINO A FAMRI SANUGUINARE LE FALANGI?!
Cosa non ti è chiaro di questa frase?

[marcoooxx]

mi dici di dove 6 te manzo ora ?

[manzo]

Perche?
Torniamo IT e vediamo del tuoi problemi all'auto.
Fai la prova del termostato e aggiornaci.

[marcoooxx]

Ok !

[Aspha]