[EP3 Wreck] - Tempo o tetto? Ed il bicchiere di troppo.

[Sgarboman]

Significa DC2 del Sgaboman.

[palmieriteam]

:sgangato

[manzo]

Ah, credevo mi prendessi per il Culo pensando che non esistesse nessun utente the Boh

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[Sgarboman]

Ma va va

[fataturbino]

Alternativa impossibile (la cito tanto per farti scegliere la DC2 di Sgarbo), vai a Bologna e compri la Colt CZT di MoH...220 Cv su una tonnellata scarsa di peso, la forma da furgopizza ce l'ha così resti "in casa", è già riccamente elaborata...

Io rimarrei in Honda ed andrei di ITR.

[grosson]

Alternativa impossibile (la cito tanto per farti scegliere la DC2 di Sgarbo), vai a Bologna e compri la Colt CZT di MoH...220 Cv su una tonnellata scarsa di peso, la forma da furgopizza ce l'ha così resti "in casa", è già riccamente elaborata...

Io rimarrei in Honda ed andrei di ITR.

colt che ormai è dilaniata...avra' avuto ormai 5 mani...
io tornerei su ep3...ce ne è una perfetta a 10cucuzze

[zan]

una colt? ma fa le curve?

aron, prenditi una eg swappata giusta da uk : asd

[Max Payne]

eg?!? sempre meglio un ek

[grosson]

una colt? ma fa le curve?

aron, prenditi una eg swappata giusta da uk : asd

purtroppo le fa male e cambio legnosissimo e deludende per essere una jappo sportiva!di contro è comoda,poco impegnativa come costi di gestione e se messa a puntino una vera piccola belva!solo modificando l'aspirazione si prendono una ventina di cavalli(non gianni) rullati piu' e piu' volte sul colt club!insomma ha grosse potenzialita'....peccato che faccia pettare dietro...
cmq ek>eg

[fataturbino]

No, la EK, no. lo dice la targa stessa..


haha

La Colt ha un cambio dimmerda, te lo confermo io che la possiedo e guido da 8 mesi, nulla a che vedere con i cambi Honda che sono diversi gradini sopra come rapidità, precisione e piacere di utilizzo.
A me che non ho velleità di pista va bene, è comoda, veloce all'occorrenza, frena ed ha costi di gestione sopportabili.
Tuttavia è anonima ed asettica nella guida, dopo che hai guidato Honda te ne accorgi, e se soffro io, figurati tu

Io l'ho citata solo per farti scegliere ancora Honda.

Se vuoi un dì te la faccio provare così ti rendi conto che non tutte le giapponesi sono grasso che cola...

[grosson]

c'è da dire che la tua è stock....anche una civic stock fa pettare...sarei curioso di provare una colt assettata,e con scarico completo come questa

[M-alato]

Ek>Eg =

[alex_novi]

Oppure prendi una EP4 denominata "la morte nera" e gli swappi il k20

Se non trovi un meccanico te lo può fare comodamente Manzo entro i prossimi 3 anni.

[TrueSidewinder]

Cmq senza offesa per la Colt ... ma sticazzi che la prendo

[manzo]

@alex_mobil:

[type aru]

Almeno resti sempre su EP, magari un anno lo risparmi

[NIPPONSTYLE]

cristo santo aron...non avevo visto la foto della macchina...è allucinante!!! Ou...vederti li dietro in piedi è assolutamente incredibile.

Consiglio magari un po' condizionato dall'immagine e dall'uso che fai dell'auto...prendi qualcosa di sucuro.

[palmieriteam]

Una bella Eg

[M-alato]

Consiglio magari un po' condizionato dall'immagine e dall'uso che fai dell'auto...prendi qualcosa di sucuro.

cerca un auto uso street reising + track day insomma uso streetrack use per intenderci

[MattEK4]

Non è possibile, le ek4 sono prodotte da settembre 95

Infatti.. la mia immatricolata il 26/09/1995 numero di telaio 350..

Nel 94 facevano ancora a pieno ritmo le eg