Consiglio acquisto EG6 di Max66

[Gianlukito]

Ciao a tutti, sono appena andato a vedere e provare la EG6 di Max66. Essendo del club e avendo partecipato ai raduni HCI, volevo sapere se qualcuno ha informazioni sul precedente proprietario di Max66 e/o comunque sia notizie informazioni che mi aiutino a valutare l'acquisto


Descrizione:
Civic Eg6 VTi, in ottime condizioni di carrozzeria e motore, con tante, ma tante elaborazioni e migliorie, cerchi superleggera da 17 omologati nel libretto, specchietti in carbonio, ala posteriore in carbonio, minigonne, assetto regolabile BC ecc.. Inoltre monta il mitico B18c4 con tanti accessori che hanno innalzato la potenza a 185 cv. Gia' omologata ASI e con certificato di Rilevanza Storica. Non c'e' da fargli niente, e' gia' tutta tagliandata e la revisione e' stata fatta a ottobre 2013. €6000

[Michel_ITR99]

17 omologati nel libretto

Ma quando si finirà di scrivere 'ste cazzate ?

[Tony JDM]

Fino a prova contraria potrebbe anche esser vero (proveniente dall'estero)

[Gianlukito]

Fino a prova contraria potrebbe anche esser vero (proveniente dall'estero)

so solo che il precedente proprietario di max è di Pesaro..

[renatooo82]

Max e' una persona fidata e molto per bene, che ha sempre trattato le sue auto con gran cura.
Poi si parla sempre di mezzi con una certa eta', non dimentichiamolo !

[Max Payne]

17 omologati nel libretto

Ma quando si finirà di scrivere 'ste cazzate ?

e uno

Inoltre monta il mitico B18c4

e due

[Gianlukito]

Max e' una persona fidata e molto per bene, che ha sempre trattato le sue auto con gran cura.
Poi si parla sempre di mezzi con una certa eta', non dimentichiamolo !

Si infatti.. Credo che dopo anni di ricerche e sogni me la prenderò

[vtec_inside]

Conosco l'ex proprietario personalmente e dire che curava l'auto in modo maniacale è poco. Per non parlare delle cifre che ci ha speso sopra.
Poi, il b18c4 è un signor motore, meglio del c6 per utilizzo stradale, per cui se l'auto è ancora in ordine e motore bene prendila senza remore.

[Gianlukito]

Conosco l'ex proprietario personalmente...

in merito a questo, non è che riesci a mettermi in contatto con lui? Avrei delle domande da fargli, tipo: Max mi dice che c'è l'autobloccante (ma non ne è sicuro), ma a quanto ho capito sul C4 di serie non c'è, quindi vorrei capire se è stato aggiunto dopo o se non c'è

[gutmann]

[Gianlukito]

oddio che c'è???

[gutmann]

Niente, se non sbaglio il C4 dovrebbe averlo, ma del tipo elicoidale, diverso dal Torsen del C6.

Ma non ne sono sicuro, quindi qualcuno più esperto potrebbe confermare o smentire.

[Spentrax]

Idem, che io sappia sul C4 c'è l'autobloccante ma non so se è diverso da quello che monta il C6...

[Sgarboman]

Niente, se non sbaglio il C4 dovrebbe averlo, ma del tipo elicoidale, diverso dal Torsen del C6.

Ma non ne sono sicuro, quindi qualcuno più esperto potrebbe confermare o smentire.

Il C6 non ha un Torsen, ha un LSD elicoidale prodotto dalla Honda come il C4. La Torsen produce comunque LSD elicoidali.

[Tony JDM]

Mi riquoto, è possibile COMUNQUE cheni i 17 siano omologati legalmente, ed inoltre il quoto chi dice che il c4 comunque è un ottimo motore.

[andrea_crx]

Niente, se non sbaglio il C4 dovrebbe averlo, ma del tipo elicoidale, diverso dal Torsen del C6.

Ma non ne sono sicuro, quindi qualcuno più esperto potrebbe confermare o smentire.

Il C6 non ha un Torsen, ha un LSD elicoidale prodotto dalla Honda come il C4. La Torsen produce comunque LSD elicoidali.

sei buffone quasi quanto me

ma stavolta hai ragione

[Gianlukito]

Mi riquoto, è possibile COMUNQUE che i 17 siano omologati legalmente...

[Sgarboman]

sei buffone quasi quanto me

ma stavolta hai ragione

Io ho sempre ragione

[andrea_crx]

quando dormi..

[Gianlukito]