Sostituzione silent block ITR

[riccardo]

Volendo fare durante l'inverno un lavoro radicale di sostituzione sb, ma volendo evitare di fare "cose" inutili, la domanda è: quali sb - in ordine di importanza - devo pensare di controllare/sostituire ?

Non mi rispondete "quelli rotti"...per fortuna, rotti non ce ne sono, ma se guardo le varie "offerte" su questo argomento trovo quantità industriali di sb da comperare, magari però non tutti sono indispensabili...

Quindi, da dove inizio ? quali eventuali "alternative" devo considerare ?

Tks in advance...

[Luporum]

Devi vedere come sono messi, e al limite vedere se ci sono giochi. Con buone probabilità avrai quelli grossi posteriori da cambiare ed è bellissimo da fare

O cambi tutto, o cominci da quelli che evidenziano problemi. Cambiarli tanto per farlo non ha senso IMHO.

[riccardo]

tanto per farlo no, certo. Ma dopo 163.000 km ce ne saranno pure da cambiare, no ?

Quello che volevo dire è: quali sono quelli che si usurano prima ? Dici che l'unica cosa da fare é mettere la macchina sul ponte e testarli ?

[Luporum]

Metterla sul ponte è l'unica cosa che ti possa permettere una valutazione seria. Quelli sminchiati li vedi subito e credo che quello grosso del braccio sia uno di loro. Poi se non hanno crepe, o segni visibili direi che la loro sostituzione deve essere fatta solo se si vuole fare un up grade. Ma ad ammortizzatori come sei messo? Io sulla mia ho cambiato gli ammo e i sb grossi ed è diventata una signora macchina (ho una MB4, non ITR). Vedi tu cosa fare. Se il lavoro lo fai tu, puoi fare tutti i SB e gli ammo (magari facendoli revisionare), se lo fai fare valuterei solo i SB usurati e gli ammo. Poi dipende dall'uso che ne fai, io mai pista ma mi piace la macchina bassa e piantata per terra.

Il lupo

[riccardo]

il lavoro penso di farlo io non appena avrò installato il ponte nel garage...gli ammo verranno cambiati non perché siano messi male - sono stati rifatti a 120.000 km - ma perché voglio un assetto migliore, visto che vado anche in pista...

Grazie per i tuoi consigli.

[manzo]

Io se dovessi fare i SB lo farei tutti a prescindere. Anche per il costo contando le spedizioni, se vai di energy suspension

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[Tony JDM]

Falli tutti

[riccardo]

"tutti" vorrebbe dire in soldoni ?

[Luporum]

Quelli che prendi con il kit più quelli grossi posteriori.

[Sgarboman]

Quelli che sono rovinati di sicuro anche se non lo sembrano sono quello che hanno tanta gomma.

Ma vuoi rimettere gli originali o upgradare?

[riccardo]

Bella domanda, Sgarbo...

Ho letto di gente che con gli upgrade si è trovata una amcchina piena di vibrazioni, è un fatto o un caso ?

Migliorare le reazioni attraverso l'uso di sb più rigidi non è una cattiva idea, ma poi se mi diventa troppo "rigida" ? La macchina è ad uso quasi esclusivamente personale, ma certo che ogni tanto ci porto in giro anche la signora...i suoi/miei due cagnolini...

Che mi consigli ? Non ho intenzione/necessità di farne una bestia da pista, e considerando che prevedo di montare un assetto più rigido e basso per l'uso pistaiolo, forse mi conviene resrate sui sb originali...tu/voi che dici/dite ?

[Michel_ITR99]

Dopo aver visto le strade che avete a Roma e dintorni, io non metterei blocchisilenti più rigidi. Al massimo cambierei quelli del triangolo inferiore con degli OEM nuovi, visto che sicuramente, dopo oltre 10 anni, saranno un po' usurati/indeboliti.

IMHO

[Sgarboman]

I silentblock più duri non cambiano assolutamente niente a livello di confort. Io ce li ho tutti (tutti).

E non vedo perchè dovrebbe rompersi la macchina.

[Michel_ITR99]

Nessuno ha scritto che "dovrebbe rompersi la macchina"

[Sgarboman]

Mi riferivo al fatto che gli amici dei cuggini che "non mettere i sailen blokk perkè ti si sfonda tuttko e ti vibrano anke le mutandè di CK".

[manzo]

Vai di ES

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[riccardo]

Dopo aver visto le strade che avete a Roma e dintorni, io non metterei blocchisilenti più rigidi. Al massimo cambierei quelli del triangolo inferiore con degli OEM nuovi, visto che sicuramente, dopo oltre 10 anni, saranno un po' usurati/indeboliti.

IMHO

in effetti le strade di Roma sono un bel "banco-prova"...

[riccardo]

cioè questi ?

http://www.ebay.co.uk/itm/ENERGY-SUSPEN ... 0828614771

[manzo]

Ma l'auto non diventa più dura, come dice appunto Sgarbo. Io almeno mai notato

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[Sgarboman]

Quelli sono una parte. Io ho speso sui 430 € se nn ricordo male. Ed era un GB.