raduno HCI 2013 - Imola

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naisbetter
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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da naisbetter » domenica 3 novembre 2013, 23:22

Bella guida. Fai scorrere molto sopperendo alla mancanza di cv. Scatola sterzo originale vero?
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enzocrx
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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da enzocrx » domenica 3 novembre 2013, 23:26

abbiamo lo stesso assetto ma io non potevo chiudere completamente la compressione. con quanti scatti giravi? io 20 ant. e 15 post.

Nrg17
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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da Nrg17 » domenica 3 novembre 2013, 23:54

@Alfo: grazie, ho fatto il possibile... ad un punto del video si vede che guardo la leva per capire se fosse ancora attaccata :asd
Si originale... dicono faccia schifo, ma mi ci sono trovato sempre molto bene... quella itr e' un po meno ridotta e si sente un po di differenza... ma quando sei concentrato non lo noti, ti possono anche mettere il volante per traverso che non te ne accorgi... sono piccolezze :asd
enzocrx ha scritto:abbiamo lo stesso assetto ma io non potevo chiudere completamente la compressione. con quanti scatti giravi? io 20 ant. e 15 post.

Dipende da tante cose... prima di tutto che ero abituato a girare con un assetto piu' caricato... prima di venire a imola una delle modifiche e' stata sprecaricare, ma ho visto che mi trovavo con troppo beccheggio in frenata, e dietro scorreva il giusto... alla fine ho girate meglio con 25ant e 29 post, praticamente un palo il retrotreno, davanti un po morbido anche di precarico e con un paio di cm di escursione in piu'.

Poi conta la spalla /55 (sono contro le spalle basse, ma forse le r888 sono troppo morbide di carcassa) che aiuta a nascondere alcune lacune della messa a punto

bagga typeR
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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da bagga typeR » lunedì 4 novembre 2013, 0:44

Io quoto sgarbo

domani con calma,e dal pc,mi guardo le foto di mick e il video di aron :amore

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da naisbetter » lunedì 4 novembre 2013, 1:02

Filmato di Aaron :clap
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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da KeTaMiNa » lunedì 4 novembre 2013, 1:03

Mick Doohan ha scritto:qui le foto http://www.flickr.com/photos/mickdoohan ... 274618953/

non c'è nemmeno un'auto, solo facce :amore :amore :amore :amore
stupende! :amore
ma non mancano quelle con la salsiccia? :lecca
Integra Type R ....abuser :asd
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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da Max Payne » lunedì 4 novembre 2013, 7:37

aron, perchè hai la chiave del quadro che lampeggia? :imba
#escilononsbagli

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da TrueSidewinder » lunedì 4 novembre 2013, 8:12

Hondata :good
Anche se la domanda giusta dovresti porla a Zan e chiedergli perché ho ANCORA la chiave che lampeggia :asd
Be a DAD.

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da alex_novi » lunedì 4 novembre 2013, 9:00

Sgarboman ha scritto:E' imbarazzante pensare che qualcuno pensi che sia imbarazzante fare un tempo superiore alla media.
:clap :clap :clap
PER ME E' LA CIPOLLA... SBòRET DC!!!
:rally
...LOOK AT MY HORSE, MY HORSE IS AMAZING!

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da driftlord » lunedì 4 novembre 2013, 9:49

Riguardo il discorso tempi.
Al LLCC una s2000 e una EP3 hanno girato sotto 2.09. Dino ha girato 2.11 ed andreacrx poco di piu' e...nessuno conosceva la pista.
Ora, se una ITR stock non sbiellata non và sotto 2.20 le cose sono 2...o il pilota è impedito oppure stà girando con la pioggia. Altre opzioni non ci sono :azz

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da TrueSidewinder » lunedì 4 novembre 2013, 9:56

Si ma hai un'idea di che auto erano quelle dell'2.09?
E anche i CRX non mi parevano proprio stock.

Fidati che scendere sotto i 2:20 è già tanto :good
Be a DAD.

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da zan » lunedì 4 novembre 2013, 9:57

TrueSidewinder ha scritto:Hondata :good
Anche se la domanda giusta dovresti porla a Zan e chiedergli perché ho ANCORA la chiave che lampeggia :asd
:asd

troppo difficile svitare 3 viti e staccare uno spinotto, vero Aron? :ass
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da driftlord » lunedì 4 novembre 2013, 10:00

TrueSidewinder ha scritto:Si ma hai un'idea di che auto erano quelle dell'2.09?
E anche i CRX non mi parevano proprio stock.

Fidati che scendere sotto i 2:20 è già tanto :good
Una S2000 che, come tutti ben sappiamo di motore se và bene(ma molto bene) tira fuori 230 cv e pesa piu' di 1300 kg...con assetto, semislick e rapporti del cambio originali. La S di chrisman la conosco...la ep3 di richo no ma immagino abbia la classica hondata e circa 240 cv...non sono assolutamente auto fuori dall'ordinario anzi...

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da Dinoswift » lunedì 4 novembre 2013, 10:01

TrueSidewinder ha scritto:Si ma hai un'idea di che auto erano quelle dell'2.09?
E anche i CRX non mi parevano proprio stock.

Fidati che scendere sotto i 2:20 è già tanto :good

gia tanto nn vuol dire impossibile

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da driftlord » lunedì 4 novembre 2013, 10:10

Dinoswift ha scritto:
TrueSidewinder ha scritto:Si ma hai un'idea di che auto erano quelle dell'2.09?
E anche i CRX non mi parevano proprio stock.

Fidati che scendere sotto i 2:20 è già tanto :good

gia tanto nn vuol dire impossibile
Che poi, portare un ITR al limite è una cosa alla portata dei piu'...è intuitiva,non ha reazioni bastarde, ha molta trazione grazie all'LSD ecc. Ok che una S2000 motora leggermente di piu' ma 11 secondi sono tanti...ma tanti...

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da TrueSidewinder » lunedì 4 novembre 2013, 10:15

driftlord ha scritto:Una S2000 che, come tutti ben sappiamo di motore se và bene(ma molto bene) tira fuori 230 cv e pesa piu' di 1300 kg...con assetto, semislick e rapporti del cambio originali. La S di chrisman la conosco...la ep3 di richo no ma immagino abbia la classica hondata e circa 240 cv...non sono assolutamente auto fuori dall'ordinario anzi...
Beh la S di Spero ha 265cv x 1160kg
Chrisman è mezzo pilota più ha l'auto preparata
Richo ha un caccia come auto

Dai, basta vedere i video. L'auto di richo andava via in rettilineo ad una STI, anche quella di spero.
Io a me metà rettilineo venivo già preso ...

Son secondi che si accumulano, poi in una pista come Imola dove hai un rettilineo da 6a, 2 ripartenze in salita dove cavalleria aiuta un sacco ...

Poi mettici il manico e trovi quei tempi, però io li vedo fuori dal comune :good

Non puoi pretendere più di tanto da un auto stock dai :good
Be a DAD.

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da andrea_crx » lunedì 4 novembre 2013, 10:17

alex_novi ha scritto:
Sgarboman ha scritto:E' imbarazzante pensare che qualcuno pensi che sia imbarazzante fare un tempo superiore alla media.
:clap :clap :clap

E' imbarazzante quando chi fa quel tempo ha anche la presunzione di dire che una ITR stock non può in alcun modo scendere sotto i 20, altrimenti non lo sarebbe..

Il 2:21 di sgarbo con una ITR con 10000€ di modifiche infatti non è imbarazzante, è aberrante :sisi :asd


che bello è iniziata la diatriba sui tempi :amore :amore :amore
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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da driftlord » lunedì 4 novembre 2013, 10:20

TrueSidewinder ha scritto:
driftlord ha scritto:Una S2000 che, come tutti ben sappiamo di motore se và bene(ma molto bene) tira fuori 230 cv e pesa piu' di 1300 kg...con assetto, semislick e rapporti del cambio originali. La S di chrisman la conosco...la ep3 di richo no ma immagino abbia la classica hondata e circa 240 cv...non sono assolutamente auto fuori dall'ordinario anzi...
Beh la S di Spero ha 265cv x 1160kg
Chrisman è mezzo pilota più ha l'auto preparata
Richo ha un caccia come auto

Dai, basta vedere i video. L'auto di richo andava via in rettilineo ad una STI, anche quella di spero.
Io a me metà rettilineo venivo già preso ...

Son secondi che si accumulano, poi in una pista come Imola dove hai un rettilineo da 6a, 2 ripartenze in salita dove cavalleria aiuta un sacco ...

Poi mettici il manico e trovi quei tempi, però io li vedo fuori dal comune :good

Non puoi pretendere più di tanto da un auto stock dai :good
Crisman un mezzo pilota e richo ha un caccia??
Una ep3 con 240 cv e 1100 kg pensi vada meno di una impreza stock che ne pesa quasi 1500 ??

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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da alex_novi » lunedì 4 novembre 2013, 10:29

Non capite quanto siete ridicoli c@zzo, date la macchina a Mauri e gira in 2:00 con il crx di lufo.

Personalmente giro piano per:
- MIA INCAPACITA', non sono abbastanza presuntuoso da presentarmi in tuta e/o pensare di essere un pilota. Il solo infilarmi in pista con casco e guanti soddisfa il mio ego di "pilotino" della domenica.
- Devo riportare a casa la macchina, sempre e comunque (questo vuol dire 5s comodi in una pista come Imola)
- Mancavo dalle piste da 2 anni, riconducibile al "mia incapacità", ma anche fuori allenamento
- Volevo divertirmi invece che impazzire con un cronometro

L'unico vero apprezzamento a chi cerca il tempo lo faccio a Spero, perchè lo fa umilmente!
Non l'ho MAI e dico MAI sentito vantarsi di qualcosa, lo fa per se stesso e per questo lo reputo un grande.
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Re: raduno HCI 2013 - Imola

Messaggio da TrueSidewinder » lunedì 4 novembre 2013, 10:32

A parte che l'impreza stock non mi pareva :asd

Drift, poi non capisco cosa ti sfugga, alla fine stai dicendo quello che dico anche io, solo che tu lo vedi cosi normale ... ma normale non è dai ... siamo onesti.

Gente che guida bene e ha speso soldini ==> tempone!
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