Liquido servosterzo

[civic4ever77]

Ieri mentre facevo il cambio olio, mi sono accorto che ci sono delle perdite nel ciscuito del servosterzo.
Probabilmente la perdita dovrebbe essere sul raccordo fra il tubo in gomma e quello rigido dal lato di uscita dalla vaschetta d' espansione.
Domanda 1: qualcuno ha già avuto di questi problemi?
Domanda 2: ho visto che si possono metteri 2 tipi di olio. Sono mescolabili? Devo controllare quale ho? E' meglio che svuoti e sostituisco tutto l' olio nel circuito?
Domanda 3: consigli, dritte?
Grazie.

[icemanhonda]

Per l'olio,io ho messo quello ATF per idroguida o cambi automatici,per ora non ho mai avuto problemi ed e' anni che faccio cosi,sia su eg6 che integra,la cosa che ho notato e' che l'olio per servosterzo originale e' piu' denso rispetto a quello che uso io.

[Nrg17]

io uso l'originale honda... se sputtani un paraolio so catzi pero' sapevo che si usa mettere olio da cambi automatici

[Luporum]

Solo olio originale

Il tubo sarà invecchiate e avrà qualche crepa, sostituiscilo e tornerà tutto ok.

[icemanhonda]

Ricordiamoci che non e' previsto con Honda che si rompano i paraolio

[Luporum]

Ricordiamoci che non e' previsto con Honda che si rompano i paraolio

Probabilmente la perdita dovrebbe essere sul raccordo fra il tubo in gomma e quello rigido dal lato di uscita dalla vaschetta d' espansione.

E che paraolio ci sarebbe tra un tubo in gomma e l'uscita della vaschetta?

[icemanhonda]

Dovrebbero essere quelli montati sulla scatola dello sterzo e sulla pompa idroguida dove ce' la puleggia.

[Luporum]

Dovrebbero essere quelli montati sulla scatola dello sterzo e sulla pompa idroguida dove ce' la puleggia.

Si, ma a lui la perdita non è li.

[icemanhonda]

Azzzz. avevo capito male,secondo me e' sufficente sostituire il tubo in gomma che dalla vaschetta va nel tubo di ferro che si attacca al telaio,almeno io ho capito quello.

[Sgarboman]

E' normale, a me successe quando feci la distry.

[civic4ever77]

E' normale, a me successe quando feci la distry.

Speriamo...
Intanto ho scoperto che l' olio per servosterzo itr non ha "alternative" non originali: andato da due ricambisti, abbiamo cercato un equivalente ed entrambi, letti i LORO programmi, mi hanno detto: "Mi spiace, per itr SOLO originale Honda, non danno equivalenze..." CVD!

[sworks]

E' normale, a me successe quando feci la distry.

Speriamo...
Intanto ho scoperto che l' olio per servosterzo itr non ha "alternative" non originali: andato da due ricambisti, abbiamo cercato un equivalente ed entrambi, letti i LORO programmi, mi hanno detto: "Mi spiace, per itr SOLO originale Honda, non danno equivalenze..." CVD!

Anche io ho cercato un liquido servosterzo equivalente honda.
Per non rischiare alla fine sono andato in concessionario, 1 flacone da 1 litro di PSF-S, 15 € e mi son levato il pensiero ;-)

[icemanhonda]

Io ho sempre messo atf per cambi automatici e non ho mai avuto problemi,sicuramente usando l'originale si e' piu' sicuri che non ci siano incompatibilita' con il circuito idraulico del servo, poi ognuno e' libero di fare cio' che vuole,io ho riscontrato un miglioramento,resta piu' morbido in manovra e torna meglio.

[manzo]

Io ho sempre messo atf per cambi automatici e non ho mai avuto problemi,sicuramente usando l'originale si e' piu' sicuri che non ci siano incompatibilita' con il circuito idraulico del servo, poi ognuno e' libero di fare cio' che vuole,io ho riscontrato un miglioramento,resta piu' morbido in manovra e torna meglio.

idem

[Sgarboman]

Bello bello dopo tutto questo tempo la fascetta mi ha tagliato il tubo. In concessionaria hanno le bottiglie da 1 litro?

[Nrg17]

In teoria si, ne ho una mezza vuota in garage..

[Sgarboman]

Come si chiama?