Problema la macchina non mi parte più

[mikyf]

Ciao a tutti ragazzi, oggi ho preso la mia prelude. Oggi pomeriggio è partita senza problemi sta sera lo messa in moto e a un certo punto si è spenta e nn è piu' partita. considerate che è stata ferma 2 anni. Che cosa può essere secondo voo?!?!?!? Mi è venuto un infarto!!!
al minimo regolare gli ho dato un pelo di gas ed è morta.

[RandaMk4]

E' stata 2 anni ferma e questa era la prima volta che hai provato a mettere in moto? La benzina l'hai cambiata?
Se sì, prova a smontare una pipetta e a vedere se arriva corrente. Potrebbe essere la bobina oppure il modulo di accensione.

EDIT _ Ok, leggo che era già partita senza problemi. La benzina marcia che avevi nel serbatoio, comunque, l'hai cambiata?

[mikyf]

la benzina nn cera più era evorata credo ci ho messo 20€ di benzina ma continua a non partire.
faccio la prova della pipetta vediamo che succede

[SilverLude]

la benzina nn cera più era evorata credo ci ho messo 20€ di benzina ma continua a non partire.
faccio la prova della pipetta vediamo che succede

Da quello che leggo ci hai messo 20€, prima era evaporata, con il tempo sul fondo del serbatoio si creano sedimenti.
Magari la pompa carburante ha mandato assieme alla benzina dello sporco in circuito e si potrebbe essere otturato filtro carburante o altro.
Che modello di Prelude hai?

[mikyf]

ho un prelude bb4 vedo di cambiare il filtro della benzina e riprovo

[RandaMk4]

ho un prelude bb4 vedo di cambiare il filtro della benzina e riprovo

Basta staccare il tubo di uscita che va dal filtro al rail degli iniettori: se quando accendi il quadro esce benzina, puoi escludere la pompa, il relè, il pick-up nel serbatoio e il filtro in un colpo solo e puoi concentrarti sul resto (accensione).

A proposito, hai provato se arriva corrente alle candele?

[mikyf]

provo a staccare il tubo. Non ho provato se arriva corrente alle candele domani provo con il tester

[RandaMk4]

provo a staccare il tubo. Non ho provato se arriva corrente alle candele domani provo con il tester

Non vedi niente con il tester, alle candele arrivano scariche da 15.000v.
Il metodo migliore è staccare una pipetta, collegarci una candela e, mentre qualcuno gira la chiave e fa girare il motorino d'avviamento, tenendo la parte di metallo della candela a contatto col motore, guardare se scocca la scintilla. In alternativa, se non hai una candela in garage e non vuoi svitarne una dalla testata, puoi infilare un oggetto metallico nella pipetta. Tenendolo a due o tre millimetri dal motore, dovresti veder scoccare la scintilla.
Se non vedi scintille, al 99% hai la bobina o il modulo di accensione fottuto.

Prima di fare queste prove, dovresti staccare la pompa della benza (togli il relè o il fusibile).

[mikyf]

ok perfetto ho sicuro una vecchia candela ti ringrazio molto!