Proiettori delle old

[ferrovecchio200]

E' da un po' di tempo che penso che i fari anteriori dell'EE siano veramente una cagata, e immagino anche tutti quelli delle altre old.
Da quando ho abbassato la macchina poi veramente "si è fatto notte", quando piove addio, la strada la immagini.
La cosa peggiore è vedere l'ombra della propria auto davanti, illuminati dalla Punto di turno che ti capita dietro, è troppo!!!
Posto che per mettere un kit xeno omologato in Italia ci vogliono:

-un kit originale o kit aftermarket cerfiticato CE e E13
-un sistema lavafari automatico attivato dall’abitacolo
-un sistema di livellamento dei fari automatico oppure un sistema di livellamento dei fari elettrico comandato manualmente

e che soddisfatte queste 3 condizioni, stando alla normativa ECE R48, si dispone dei requisiti per richiedere l’omologazione del mezzo con il nuovo impianto di illuminazione. Se il kit è stato istallato correttamente e l’ispettore della motorizzazione cui vi recate accetta la richiesta di omologazione, verrà rilasciata la documentazione di omologazione con cui poter circolare.

Tutto ciò mi sembra assurdo quando siamo circondati da auto con impianti di illuminazione di una prepotenza assurda, fastidiosissimi, ovviamente in regola, fendinebbia che si accendono quando fai le curve....vabbè.

Le domande sono 2:
-ci sono altri modi legali per migliorare l'efficienza dei proiettori? qualcuno di voi l'ha fatto?
-mi sono sentito stupido a non trovarle ma non ho trovato viti o sistemi per regolare l'altezza dei proiettori, sono quasi convinto che non siano regolabili anche se mi sembra assurdo

[andrea_crx]

prendere un cacciavite e alzarle manualmente no eh?

il problema dell'ombra è dovuto al fatto che i fari di chi ti segue sono più in alto del tetto della tua auto

[Matty]

purtroppo anche sulle eg l'impianto di illuminazione di serie è abbastanza scarsino, se poi ci aggiungi che dopo tutti questi anni le parabole si saranno irrimediabilmente ossidate.....
L'unica è montare un proiettore di qualità e magari uno xeno.

[fataturbino]

Prima degli Xeno esistevano le lampadine alogene di tipo PIIAA, che da quanto so sono di uso legale e non occorre sbattersi come con gli impianti a scarica di gas.
Scaldano tanto, però, e puoi dover cambiare il portalampada...almeno così leggevo in giro per i forum.

Le PIIAA le trovi in vendita attualmente, tipo da Bep's.
Costano tanto però, mi ricordo prezzi attorno ai 100 euro.

Fanno tanta luce, sia come intensità che come profondità.


Per migliorare la tua vecchina puoi cambiare tutto il gruppo ottico con uno nuovo (la tua come la mia, suppongo, ha su gli originali, con 20 anni di uso consumo e vecchiaia annessi) e sostituire le lampadine con qualcosa di più performante.
Rimanendo nel legale e volendo roba potente, io ti consiglio le PIIAA, perchè qualunque lampadina H4 tradizionale (anche le Osram Nightbreaker che utilizzo io) non ne raggiunge i livelli.

[Luporum]

-un kit originale o kit aftermarket cerfiticato CE e E13
-un sistema lavafari automatico attivato dall’abitacolo
-un sistema di livellamento dei fari automatico oppure un sistema di livellamento dei fari elettrico comandato manualmente

A- Ok, il mio kit non credo che sia omologato, al limite CE è china export
B- Ho i lavafari
C- Ho il sistema di livellamento elettrico dall'interno.

Dici che se avessi un kit "certificato" potrei omologare i fari?

[ninja]

prendere un cacciavite e alzarle manualmente no eh?

dopo aver montato l'assetto è la prima cosa che avevo fatto sull'EK4 (senza cacciavite perchè la parte sulla quale intervenire era in plastica con l'incavo per la chiave a brugola)

un po' era migliorata ... poi ho montato anche le PIIAA, costano care ma se consideri che hai la garanzia per un tot di tempo (ora non ricordo) e che non ti si bruciano come le altre, secondo me è l'unica soluzione rimanendo nel "legale" .


oppure potresti provare a lucidare il gruppo ottico e togliere la patina del tempo

[MOTORPUNX]

Kit HID nei fendi

[Tony JDM]

guardando le parabole della mia carretta ho visto che proprio la "vernice cromata" che c'è sulle parabole o è evaporata in alcuni punti o è arrugginita in qualche modo infatti nelle luci ci sono riflessi (abbastanza potenti) arancioni.. .

[fataturbino]

Ocio che sulle nostre vecchine, che hanno i gruppi ottici in vetro, non si può far la "pulitura" presso i carrozzieri.

Su auto con i proiettori in materiale plastico, si può, costa 40 euro a faro (così mi disse il mio carrozziere) e torna come nuovo.

Ma dov'è in vetro, non c'è possibilità di questo intervento.

Quindi bisogna comprare i gruppi ottici nuovi di pacca.

[Tony JDM]

bisogna comprare i fari EF8 JDM che sono in plastica allora

[bagga typeR]

Anche per me l'unica soluzione legale e funzionale sono le lmpadine PIAA...
E non sono convinto che basti la regolazione manuale dei fari per omologarli...

Kit HID nei fendi

L'itr non ha i fendi...

[Firecracker]

io mi sono fatto montare un relè con fusibile dall'elettrauto sulla mia eg.
non è che fà i miracoli, ma quando c'è umidità non cala il buio totale come prima, penso che prima quando c'era l'umidità le luci lavoravano ad un voltaggio più basso.
un miglioramento c'è stato, magari se si abbina a lampadine che parlate voi..
domani faccio una fotina e posto.

[MOTORPUNX]

L'avevo fatto fare anch'io dall'elettrauto quando avevo l'R5GTubbo ed era migliorata la resa ma non stravolta.Io sono passato alle lampade della CATZ e per me rendono piu' delle PIAA,durando in media 1anno e mezzo.Quello che fa non è il vetro o la plastica ma la parabola che con gli anni si cuoce,si opacizza e buonanotte

[ferrovecchio200]

prendere un cacciavite e alzarle manualmente no eh?

temo che chi ha avuto la macchina prima tra gli infiniti danni combinati abbia apportato anche qualche "modifica" ai fari

Dici che se avessi un kit "certificato" potrei omologare i fari?

le informazioni che ho messo nel topic le ho prese leggiucchiando qua e la su internet (ho trovato notizie abbastanza concordanti) e da quello che ho capito se hai i 3 requisiti puoi portare la macchina a revisione in motorizzazione per l'omologazione (salvo poi ottenerla o meno)

io mi sono fatto montare un relè con fusibile dall'elettrauto sulla mia eg

in base a cosa permette di non avere una caduta di voltaggio?

diciamo che buone lampadine sono forse la migliore soluzione, magari con una lucidatina data passando dal buco della lampada con qualche strano strumento ricurvo ancora da ideare.

I prezzi delle varie PIAA, CATZ, attorno ai 100's si intendono per la coppia?
Qual è la durata media di tali lampadine?

[fataturbino]

Il prezzo della PIIAA è riferito alla coppia.

[Luporum]

io mi sono fatto montare un relè con fusibile dall'elettrauto sulla mia eg

in base a cosa permette di non avere una caduta di voltaggio?

Se monti un relè e lo comandi con il + che di solito accende la lampadina e la corrente la prendi direttamente dalla batteria (con fusibile) non passi attraverso il devioluci e i metri di cavo sono minori e la sezione maggiore e siccome la resistenza di un materiale (e la sua caduta di tensione) è (non ci sono lettere grechee quindi leggete comew si pronuncia) R=Ro*l/s, dove Ro è la resistività specifica del materiale (rame,alluminio...)l è la lunghezza e s la sezione si evince che la resistenza diminuisce all'aumentare della sezione e alla diminuizione della lunghezza.

[ferrovecchio200]

Il prezzo della PIIAA è riferito alla coppia.

quindi abbastanza onesto

[ferrovecchio200]

in base a cosa permette di non avere una caduta di voltaggio?

Se monti un relè e lo comandi con il + che di solito accende la lampadina e la corrente la prendi direttamente dalla batteria (con fusibile) non passi attraverso il devioluci e i metri di cavo sono minori e la sezione maggiore e siccome la resistenza di un materiale (e la sua caduta di tensione) è (non ci sono lettere grechee quindi leggete comew si pronuncia) R=Ro*l/s, dove Ro è la resistività specifica del materiale (rame,alluminio...)l è la lunghezza e s la sezione si evince che la resistenza diminuisce all'aumentare della sezione e alla diminuizione della lunghezza.

Grazie chiarissimo, la lettera incriminata dovrebbe essere questa --> ρ

[MaxMiller]

L'avevo fatto fare anch'io dall'elettrauto quando avevo l'R5GTubbo ed era migliorata la resa ma non stravolta.Io sono passato alle lampade della CATZ e per me rendono piu' delle PIAA,durando in media 1anno e mezzo.Quello che fa non è il vetro o la plastica ma la parabola che con gli anni si cuoce,si opacizza e buonanotte

Che tipo di lampade parlato? Posso sapere alcune informazioni su di loro?

[MOTORPUNX]