Nuova Type R

[beppelega]

in parole povere il calcolo del sito dell'agenzia delle entrate non serve ad una cippa......in classico stile italiano gestito in maniera "creativa"

[Michel_ITR99]

Piccola considerazione della mia mente malata

Per ogni auto nuova, noto come continui la "sfrenata corsa alla potenza".
La nuova Civic type R avrà praticamente il doppio della potenza della Civic top di gamma di 20 anni prima, ed un buon 250 kg in più. Ed è così un po' in tutte le categorie di auto: una vecchia Peugeottina 205 1.6 GTi era divertentissima e considerata "sportiva" con 110 cv, pesava sui 900 kg, ora di cavalli ne hanno il doppio e anche qui un +/- 300 kg in più; una F40 pesava si e no 1200 kg ed era un mostro con un 2.9 da 480 cv, potenza che farebbe quasi sorridere sulle hypercar di oggi, che viaggiano sui 1500-1800 kg e potenze anche intorno ai 900 cv.
Basti vedere la Toyobaru GT86, da tanti "criticata" per i "soli" 200 cv... 200, non 20.

Fino a che livello potrà continuare questa "evoluzione/involuzione" nel mondo dell'auto ?
Un giorno avremo Civic-carroarmato da 2 tonnellate e 500 cv, utilitarie che necessiteranno di 200 cv per muoversi decentemente nel traffico, e supercar con motori da aereo ?

Ok la sicurezza, fattore sacrosanto, ma questa è la strada giusta ?
Non so voi, ma io vorrei vedere persone con più conoscenza di quello che guidano e con più cervello alla guida, scuola-guida che insegnino a guidare e non a passeggiare, e non solo un' "esasperazione della sicurezza" delle auto che, imho, spinge a fidarsi sempre più del mezzo... rischiando di più (cosa vista più e più volte).

Ok le prestazioni, ma anche qui, questa è la strada giusta ?
Non so voi, ma io vorrei vedere anche i kg scendere, invece che i cv raddoppiare.

E l'inquinamento ?
Mille menate con l'euro 4-5-6 ecc , filtri strozza-motori per ridurre l'inquinamento, motori stupendi come il K20 ora "non più omologabili per le norme antinquinamento", ma le auto pesano sempre di più: più peso da spostare = più energia da sfruttare = più carburante/elettricità da utilizzare. Sarebbe questa l'evoluzione ?

[Delysid.it]

Sulle tue consideraziono c'è poco da ridire. L'unica per far contenti tutti sarebbe un'uso massiccio dell'alluminio ma purtroppo gli alti costi legati a questo metallo (o meglio a leghe derivate) sembrano in alcun modo abbattibili.

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[MatteoType-R]

L'ho vista anch'io,ma da sul divano...
[youtube]fBHUxqJqVBU&feature=youtu.be[/youtube]

Sembra molto efficace in curva!!! Se è vero che gli vogliono mettere sotto 300 cv

[Lorenzo88]

il ragionamento di miscel non fà un piega... però la tendenza è tutt'altra!

cosa cerca il 90% degli automobilisti' comodità, spazio, auto di "tendenza", costo medio intorno ai 20000( roba che con un finanziamento da più o meno 3-400 euro al mese per 3-4 anni hai preso l'auto).

Per la mia personale esperienza dico che la fn3 è na grande macchina, ha tutto quello che cerco anche se rimango "deluso" solo dal lato prestazioni.

[Sgarboman]

Uno che non sembra 2000. un altro che sembra efficace... manca solo toro che dice che non frena.

[Jetcrew]

Sembra più un 1600

[beppelega]

Per me ha il motore del tagliaerba honda....:)

[delta08]

Sarebbe questa l'evoluzione ?

l'evoluzione la dovevano fare sui carburanti meno inquinanti senza tanti filtri segaioli sui motori a parere mio, ma è discorso "da bar" ... che c@zzo vuoi evolvere sui motori a combustione ? evolvono per consumare meno, spessoi facendo anche finta ... con i prezzi che hanno i carburanti in tutta europa c'è da tornare alla Biga Romana altroché quanto abbiamo in TASSE su un litro di benza/nafta in italia ? 1€/2.000 Lire di tasse al Litro ? e in giro c'è talmente tanto carburante ANNACQUATO da far spavento (ottimo sugli aspirati da 100 cv/litro), vuoi per la "grisi", vuoi per i Benzinari Maledetti, vuoi per gli impianti vecchi ma è così ... a me in 6 anni è capitato 4 volte con il gasolio per fortuna sempre con danni molto lievi e limitati, con la benzina fortunatamente mai ma qualche volta mi sono accorto che nel serbatoio avevo del vomito.
Qualcuno di voi ha visto i forum delle varie "WannaBeRallyCar" che piacciono tanto anche a me che fine hanno fatto dal 2010 ad oggi ? sembrano DRESDA sopo i Bombardamenti
A me le auto "sportivette" piacciono sempre da morire ma sono anche stufo di essere rapinato tra bollo, benzina alle stelle e assicurazioni da sottomarino nucleare.
Per come la vedo io in italia e in tutta la cosiddetta "Unione" Europea stanno facendo sparire volontariamente il ceto medio, per cui si va dalla Panda alla Supercar e buona notte

[andrea_crx]

però facendo il calcolo in abruzzo(che è tra le regioni più care)viene 883 ipotizzando un euro 6..

Si, ma solo se la intesti a max pezzali

[ciccior]

[Jetcrew]

Teaser :

[beppelega]

il ragionamento di miscel non fà un piega... però la tendenza è tutt'altra!

cosa cerca il 90% degli automobilisti' comodità, spazio, auto di "tendenza", costo medio intorno ai 20000( roba che con un finanziamento da più o meno 3-400 euro al mese per 3-4 anni hai preso l'auto).

Per la mia personale esperienza dico che la fn3 è na grande macchina, ha tutto quello che cerco anche se rimango "deluso" solo dal lato prestazioni.

i materiali per farla leggera ci sono eccome.....peccato che siano molto costosi e il prezzo della vettura lieviterebbe anche fino a raddoppiare il prezzo attuale......per cui nessuna casa lo fara' mai altrimenti venderebbe molte meno vetture
faccio un esempio inventato.......
una vettura costa 30.000€ pesa 1400kg e ha 300 cv
l'altra vettura ha 300cv pesa 1000kg ma costa 60.000€
la seconda è totalmente fuori mercato e a parte qualche impallinato veramente fissato e soprattutto che se la puo' permettere.....
ogni casa costruttrice cerca sempre il miglior compromesso tra costi e dotazione.....dato che nessuno regala niente le caratteristiche si pagano

[Akula]

Piccola considerazione della mia mente malata

Per ogni auto nuova, noto come continui la "sfrenata corsa alla potenza".
La nuova Civic type R avrà praticamente il doppio della potenza della Civic top di gamma di 20 anni prima, ed un buon 250 kg in più. Ed è così un po' in tutte le categorie di auto:
................. cut

la questione del peso forse era vero 2 o 3 anni fa, ma questa tendenza sta rallentando e in alcuni casi invertendo, vedi la nuova GTI 2013 della VW che pesa di meno della versione precedente, tornando alla R allo stato attuale non possiamo sapere se la nuova R pesera' 250 kg in piu' di quella attuale, vorrebbe dire che sfiorerebbe i 1600, naaaa non ci credo per niente.

[beppelega]

Non reputo sensato un aumento di peso rispetto al peso già elevato della fn2....

[Michel_ITR99]

se la nuova R pesera' 250 kg in piu' di quella attuale

Ma io mica ho scritto questo
Il mio era un ragionamento non riferito strettamente alla nuova Civic, di cui non so il peso esattamente (ma imho di certo non sarà inferiore a 1300 kg REALI), ma un discorso generale sull'aumento di peso e dimensioni e quindi potenze, a mio avviso assurdo, che hanno avuto le auto negli ultimi 20 anni.

[beppelega]

l'aumento di peso è dovuto esclusivamente al contenimento dei costi......
basti guardare l'escalation degli aumenti di peso delle lotus......quelle attuali pesano moltissimo rispetto alle vecchie....

[Mick Doohan]

...ragazzi i tempi dei CRX svuotati sono finiti...

[AndreaEG6]

Non capisco cosa ti faccia ridere, tra l'altro la frase tagliata così e presa da sola non c'entra niente col discorso che ho fatto. Per "sono finiti" intendo che purtroppo le auto non sono più prodotte come prima, e una Type R nuda e cruda non la vedremo più perché il mercato impone determinate scelte.

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[beppelega]

finchè esisterà anche un solo crx al mondo lo si potra' svuotare