24h Le Mans 2013

[Mazz]

Piove!

[Michel_ITR99]

[Mazz]

Si tratta sempre di pioggia leggera e naturalmente non presente in tutto il circuito, ma solo in alcune zone. Una eventuale pioggia continua e insistente favorirebbe la Toyota.

[Michel_ITR99]

Intanto l'Audi in 4° posizione si avvicina alla Toyota... vade retro carburante del diavolo

[Mick Doohan]

che sfida tra le GTE

[Mazz]

È interessante infatti notare la lotta serrata in entrambe le categorie gt. Nella pro ci sono le prime 6 macchine in men di due giri,e. Dopo 21 ore e un ottimo risultato. È anche la classe dove c'è molta lotta fra i costruttori di pneumatici, e dove le auto sono le più diverse.
In questo momento ci sono Porsche 92 davanti alla aston 97 e di nuovo Porsche 91. Quarta la 458 51 staccata di due giri.
Più fortunate le Ferrari in am, con le due af corse seconda e terza nello stesso giro, ma con una tornata di svantaggio rispetto alla 997 imsa, e seguite dalla stessa macchina con i colori però del dempsey-del Piero.

Fra i prototipi abbiamo l'audi 1 in recupero ma con 8 giri da recuperare. Tuttavia rimane la più veloce in pista. Toyota che reggono il confronto che le Audi, soprattutto con la 2 in testa che in questo momento accusa problemi di vibrazioni.
In P2 la oak racing ha perso una delle sue guerriere, azzoppata da una uscita di pista. Poco male perché le prime due restano al comando, seguite dalla greaves.
Adr delta purtroppo fuori, sarebbe stata una protagonista.

[Mazz]

Pioggia pesante segnalata ai 3/4 del circuito.

[Mazz]

Due ore alla fine, lotta con il coltello fra i denti fra la ts030 7 e la r18 3 per la terza posizione. L'audi però sarebbero in debito di una sosta.

[Mazz]

Di nuovo davanti l'audi 3, Toyota 7 appena ripartita, dovrebbe arrivare in fondo. Incognita pioggia sempre presente.

[Mazz]

Dritto per la 458 71, insabbiamento a mulsanne. Ha un giro di vantaggio sulla corvette 74.

[Mick Doohan]

comunque AF corse si sta predendo una bella pettinata sia da Prodrive che da Manthey

[Mazz]

Sul muro alle Porsche la Toyota numero 7 pilotata da lapierre, vittima della pioggia. Grandissimo peccato, macchina penalizzata dallo stop temporaneo a inizio gara, poi dalle evoluzioni da funambolo di nakajima.
Una Toyota rimasta, per fortuna la 8 in seconda posizione.
La pioggia si fa insistente, che sia una opportunità per la ts030 rimasta ?
Battaglia serrata in gt pro fra la aston 97 e la 991 92, staccate di un nulla, in lotta.
Gomme da pioggia per chiunque si fermi.

[Michel_ITR99]

La vedo dura riprendere un giro all'Audi...

Intanto nuova SC.

[Mick Doohan]

gara sprint di un'oretta dopo la SC

[Mazz]

Ora è guerra totale, la pioggia tosta invocata dalla Toyota ha mietuto la prima vittima proprio fra di loro, ne rimane solo una in gara ormai.
Durante questi giri stiamo assistendo al balletto di testacoda delle P2.

Ripartita in questo momento la Toyota 7, ha una sospensione in frantumi ma ha possibilità di arrivare quarta, la r18 n1 e sette giri dietro

[Michel_ITR99]

Mi sfugge il motivo tecnico... perchè la Toyota è avantaggiata sul bagnato ?

[Mazz]

Da quel che ho capito il vantaggio in termini di coppia che l'audi sfrutta in fase di accelerazione diventa un problema quando l'aderenza viene meno. Il sistema di trazione integrale non è da considerare in quanto interviene superata una velocità che credo sia prossima ai 100 all'ora.

[Mazz]

Purtroppo i commissari sfruttano le safety CAR per pulire tutta la pista, questo comporta un protrassi quasi eccessivo del periodo sotto bandiera gialla.
Il servizio meteo, che non ci ha preso gran che fin'ora, da un'ora di pioggia.

[Mazz]

Meno di 50 minuti alla fine, ancora safety CAR, circuito per metà bagnato e per metà addirittura con il sole.

[Mazz]

La situazione sotto safety car e la seguente:
P1 con la Audi numero 2 in testa, 338 giri, seguita a un giro dalla Toyota 8 e dalla Audi 3. Toyota 7 appena ripartita con ancora 5 giri di vantaggio sulla r18 numero 1. Poi c'è la Honda e le due rebellion ormai in 39esima e 40esima posizione, un gran peccato.
P2 con doppietta oak son dall'inizio, seguita dal team russo g drive e dal greaves.

Gt, categoria pro con doppietta manthey seguita dalla aston 97. Ci sono poi la corvette 73 e finalmente la 458 numero 71.
Am, ancora imsa davanti, poi le due 458 af corse.

La safety CAR ancora non esce