Roll Center Adjusters e Bump Steer

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Spazius
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Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Spazius » martedì 11 giugno 2013, 23:32

Ciao, qualcuno ha mai montato dei Roll Center Adjusters?
Se qualcuno l'ha fatto, ha notato comportamenti diversi della vettura attribuibili ad un bump-steer MOLTO a puttane?
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Nrg17 » martedì 11 giugno 2013, 23:46

Io li ho montati... e a parte che non riuscivo ad entrare nel forno causa auto a un dito da terra, non l'ho ancora provata.... bump steer sarebbe? Il ritorno del volante?

andrea_crx
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da andrea_crx » mercoledì 12 giugno 2013, 0:12

L'influenza della corsa della sospensione sulla sterzata

Li hai montati quindi matte'?
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Spazius
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Spazius » mercoledì 12 giugno 2013, 0:14

Bump steer è la variazione di convergenza durante l'escursione della ruota. L'ideale sarebbe 0, se è esagerato potrebbe portare ad effetti spiacevoli quali l'auto che legge la strada, scarti improvvisi su imperfezioni del manto prese con una ruota sola, e cose di questo genere...

Che si abbassi è normale, ora dovresti rialzarla davanti... Visto che dovrai andare dal gommista a fare la convergenza, se ha/hai voglia prova a vedere alzandola con un cric quanto e in che senso cambia la convergenza! Soprattutto QUANTO cambia, alzandola dovrebbe chiudere, in teoria, con quelli montati.
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Spazius » mercoledì 12 giugno 2013, 0:17

andrea_crx ha scritto:L'influenza della corsa della sospensione sulla sterzata

Li hai montati quindi matte'?


No, li ho ma non li ho montati. Prima volevo vedere questo, se sarà necessario modificare i bracci dello sterzo, e magari fare anche una roba dietro... Mi servirebbero solo un paio di mesi con le giornate da 36 ore :( :(
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Nrg17 » mercoledì 12 giugno 2013, 0:24

Adesso ho ancora l'auto mezza smontata, passera' un po prima che esca dall'officina...
Comunque questa non la sapevo...

Onestamente leggendo qua e la' nei forum esteri nessuno ha modificato nulla...

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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Sgarboman » mercoledì 12 giugno 2013, 0:34

I li montai perchè promettevano miracoli e non mi pare sia cambiata una mazza.
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Spazius » mercoledì 12 giugno 2013, 12:56

Sgarboman ha scritto:I li montai perchè promettevano miracoli e non mi pare sia cambiata una mazza.


Già che non sia cambiato niente è una buona cosa, piuttosto che avere l'auto che ad ogni asimmetria della strada va dove vuole :teach
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da MOTORPUNX » mercoledì 12 giugno 2013, 13:10

Se ne ra parlato tempo fa,li volevo montare anch'io ma mi ricordo che qualcuno che li aveva montati si era lamentato del fatto che si sminkiasse la cuffia molto velocemente,mi sembra i Buddy Club,e forse li aveva montati Gut :angel
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Nrg17 » mercoledì 12 giugno 2013, 13:42

La cuffia si cambia in 10 minuti..

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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Spazius » mercoledì 12 giugno 2013, 13:43

MOTORPUNX ha scritto:Se ne ra parlato tempo fa,li volevo montare anch'io ma mi ricordo che qualcuno che li aveva montati si era lamentato del fatto che si sminkiasse la cuffia molto velocemente,mi sembra i Buddy Club,e forse li aveva montati Gut :angel
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Quello non è un problema che mi interessa. Mo leggo, grazie
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Tony JDM » mercoledì 12 giugno 2013, 23:11

Io li ho da montare sul crx... Appena aieie ha tempo....
CRX 100% STOCK.

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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da naisbetter » giovedì 13 giugno 2013, 2:19

Spazius ha scritto:Bump steer è la variazione di convergenza durante l'escursione della ruota. L'ideale sarebbe 0, se è esagerato potrebbe portare ad effetti spiacevoli quali l'auto che legge la strada, scarti improvvisi su imperfezioni del manto prese con una ruota sola, e cose di questo genere...

Che si abbassi è normale, ora dovresti rialzarla davanti... Visto che dovrai andare dal gommista a fare la convergenza, se ha/hai voglia prova a vedere alzandola con un cric quanto e in che senso cambia la convergenza! Soprattutto QUANTO cambia, alzandola dovrebbe chiudere, in teoria, con quelli montati.
Ne so qualcosa di quel fenomeno peccato che a pochi giorni dalla soluzione del problema il crx ha avuto il problemino...
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da StepJDM » giovedì 13 giugno 2013, 9:05

Io li ho montati della buddy anche io non ho notato differenze tranne che apro le cuffie ogni 5 metri

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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Nrg17 » giovedì 13 giugno 2013, 15:20

Ma almeno ste auto le avete testate in pista? O con un rilievo di tempi?
No perche' da un semaforo all'altro e' ovvio che non si senta alcun cambiamento

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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da andrea_crx » giovedì 13 giugno 2013, 16:33

:ehm se Sgarbo non ha sentito nessun miglioramento allora vuol dire che ce ne sono parecchi!

:corre a montare gli ebj


:asd
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da StepJDM » giovedì 13 giugno 2013, 16:49

Si e sia a culo sia con tempi alla mano non cambia niente almeno per me

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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Sgarboman » giovedì 13 giugno 2013, 16:53

E' che ho montato anche altra roba insieme quindi sinceramente non so regolarmi. Mi sa che un paio di volte ci sono stato in pista ma non saprei dire di preciso :rolleyes
Vendo pastiglie nuove all'80%.

JG_tiranium
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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da JG_tiranium » giovedì 13 giugno 2013, 18:50

li ho montati sulla EG, non ho sentito differenze, sinceramente, e le cuffie non si sono mai rovinate, quindi non so che dirvi :sifone
EG5 K20A powered
EG3 K20A2 powered

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Re: Roll Center Adjusters e Bump Steer

Messaggio da Spazius » giovedì 13 giugno 2013, 21:40

Nrg17 ha scritto:Ma almeno ste auto le avete testate in pista? O con un rilievo di tempi?
No perche' da un semaforo all'altro e' ovvio che non si senta alcun cambiamento


Non mi interessano i tempi, mi interessa il bump steer! :D :D
JG_tiranium ha scritto:li ho montati sulla EG, non ho sentito differenze, sinceramente, e le cuffie non si sono mai rovinate, quindi non so che dirvi :sifone
Proprio niente? Magari dell'instabilità in frenata, o un ingresso in curva più pronto?
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