Camme OEM EK9 IN -- ITR 01 JDM EX ( 1

HDriver

ahaha Engo

Andreb[@]email.it

Messaggio da **Dakun** » mercoledì 13 ottobre 2004, 18:54

e vabbuo', saro' costretto a comprare le 2 spoon

Drivin faster in my car

Falling farther from just what we are

Smoke a cigarette and lie some more

These conversations kill

Falling faster in my car

Time to take her home

Her dizzy head is conscience laden

Time to take a ride

It leaves today no conversation

Time to take her home

Her dizzy head is conscience laden

Time to wait to long

To wait to long

These conversations kill

[...]

Monolite's Owner

HDriver · Messaggio da **HDriver** » venerdì 15 ottobre 2004, 8:38

Andreb[@]email.it

Nutchee · Messaggio da **Nutchee** » venerdì 15 ottobre 2004, 10:06

Tutto il rispetto per gianluca.. ma secondo me montare le Ek9 su b18 e' una stronzata.

Messaggio da **void** » venerdì 15 ottobre 2004, 12:44

quoto mandrake

Spoon Sports EK4

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motivate almeno

The Notorious VTI - Civic/Crx Moderatòr

email: pandoro.nero @ email.it

Messaggio da **LuFo R** » venerdì 15 ottobre 2004, 13:52

raven mmi parlava di un profilo molto più spinto rispetto alla stock...

ITR #04558

quando gli altri cambiano marcia, io comincio appena a divertirmi!

Le foto del Motor Show '03 e del Gnocca Show '03

ma di che parli? io invece ho sentito proprio il contrario.. che non è che ci sia un salto così grande da quella itr a quella ctr

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Messaggio da **void** » venerdì 15 ottobre 2004, 19:05

tra camma ek9 e camma itr cambia pochissimo

sicuramente si sente il beneficio, chi dice di no ?

il fatto e' ... il beneficio vale quei 300 euro ?

saro' stato contagiato da riki ma preferisco spenderne 600 e comprare 2 camme COSI'.

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Basta con le giannate!

Messaggio da **LuFo R** » venerdì 15 ottobre 2004, 19:54

volendo ci sono anche le toda.. che nons i sa bene però se quello stage sia meglio delle stock delle itr.

ITR #04558

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Messaggio da **TIA** » venerdì 15 ottobre 2004, 23:12

allora.. VAI DI BELLE CAMME SPOON!!!!

_______________________________________________________________________________________________

ITR # 4271

Messaggio da **typer558** » sabato 16 ottobre 2004, 7:45

Scusate, mi permetto di aggiungere una stronzata:

sul sito TODA sia Japponese che U.S.A. ci sono le specifiche di alzata e durata delle Spec. A (non fate i cojoni a mettere le B o addirittura le C)

Ma ci vuole tanto a reperire le specifiche del profilo (alzata e durata) di ITR ed EK9 e confrontarle????????

Presumo che in giro per internet, smanettando con google, si dovrebbero riuscire a trovare! Altrimenti, acquistare per supposizioni diventa una chimera!

Messaggio da **void** » sabato 16 ottobre 2004, 8:15

in internet trovi DECINE di specifiche della camme itr ed ek9... tutte diverse...

e' questo il bello

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Messaggio da **void** » sabato 16 ottobre 2004, 8:17

cmq visto che vedo entusiasmi eccessivi...

1)tutte le toda sono meglio delle stock

2) la modifica camma ek9 e' plug&play, non serve cambiare altro

3) mettere camme toda/spoon significa mettere pulegge, molle valvola, piattelli alleggeriti e cambiare mappatura alla ECU ... se si vuole fare un lavoro fatto decentemente.

quindi decidete in base alle vostre tasche.

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Messaggio da **typer558** » sabato 16 ottobre 2004, 10:28

e si, Darione mio ,........lo fanno lo fanno..............

Messaggio da **Looka** » sabato 16 ottobre 2004, 12:56

Ecco appunto, chi te la mappa la p73 della ITR

Senza contare quanto spenderesti per la messa a punto, ma poi la vogliamo lavorare la testa per farle rendere al meglio?

Ecco, sono cose tutte concatenate, che portano ad una spesa non inferiore ai 2000EU (molto ottimisticamente)

Ecco perchè ho montato la camma EK9 al posto di prendere Toda o Spoon o salcazz

_____________________________________________________________

looka79[@]libero.it

Messaggio da **sonny Vti** » sabato 16 ottobre 2004, 12:56

Honda Model Specs

Honda Civic.... L'Emozione di una Moto!!!!

Nutchee · Messaggio da **Nutchee** » lunedì 18 ottobre 2004, 9:24

Quoto dario su tutto il discorso!

I veri profili cattivi per l'apertura li hanno le cammes TODA, sono in fatti meno appuntite delle OEM, hanno una forma + cicciotta.. e per questo che reputo inutile una camma ek9 su b18.. a quel punto o 2 toda o niente

"Yeah, one two, onw two, Jonny Ganjo uppercut boxing stylo per il 99 of a Mob"

kintaro · Messaggio da **kintaro** » martedì 26 ottobre 2004, 22:20

godibility test 01.....ok

godibility test 02.....failed

godibility test 03.....failed

Messaggio da **gutmann** » giovedì 28 ottobre 2004, 7:33

Kinta è arrivata due giorni fa, ma non so se riesco a spedirla questa settimana.

cyblade@hotmail.com