[Thread Ufficiale] Oil cooler

[Sgarboman]

Ho ritrovato il PDF e come al solito ricordavo male. I kit Lotus hanno l'ugello di spurgo e siccome non avevo ben capito come funziona la procedura, prima di metterne uno anche sulla mia panino piatto ho fatto solamente l'ultimo passaggio. In ogni caso leggendo barra chiedendo in giro il circuito dovrebbe essere autospurgante a parte di non mettere il radiatore con i raccordi verso il basso.

[manzo]

[alex_novi]

In ogni caso leggendo barra chiedendo in giro il circuito dovrebbe essere autospurgante a parte di non mettere il radiatore con i raccordi verso il basso.

Confermo!
Se vedi nel wip l'ho messo con i condotti laterali apposta.

[bertozz111]

il termostato sul sandwich nn chiude al 100% qndi un pò d'olio passa sempre, il che fa in modo che il ciruito si riempia in poco tempo

[manzo]

In ogni caso leggendo barra chiedendo in giro il circuito dovrebbe essere autospurgante a parte di non mettere il radiatore con i raccordi verso il basso.

Confermo!
Se vedi nel wip l'ho messo con i condotti laterali apposta.

È la stessa a se lo metto con gli attacchi in alto giusto?

Inviato dal mio Liquid con Tapatalk 2

[bagga typeR]

si,l'importante è non metterli verso il basso

[alex_novi]

si,l'importante è non metterli verso il basso

Esatto.

[pavo88]

a sto punto qualcuno che ha a che fare con un preparatore o altro ci deve dire dove viene presa la T su un motore usato in gara!

[manzo]

infatti, io prima di forare la ciambella per il tadiatore vorrei essere sicuro di dove prendere il valore

[Michel_ITR99]

Guarda come aveva fatto retroid:

viewtopic.php?f=4&t=52085&p=1477875&hilit=a+termostato+aperto+il+sensore#p1477875

il sensore temp va a misurare le temp uscita cooler

[manzo]

ma infatti io volevo fare proprio cosi, ma alex diceva che non vi era abbastanza spazio per forare dato che la ciambella aveva l esterno concavo.
devo verificare gli ingombri

[pavo88]

attento ale perché se fotti la plate l'inglese poi te la manda 3 volte sbagliata!

[alex_novi]

Con le mie sonde T non c'è abbastanza spazio.

[manzo]

Io pensavo, come già detto, di mettere un distanzuale/raccordo a esagono di modo che sia facile da avvitare. Su di esso poi metto la sonda, che se fosse montata diretta non si avrebbe spazio per stringerlo con la chiave, non so se mi capisci

@pavo: eh lo so

Inviato dal mio Liquid con Tapatalk 2

[pavo88]

di che materiale sono le nostre plate ale???

[alex_novi]

@pavo: eh lo so

Quando parli italiano capisco tutto ciò che dici!

Sono in alluminio...

[manzo]

Eh allora dimmi che ne pensi

Inviato dal mio Liquid con Tapatalk 2

[alex_novi]

Devi forare, fare una lamatura, filettare, trovare una parete utile... non so, io non mi sono fidato ad andare attorno a quel pezzo, tantopiù che è una fusione.
Se riesci, tanto meglio.

Considerando che ci sono MILLE altri modi per leggere T e P io non lo farei.

[palmieriteam]

Per la piastra termostatica mocal, mi sembra di aver capito che la termostatica prima della temperatura stabbilita tiene aperto sia il condotto diretto tra mandata e ritorno, sia il condotto di mandata- ritorno al radiatore, quindi mentre che sono aperi entrambi l' olio passa per il diretto che bypassa il radiatore, arrivati algi 80° il termostato chiude obbligando l' olio a passare per il radiatore,
Funziona cosi o ho detto una boiata?

[retroid]

giusto!

a sto punto qualcuno che ha a che fare con un preparatore o altro ci deve dire dove viene presa la T su un motore usato in gara!

non esiste uno standard. il setup sia stradale sia per l'uso agonistico si fa in base ai componenti usati, spazio disponibile, etc etc.

per la temp. puoi usare anche la coppa, o un bullone speciale

ho usato questo per un periodo ma visto le letture molto lente l'ho eliminato.



questo... lo devi abbinare pero ad un termistore piu lungo di cca 40 mm per funzionare bene.

per la pres. puoi usare il solito posto o forare o etc etc.

io ho provato tutto questo e ho scelto la soluzione che mi ha portato i risultati migliori.

questo k20 (che corre questo weekend a Monza nel ETC) ha la T press qui,