aiuto scelta JAZZ Usata

[cheauto]

ciao a tutti
sono molto indeciso per l'acquisto di una jazz usata
Si tratterebbe di un'auto che terrei "per sempre" e che compro solo percheè la mia twingo vecchio modello di 97 mila km mi richiede altre 500 euro di spesa per cambio scatola guida e sinceramente non credo abbia senso spenderle, ad ottobre ho già speso altre 1200

Se dovessi guardare le mie preferenze, la vorrei col cambio automatico (non amo guidare) e col tetto panoramico (puro sfizio)
Io uso molto poco l'auto, per cui avrei preferito prenderla usata
ma ho visto che i prezzi dell'usato "decente" (cioè versione post 2009 e non troppo chilometrata) non costano poco.
Per cui ho anche visto (su autoscout e altri siti) alcune jazz ibride usate pochissimo a 13500 euro, ancora in garanzia, e sinceramente sono combattuto, tra una benzina, sempre giovane, ma a 10500, o una ibrida a 13500.
ringrazio tutti in anticipo per i suggeriemnti!

[maialedacorsa]

non voglio sembrarti strunz, ma.....

prima di chiedere una qualsiasi cosa dovresti presentarti nella sezione apposita.....

magari ottenuta la risposta che cerchi non verrai mai più sul forum, ma sarebbe simpatico rispettare le regole (che non avrai letto) anche per una volta

se la usi poco non credo abbia senso la ibrida, potresti risparmiarti di spendere 3000 euro in più comprando la 1.2....

consuma veramente poco

se però vuoi anche che si muova punterei al 1.4

[cheauto]

grazie
e scusa per non essermi presentato, ma la ragione è che sinceramente oltre a dire "devo comprare l'auto" non so cosa dire...età sesso professione? :-)

al ballottaggio ci sono una ibrda full optionals intorno ai 13mila
e una con tetto panoramico ma cambio manuale, a benzina, del 2010
si la differenza è quella che dici tu, ma da quello che ho capito il cambio cvt costicchia...

[type aru]

Quoto maiale sulla presentazione.
Tieni conto però che l'ibrido della jazz interviene praticamente solo in aiuto in partenza e bassissime velocità per cui se non ne fai un uso prettamente urbano non ha molto senso se parliamo solo di consumi.
Può valerti la pena se confronti bene i vari optional.....e vedi se le cose che ti interessano le trovi sulla ibrida rispetto all'altra.
La differenza di potenza tra 1.2 è 1.4 non è molta tuttavia sempre in virtù del tipo di percorso che fai può valer meglio una o l'altra.

[grosson]

a sto punto se devi spendere quelle cifre ti viene sempre una honda ma di un altro segmento e che è piu' macchina tipo questa!http://www.subito.it/auto/honda-civic-8 ... 258370.htm
inoltre monta lo stesso motore della jazz

[cheauto]

e perche'?
sono due auto diverse, o no?
la jazz e' piu piccola e quindi piu facilmente posteggiabile, inoltre mi serve molto spazio interno
Come mai dici che dovrei preferirle la civic?

[Lorenzo88]

La civ ha la capacità di carico doppia rispetto alla jazz

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[cheauto]

grazie
ma credo sia anche piu lunga, e quindi per me (vivo a milano, la lascio in strada tendenzialmente sul marciapiede)
inoltre io la cerco con cambio automatico (odio guidare)
non sto dicendo che non sia una bella macchina, solo che mi sembra troppo grande
grazie!

[Lorenzo88]

Se è per il cambio automatico anche la Civic lo ha nella motorizzazione 1.8.

Se è Per le dimensioni allora sicuramente la jazz è più comoda in città.



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[cheauto]

Allora
forse
habemus papam
forse l'ho trovata
cosa ne pensate di questa
http://tinyurl.com/d3lutgn
come vi sembra il prezzo di 11500? piu le spese accesorie da considerare
forse riuscirei a dare indietro anche la mia twingo per 500 euro

l'alternativa e' una ibrida usata, simile a questa, full optionals, bianca, per 13000, cioe' 2mila euro in piu
Contro: sono 2000 euro in piu, l'auto la uso poco, la lascio per strada, bagagliaio senza botola per ospitare batterie
PRO: avrei nuova tecnologia, un vantaggio per blocco traffico/Area C, in citta' consumerei di meno.

Cosa ne pensate?

[Lorenzo88]

Quella che costa meno.. L' auto è un affare che ti porta da A a B e che si svaluta Tanto. Con quei 2000 euro ci fai un puttane tour a Lugano, ci vai un mese in Thailandia, te li godi insomma..

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[typer558]

vorrei dare dietro la mia amata atos e prendere una Jazz 1.4 3° serie (quelle dal 2008) perchè l'auto non mi serve più per la città ma anche per degli spostamenti. L'atos la darei in permuta.

Avete consigli, suggerimenti o indicazioni per una Jazz 1.4 della 3° serie? meglio automatica oppure manuale? io preferirei quest'ultima per la maggiore facilità di manutenzione.

ne avete qualcuna per le mani?

grazie

[valvolin]

vorrei dare dietro la mia amata atos e prendere una Jazz 1.4 3° serie (quelle dal 2008) perchè l'auto non mi serve più per la città ma anche per degli spostamenti. L'atos la darei in permuta.

Avete consigli, suggerimenti o indicazioni per una Jazz 1.4 della 3° serie? meglio automatica oppure manuale? io preferirei quest'ultima per la maggiore facilità di manutenzione.

ne avete qualcuna per le mani?

grazie

Honda jazz 1.4 exclusive del 03/2011 con 36000km.
Appena fatti 3500km in 4 adulti in 10gg media 5.8lt/100km

Occhio alle versioni: solo quelle con il tetto in vetro fino al 2010 avevano il cruise control...ideale anche su una auto come questa!
Pregi:
- Sacco di spazio per le dimensioni
- Risparmiosa
- 4m di auto
- visibilità
- leggera;
- 100cv e si sentono.

Difetti:
-Assetto sbagliato! Ammortizzatori posteriori e molle troppo soffici. l'anno prox rimedieremo...
- cambio a 5m, con una sesta sarebbe stata più scattante e sicuramente più parsimoniosa a 120km/h.

A inizio 2017 prevedo di prendere la nuova jazz con il 1.0 turbo da 100-120cv...piccolo tutto fare.

[wizard]

Capitano (o sei diventato Maggiore ? ), oggi ho comprato questa (ma non a quel prezzo ), poi ti saprò dire :


http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 78&asrc=st

[valvolin]

per dinci prendi il 1.4!!!!!

[typer558]

grazie delle indicazioni SI, maggiore da un paio di anni

Mi sono orientato sulla 1.2 perchè già 90cv sono parecchi per bollo e assicurazione, con 99 non vorrei esagerare anche con il passaggio di prorietà. Tra l'altro, già passando dai merdosi 43Kw dell'atos alla jazz 1.2 direi che il salto di qualità c'è.....

Complimenti per quella di avezzano, mi era sfuggita anche se avrà girato su strade salate tutti gli inverni, ma magari era da vedere.......

Per curiosità, anche in MP, quanto ti è venuta?

nella zona di napoli/caserta ne avevo viste un paio da concessionari. Le avevi già visionate? meglio lasciar perdere?

[typer558]

alla fine ho preso un 1.4 ivtec nero del 11/2009 a genova brignole. Sto sistemando delle cazzatine e poi metto qualche foto. Toglietemi una curiosità: leggendo che è ivtec ne deduco che sia a fasatura variabile come la ep3 che avevo (ovviamente non ha le stesse prestazioni ). Ma chi ha questo motore sente l'ingresso della fasatura variabile? io non avverto nulla, anzi passati i 4500rpm mi sembra abbastanza appiattita.... E' normale?

[Michel_ITR99]

Secondo me si, è un VTEC fatto per consumare poco più che per tirar fuori cavalli

[beppelega]

togli il secondo me :)
l'unica nota positiva è che pesa poco
per avere le prestazioni basta swappare un k20

[typer558]

quello che mi ha stupito è che ai bassi riprende dai 1000 rpm anche con rapporti alti senza necessità di scalare (sembra un td per quanto recupera senza strappare ) ma da un 100cv mi aspettavo un pelino di più in allungo essendo un VTEC

Possibilità di pimparlo? nessuno si è avventurato? PS il silenziatore originale sembra il twin loop, gira allo stesso modo!