ep3 centrale spoon

[hilltec]

Per un centrale non silenziato su cosa mi posso orientare?

[Looka]

Se posso chiedere, perché lo vuoi non silenziato?

Inviato dal mio Nexus 4 con Tapatalk 2

[hilltec]

perchè già che c'ero, e lo dovevo cambiare,volevo vedere se con un non silenziato,che alla fine dovrebbe essere un semplice tubo migliorava un pochino.

Io so che +libero è lo scarico meglio è.

Nel mio caso sono skat quindi dovrebbe andare ancora meglio

[Max Payne]

Nn cambia una fava tra quello silenziato e il tubo diretto....solo il rumore in più

[hilltec]

scusa,non farebbe da ostacolo ai gas il silenziatore?

[Michel_ITR99]

Dentro è un tubo dritto, come potrebbe far da ostacolo ?

[hilltec]

quindi se ho capito bene,è come se fosse vuoto dentro il silenziatore

[Michel_ITR99]

Non è vuoto
Una foto a caso: http://oi43.tinypic.com/a2deyo.jpg

[Max Payne]

Miscel hai iniziato a fumare?
Lui ha chiesto se il silenziatore fa da ostacolo ai gas di scarico....
Comunque no

[Michel_ITR99]

E io che ho detto ?

[hilltec]

ah ok,diciamo che il silenziatore del centrale è fatto dentro come il finale,e se non sbaglio farebbe anche da rompi fiamma..

ero convinto che cambiava tra non silenziato e silenziato,in termini di prestazioni...

Scusate la domanda,ma se non cambia nulla,perchè ci sono i silenziati e i non?

[Looka]

Il non silenziato costa meno ed è meno ingombrante ma ha l'enorme svantaggio che senza silenziatore diventi pazzo perchè nell'abitacolo non riesci nemmeno più a sentire quello che pensi. E' invivibile.

[bagga typeR]

anche per me è una questione di costo,ingombro e rumore ma che le prestazioni siano uguali...

[hilltec]

a proposito,ho misurato il diametro esterno del centrale j's ed è 60mm,interno se non sbaglio 57 giusto?

Ho letto che ci sono centrali da 70mm,che rendono meglio,ma bisogna vedere la preparazione del motore,in oltre il diametro del centrale deve essere uguale a quello del finale...

Io non ho intenzione di spingermi tanto in la con le modifiche ,mi accontento di scarico aspirazione (ab+colli rrc+cf 70mm) assi a cam jdm e hondata ..

Io lo scarico l'ho trovato già su con colli toda centrale e finale j's racing.

cambia il centrale perchè l'ho toccato,voi cosa mi consigliereste 60mm esterno o 70 esterno?

nel caso del 70 dovrei cambiare anche il finale per rendere tutto uguale

[hilltec]

su ebay avrei trovato questo:

http://www.ebay.it/itm/Honda-Civic-Type ... 2442wt_952

è 63.5mm,come prezzo non mi sembra troppo,dite che può andare bene anche se il centrale è leggermente+grande del finale ?

[pavo88]

allora visto che ne ho provati alcuni ti dico:
prendilo silenziato se no degeneri
fai tutta la linea uguale se no è una porcata
sarebbe meglio avere un 63.5 tipo cecam o altro che va benissimo
puoi montare anche un 70 ma con mappa dedicata se no ai bassi diventa un trattore

ripeto fai tutta la linea uguale se no è davvero una gran cagata perché pensaci un attimo, i colli sono 60, il centrale lo faresti da 70 e il terminale da 60 interno...che ti sembra???

[pavo88]

ovviamente non so cosa riscontreresti come differenza ad avere un centrale da 63.5 però eviterei...

[bagga typeR]

io prenderei un centrale da 60 oppure metterei anche il terminale dello stesso diametro del centrale...
detto ciò per me non cambia niente avere il centrale da 63,5 ed il resto da 60...

[pavo88]

cambia poco niente...

[Paul88]

Se non è proprio rovinatissimo, tieni quello che hai! Anche perchè è ben difficile che trovi qualcosa che renda più del j's racing senza cambiare i diametri!