[Thread ufficiale] Pneumatici semislick

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Michel_ITR99
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da Michel_ITR99 » lunedì 18 febbraio 2013, 21:50

Ma guarda quanto sono scolpite... se quelle sono semisliccke, io sono Loeb.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

Tony JDM
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da Tony JDM » lunedì 18 febbraio 2013, 22:12

Il fattore che ne determina l'essere una semislick o meno è la mescola piu che LA SCULTURA
CRX 100% STOCK.

Michel_ITR99
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da Michel_ITR99 » lunedì 18 febbraio 2013, 22:36

La fanno in due mescole, TREADWEAR 120 e 180.
Per far un paragone, il treadwear delle Yokohama A048 è 60, mentre quello delle stradalissime RE010 era 140.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

Daniel M
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da Daniel M » lunedì 18 febbraio 2013, 23:17

Michel_ITR99 ha scritto:La fanno in due mescole, TREADWEAR 120 e 180.
Per far un paragone, il treadwear delle Yokohama A048 è 60, mentre quello delle stradalissime RE010 era 140.
Il TW è comparabile solo tra gomme della stessa casa.
Ogni casa prende una gomma nella gamma e la prende come riferimento e le da il valore di 100.
Quindi quello che è 100 per una casa può essere 200 per un'altra.

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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da Michel_ITR99 » lunedì 18 febbraio 2013, 23:20

Sicuro ?
Se così fosse, non avrebbe tanto senso.
L'indice di Treadwear corrisponde alla velocità di usura di un pneumatico. Questo indice è ottenuto tramite un test effettuato su circuito su una distanza di 9600 km, in condizioni controllate.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

Daniel M
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da Daniel M » lunedì 18 febbraio 2013, 23:43

Michel_ITR99 ha scritto:Sicuro ?
Se così fosse, non avrebbe tanto senso.
L'indice di Treadwear corrisponde alla velocità di usura di un pneumatico. Questo indice è ottenuto tramite un test effettuato su circuito su una distanza di 9600 km, in condizioni controllate.
Si, è tutto giusto, ma questo indice 100, varia da casa a casa.
Dipende tutto da che gomma userai come riferimento.
Cmq ogni casa fa un po quello che vuole con il TW.

http://en.wikipedia.org/wiki/Treadwear_rating

peppe ctdi
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Re: R: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da peppe ctdi » martedì 19 febbraio 2013, 7:35

Stando a ciò nn resta che pionerizzare!!!

La mia misura nn la fanno!!!

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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da bagga typeR » martedì 19 febbraio 2013, 7:42

su questa cosa del TW se ne era già parlato,e anche a me sembrava strano che non fosse una cosa standard,ma evidentemente è come dice daniel...

le re010 hanno TW 140,mi sono durate 17k km e 15 turni (circa,dovrei controllare)...
le ad08 hanno TW 180,mi sono durate 13k km e 20 turni (circa,dovrei controllare)...

considerando il TW più alto "compensato" da qualche TD in più in "teoria" dovevano durare circa uguale,ma questo fa supporre che le ad08 siano un pochino più morbide :alcool

enzocrx
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da enzocrx » martedì 26 febbraio 2013, 14:42

ma le re010 sono semilslick?

Daniel M
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da Daniel M » martedì 26 febbraio 2013, 16:16

No, sono delle sportive stradali

bagga typeR
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da bagga typeR » mercoledì 27 febbraio 2013, 7:44

più che sportive stradali direi stradali sportive :angel :asd
e poi ormai non sono ma erano :(

Batta
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da Batta » sabato 9 marzo 2013, 12:28

si avvicina il momento di dover prendere 4 semi-slick e semi omolgate (non le fanno nella mia misura e poi ne voglio 4 uguali da poter girare a piacimento).

le scelte sono

kumo ku 36 245/40/18

federal 595 rs 245/35/18

un treno di federal mi costa circa 120 neuri in meno e questo mi eccita e non poco, però mi preoccupa la spalla così bassa (di serie monto i 245/45/18) e temo si possa abbassare troppo la macchina.

cosa comporta l'uso di una spalla in 35 invece che 45?

Daniel M
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da Daniel M » sabato 9 marzo 2013, 12:41

Io ora ho le 245/40r18 ant e post e così non mi fa impazziere, ha il culo troppo nervoso.

Se vuoi ci sono le fz201 in /40 :sifone

Se metti le /35 rischi che diventi molto più nervosa a causa della spalla bassa.

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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da cristes » sabato 9 marzo 2013, 13:08

secondo voi 90€ a gomma per delle R888 in 195/50 15 va bene?
proprietario della DC2 più grezza d'europa

Daniel M
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da Daniel M » sabato 9 marzo 2013, 13:13

cristes ha scritto:secondo voi 90€ a gomma per delle R888 in 195/50 15 va bene?
Si ottimo! :good

peppe ctdi
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Re: R: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da peppe ctdi » sabato 9 marzo 2013, 13:15

Eccezionale!!!

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Avere cavalli nn vuol dire avere manico!!!

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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da cristes » sabato 9 marzo 2013, 13:17

allora è il momento del secondo treno :bana
proprietario della DC2 più grezza d'europa

enzocrx
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da enzocrx » sabato 9 marzo 2013, 17:46

cristes ha scritto:secondo voi 90€ a gomma per delle R888 in 195/50 15 va bene?
hai pm

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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da AndreaEG6 » sabato 9 marzo 2013, 19:28

Domenica scorsa al Brianza Motorshow c'era lo stand Nankang e in esposizione c'erano queste semislick. Il tizio mi ha lasciato il suo numero per qualsiasi informazione, occhio che da 17 importano solo il 225.

Antonino
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Re: Topic UNICO pneumatici SEMISLICK

Messaggio da bagga typeR » domenica 10 marzo 2013, 7:52

cristes posso chiedere dove...?le ha anche con spalla /55...? :angel

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