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Feilow12EE8
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da Feilow12EE8 » sabato 12 gennaio 2013, 19:23
Ultimamente nel varesotto sono apparsi dei cartelli con il divieto di circolazione degli Euro 0.
La mia EE8 che euro é?
P.S. Scusate l'ignoranza

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tonyclifton
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da tonyclifton » sabato 12 gennaio 2013, 19:26
Dovrebbe essere euro 1....
C'è un po' di TypeR in ognuno di noi!
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Michel_ITR99
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da Michel_ITR99 » sabato 12 gennaio 2013, 20:32
La EE8 dovrebbe proprio essere EURO 0. Devi leggere la sigla sul libretto.
http://www.cartadicircolazione.it/diret ... amento.asp
Qualunque sigla diversa da quelle elencate significa EURO 0.
Dio ha scritto:
Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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psico86
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da psico86 » sabato 12 gennaio 2013, 21:11
ee8 euro 1
ed9 euro 0
saprai se hai il catalizzatore o no

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#58 ciao SuperSic! insegna agli angeli ad impennare
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Michel_ITR99
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da Michel_ITR99 » sabato 12 gennaio 2013, 21:13
La mia del Sol del '92 aveva il cat ma dal libretto risultava EURO 0

Dio ha scritto:
Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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psico86
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da psico86 » sabato 12 gennaio 2013, 21:18
anche la mia ee8 a libretto sembrava un euro 0 ma all'aci con 10€ mi pare, hanno fatto la richiesta in motorizzazione ed è risultata euro 1 come dicevo io
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#58 ciao SuperSic! insegna agli angeli ad impennare
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tonyclifton
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da tonyclifton » sabato 12 gennaio 2013, 22:27
E' impossibile che sia euro zero col cat o sbaglio??
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da Michel_ITR99 » sabato 12 gennaio 2013, 22:29
Michel_ITR99 ha scritto:La mia del Sol del '92 aveva il cat ma dal libretto risultava EURO 0
Dio ha scritto:
Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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da type aru » domenica 13 gennaio 2013, 1:13
in effetti l'ee8 dovrebbe risultare euro1.
Verifica il libretto come detto...l'auto non è detto abbia ancora il cat

NIPPONSTYLE ha scritto:
La più grossa differenza tra ee8 e ed9 è che Spazius ha un'ed9 quindi l'ed9 è superiore.
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Alexlt
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da Alexlt » domenica 13 gennaio 2013, 4:10
Nel lontano 1991 non esistevano divieti e non sarebbero esistiti per molto anni. Tuttavia la Honda mise i primi cat sulle EE8, però non importando a nessuno se avesse il cat oppure no, alla stregua di un altro optional come poteva essere l'AC oppure i sedili in pelle, arrivate in Italia furono immatricolate senza diciture particolari che segnalasserò il cat. Quindi pur essendo tecnicamente delle euro 1 a libretto risultano euro 0, ma qui a milano il problema non si pone perchè entrambe non possono circolare.

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da andrea_crx » domenica 13 gennaio 2013, 9:52
l'EE8 può essere euro0 o euro1
io infatti ne ho una per tipologia
entrambe hanno il kat cmq
saluti
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MOTORPUNX
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da MOTORPUNX » domenica 13 gennaio 2013, 10:55
Mettila a GPL
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da Spazius » domenica 13 gennaio 2013, 13:15
Dipende dall'anno di immatricolazione. Quando son stati venduti gli EE8 la normativa euro1 non esisteva, ne esisteva un'altra ma non era l'euro1.
I valori dei gas di scarico rientravano nell'euro1, ma non essendoci la normativa a libretto, quelli immatricolati prima dell'entrata in vigore non hanno scritto che sono conformi a quella legge. Quelli immatricolati dopo sì.
Tutto rigorosamente IMHO

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da type aru » domenica 13 gennaio 2013, 13:46
comunque quoto il discorso di psico è possibile richiedere l'aggiornamento del libretto se rientra nella classe.
Per verificarlo provate a fare un calcolo del bollo sul sito aci e vi viene anche la classe euro
NIPPONSTYLE ha scritto:
La più grossa differenza tra ee8 e ed9 è che Spazius ha un'ed9 quindi l'ed9 è superiore.
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da Luporum » domenica 13 gennaio 2013, 14:31
type aru ha scritto:comunque quoto il discorso di psico è possibile richiedere l'aggiornamento del libretto se rientra nella classe.
Per verificarlo provate a fare un calcolo del bollo sul sito aci e vi viene anche la classe euro
Ma il calcolo lo fa in base ai dati in possesso. Se Honda l'ha immatricolata euro 0 è euro 0, se poi ha dato la possibilità di aggiornarla ad euro 1, va fatto l'aggiornamento, no?
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da type aru » domenica 13 gennaio 2013, 14:38
A dir la verità bisogna vedere l'omologazione ma ho letto online che usando questo metodo si poteva verificare. un pò ot ma la stessa cosa si trova per molte altre auto o moto di quel periodo dove tutto è stato un pò fatto alla italica maniera
Oppure andare in mctc a far richiesta per togliervi ogni dubbio
NIPPONSTYLE ha scritto:
La più grossa differenza tra ee8 e ed9 è che Spazius ha un'ed9 quindi l'ed9 è superiore.
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da fataturbino » domenica 13 gennaio 2013, 14:45
La mia è del 90, a libretto non ha alcuna indicazione sull' euro 0 oppure 1 e non è catalizzata.
Uiiiiiiiiiiiii
Facendo il controllo sul sito AGE non dà responso, ora provo sito ACI, nel dubbio...
**EDIT***
Euro 0

Sgarboman ha scritto:Nessuno ha notato che sa scrivere VTEC e perfino VTEC-E? Io lo farei moderatore.
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valvolin
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da valvolin » domenica 13 gennaio 2013, 16:27
Fortunatamente alla honda son braccino corto, per cui....quando han capito nel 1993 fosse importante essere catechizzate come €1 hanno aggiornato la fiche di omologazione!
Tutte sono €1 basta andare in mtc e chiedere se ci sono aggiornamenti al libretto di circolazione: in MTC il tutto avviene gratis.
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Luporum
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da Luporum » domenica 13 gennaio 2013, 19:51
valvolin ha scritto:Fortunatamente alla honda son braccino corto, per cui....quando han capito nel 1993 fosse importante essere catechizzate come €1 hanno aggiornato la fiche di omologazione!
Tutte sono €1 basta andare in mtc e chiedere se ci sono aggiornamenti al libretto di circolazione: in MTC il tutto avviene gratis.
Beh, non proprio il bollettino lo paghi. Sia per la ristampa che per l'incollaggio di una etichetta.
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wizard
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da wizard » domenica 13 gennaio 2013, 20:42
Fata ti ri ordo che la tua come prima immatricolazione e' svizzera, magari cambia qualcosa. Ricordo che i cioccolatai avevano molto prima di noi le norme antinquinamento, o no?
La storia continua: EK4 -> EG6 -> EE8 -> EG6 -> NEXT TO... JAZZ, JAAAZZ? WTF!?!