EP3 Installazione volante sportivo

[Furgonato]

Il contatto spiralato va rimosso. Io ho messo lo short hub nrg e dietro é in rame per il contatto. Io non ho montato nessuna molletta, ho solo messo il filo in modo che vada a sfiorare il mozzo. Per l'airbag io ho messo una resistenza da 2ohm( ma se vuoi ti dico per certo perché ne. Dovrei avere una uguale da qualche parte) direttamente nel connettore airbag e non si accende la spia. Al Max misura la resistenza del tuo airbag e metto la uguale identica.

[retroid]

cosa intendi per contatto spiralato ? il disco il plastica? atenzione che serve per EPS!

[pavo88]

si, l'encoder dell' srs quello in platica che collega piantone e volante..serve per l'eps???

@furgo...per l'eps la resistenza faccio così dai, misura l'airbag e ne uso una uguale, hai visto che i mozzi per airbag mantengono il blocco spiralato???

[KeTaMiNa]

ragazzi guardando la foto di retroid mi viene da pensare che i nostri mozzi siano fatti per auto senza airbag perché nella foto in cui mostra dove mettere la resistenza il blocco spiralato è ancora montato non come noi che abbiamo dovuto tirar giù tutto e creare una molletta per il clacson...

non ci capisco più un c@zzo...anche perché ho fatto tutto con la batteria staccata ma la spia mi si è accesa lo stesso ( resistenza da 2,2 ohm )...perché???

Fai la procedura di reset e vedi che si spegne.
-Honda la fa fare quando si sostituiscono gli airbag
-i produttori di mozzi che danno anche la resistenza inglobata nel connettore giallo, dicono che Cmq è necessaria la procedura di reset.
Falla che è una cazzata


Inviato dal KeTaPad con Analtalk HD

[Furgonato]

Ho controllato: 2,2ohm.
Comunque io ho atto tutto sbatterai staccata e non mi si é acceso nulla

[pavo88]

furgo, l'ultima frase in aramaico mi è piaciuta....
keta...proverò a farla dai, l'ho già vista e sembra semplice...
retroid...nel blocco spiralato passano solo i cavi dell' airbag( che leggono solo la resistenza dell' airbag) e il cavo di massa del clacson( che segue insieme agli altri due il volante e da contatto al cavo del clacson stesso) quindi se non ci sono potenziometri o altri strumenti dell' encoder è impossibile che serva per qualche motivo all' eps...

[Furgonato]

Tiralo via.
Per il clacson, se hai la pista sul fondo del mozzo, lascia un pezzo di filo che ci striscia sopra e sei apposto. Per l'airbag 2.2ohm e la spia sta spenta. L'aramaico era: io ho fatto il lavoro con la batteria scollegata e la spia é rimasta spenta. Comunque il reset é una minchiata, devi ponticellare 2 pin semplicemente.

[pavo88]

Si si grazie, ora ho tutto chiaro...per fare un bel lavoro domani ordino la molletta fatta apposta, tanto non costa un c@zzo e poi provo a resettare gli airbag...

[MikeIntegraR]

ma provarla col multimetro c'è davvero il rischio che eslpoda???

si basta una bateria da 3V...

[victorpapa]

Furgo se devi mettere il calice ti consiglio Il Sacro Gral

Aumenta la direzionalità

[riccardo]

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[Michel_ITR99]

E dopo guidi da Dio

[victorpapa]

E dopo guidi da Dio

[Furgonato]

E dopo guidi da Dio

Vai al diavolo!!!!