[ EG ]

[Mazz]

b16c ?

[Pojus]

"Engine: 180 crank hp JDM D15B (race regulated at 1500cc or less). Light weight flywheel with dual plate race clutch. Polyurethen engine mounts, JDM superchips custom fuel map and raised rev limiter to 8500rpm. titanium valve retainer*. High profile camshaft*. Lightened & balanced crankshaft*. 11:1 Compression ratio*. B16C throttle body*, further enlarged with machining work*. Custom intake manifold*, intake tube, high flow filter.
Exhaust: *4-1 header, *decat mid pipe, *decat exhaust pipe. "

Aumentare così compressione e limitatore con bielle e pistoni stock mi sembra rischioso. Gran bel risultato comunque, i dseries mi stupiscono più dei b ultimamente! (e si che ho sempre avuto dseries )

[palmieriteam]

b16c ?

d15c

[Mazz]

ho ben ragione di credere che non esistano entrambi.
penso intendesse b18c e gli è saltato un numero

[palmieriteam]

corre in una categoria limitata a 1500cc il padrone stesso ha scritto nella descrizione dei suoi video d15c

[Mazz]

si parla di throttle body nella scheda, ed è quello di cui sto parlando anche io

[palmieriteam]

hahahaha ok ero rimasto cosi :

[Acid]

Lui ha scritto D15B


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[palmieriteam]

che confusione, bavve ci siamo capiti

[Mick Doohan]

[Jetcrew]

Lui ha scritto D15B


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dd54b mi pare.

[Mick Doohan]

[bagga typeR]

mi piace questo colore

[palmieriteam]

ma il cofano è storto? senza specchi poi
pero bel colore

[Mick Doohan]

esistono cofani EG non storti?

[palmieriteam]

il mio apparte qualche ammaccatura è dritto e sta allineato nella stessa maniera con il parafango sinistro che con il destro , sia come spazio tra cofano e parafango , sia come altezza.

[manzo]

SI

Spoiler! --Clicca qui per vedere--

[naisbetter]

[MOTORPUNX]

[Michel_ITR99]