crx 87-91 tetto cristallo

[wanted]

Durante un mio recente viaggio a Londra ho trovato un crx con il tetto in cristallo, cosi mi si è riaccesa una vecchia lampadina. Se non ricordo male era un optional di una versione particolare. Mi sapere dare qualche info a riguardo e magari qualche link su come si procede per il montaggio? Dovendo riverniciare tutta la macchina a breve, vorrei approfittarne per fare anche questa modifica, visto che mi dicono bisogna tagliare parte del telaietto superiore. Sempre che ne trovo uno in vendita...
Grazie...
Agevolo foto del CRX londinese, molto ghiacciato...

[Tony JDM]

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2684746

[wanted]

Minkia che lavorone! quindi non devo trovare solo il vetro, ma tutto il tetto, o almeno la lamiera superiore...
Però il risultato finale è

[manzo]

se lo fai ti stimo solo per lo sbatti

[wanted]

Ma, se trovo il vetro lo faccio, tanto si sbatte il carrozziere a montarlo
Il problema è che in un'ora di ricerca non ne ho trovati in vendita. In Honda come optional?

[manzo]

One of the options for the Japanese Domestic Market (JDM) CR-X was a glass roof, a fixed glass panel which stretched from the top of the windshield to the top of the hatch opening. Relatively common in Japan, these are sought-after models in other markets.

[Luporum]

Non ho guardato tutto il link, ma comunque serve un bel po' di roba per fare tutto il lavoro. O trovi un tetto tipo "end cut" o diventa un'Odissea...

[wanted]

Piu che altro dal link non si vede come è fatto il cielo interno. Mi sa che si deve comprare anche quello apposta.

[Luporum]

Piu che altro dal link non si vede come è fatto il cielo interno. Mi sa che si deve comprare anche quello apposta.

Credo di si. Se hai tutti i pezzi è fattibile, altrimenti è un rompicapo.

Non commento per il fattore economico, poichè ognuno li spende come vuole.

[maialedacorsa]

ma perchè lo vuoi fare?

in tedeschia vendono tettini apribili o in vetro di tutte le misure e a prezzi abbordabili.....

lo so che quello è jdm maddaffacca ma credo sia più probabile trovare il santo graal

[Luporum]

in tedeschia vendono tettini apribili o in vetro di tutte le misure e a prezzi abbordabili.....

Senza andare in tedeschia, vai da uno sfascio, tagli il tetto di una macchina con il tettuccio e poi spunti la lamiera e lo adatti alla tua macchina. Fatto dal carrozza, si intende.

[Spazius]

Su CRX-UK a volte se ne trovano in vendita. Mi sa che sono pure più leggeri dei nostri tetti apribili.
Di sicuro son bellissimi

[MOTORPUNX]

Che dimenzioni ha il tetto Crx?Perche'
a rigor di logica quello del wagone che e' in vetro
dovrenne fittare

[Luporum]

Su CRX-UK a volte se ne trovano in vendita. Mi sa che sono pure più leggeri dei nostri tetti apribili.
Di sicuro son bellissimi

Il tetto in cristallo peserà 3 volte tanto uno in lamiera, escluso meccanismi.

[Spazius]

Su CRX-UK a volte se ne trovano in vendita. Mi sa che sono pure più leggeri dei nostri tetti apribili.
Di sicuro son bellissimi

Il tetto in cristallo peserà 3 volte tanto uno in lamiera, escluso meccanismi.

Ma i meccanismi ci sono. Su CRX-UK un tipo li ha pesati tutti e 3, tetto rigido (non venduto in europa), tetto apribile e tetto in vetro, tutti completi da davanti a dietro, e se non ricordo male il più leggero è ovviamente quello non apribile mentre quello in vetro pesa meno di quello apribile.

Che dimenzioni ha il tetto Crx?Perche'
a rigor di logica quello del wagone che e' in vetro
dovrenne fittare

Non credo fitti, penso sia uguale a quello della Civic, che non è uguale a quello del CRX. Presumo che quello del wagone scorra indietro sotto il tetto, non sopra, giusto?

[Luporum]

Non avendo toccato con mano non so nello specifico i pesi. Ho avuto auto con tetto apribile manuale in lamiera (Golf II GTI), in cristallo pneumatico (205 GTI) e in cristallo elettrico (MB4) e quelli in cristallo pesano una cifra. Ho ancora quello della 205 nel sottoscala, prima o poi lo peserò.

[Spazius]

Non avendo toccato con mano non so nello specifico i pesi. Ho avuto auto con tetto apribile manuale in lamiera (Golf II GTI), in cristallo pneumatico (205 GTI) e in cristallo elettrico (MB4) e quelli in cristallo pesano una cifra. Ho ancora quello della 205 nel sottoscala, prima o poi lo peserò.

Nel crx il tetto in vetro non si apre, per quello pesa meno della controparte apribile il lamiera. E sto parlando del peso di tutto il tetto, da dove finisce il parabrezza a dove inizia il lunotto.

Poi sì, se stessimo parlando del solo tettuccio apribile allora sì che uno in vetro peserà di più di uno in metallo.

[Luporum]

[wanted]

Io ero interessato al puro lato estetico, poi se ci si guadagna in leggerezza anche meglio. Su honda tech niente. Ho trovato un vecchio post di qualche anno fa e lo vendevano a 600 sterle con la parte del montante anteriore segata

[MOTORPUNX]

Che dimenzioni ha il tetto Crx?Perche'
a rigor di logica quello del wagone che e' in vetro
dovrenne fittare

Non credo fitti, penso sia uguale a quello della Civic, che non è uguale a quello del CRX. Presumo che quello del wagone scorra indietro sotto il tetto, non sopra, giusto?[/quote]
Yes