Shift light

[sonny Vti]

il buzzer lo senti
o almeno io lo sento ed è molto utile

[DINO]

Lui non lo sente,è skat!!!

Tra un pò mi attrezzerò anche io!!
Dico solo

[Looka]

che bel topic sulle lucine colorate

[DINO]

che bel topic sulle lucine colorate

.
Dai che Natale si avvicina

[Voodooo]

ma + ke star a scegliere le lucine nn si potrebbe avere uno skema per farselo al volo? poi se ci volete mettere 4 luci indaco oppure fare arlekkio a saldare 4 led ci vuol poco...

[DINO]

ma + ke star a scegliere le lucine nn si potrebbe avere uno skema per farselo al volo? poi se ci volete mettere 4 luci indaco oppure fare arlekkio a saldare 4 led ci vuol poco...

http://www.piergm.com/schemielettrici.htm

Ecco lo schema---->spia di cambio marcia "SHIFT LIGHT"

[RafJDM]

Ciao a tutti, riesumo per una domanda/aiuto:
Dietro il tunnel centrale della mia ITR che ho preso da poco, cè una scatoletta trasparente con all'interno una scheda elettronica grande quanto un pacchetto di sigarette. (artigianale sicuro)
Su di essa ci sono 2 morsettiere e una specie di pirulo nero-simil antenna (sembrerebbe un drimmer di regolazione).
Ci sono due cavi sottili nero/rosso che vanno dietro al quadro e alimentano 2 led
2 cavi rosso/nero che vanno a un connettore in centralina e un paio di cavi di alimentazione (+e massa).

Stasera appena arrivo a casa posto una foto... ma la mia domanda è: cos'e? shit light? VTEC contoller?

Per il momento l'ho scollegato... non ci sono problemi credo. Vorrei solo capire se è uno strumento di monitoraggio o interviene su qualcosa..(di sicuro voi ne sapete qualcosa, poichè ha l'aria di uno strumento home-made fatto da qualcuno) Help.

[KeTaMiNa]

@rafjdm
le ultime 2 foto in questo link ti dicono qualcosa? http://www.piergm.com/elettronica/shiftlight.htm

[HPDxxx]

da come la descrivi per me è una shift light

[LuFo R]

si è lo shift light di pier. Un led ti indica la cambiata e dovrebbe pure esserci il cicalino. L'altro led era per l'ingresso del VTEC.

[KeTaMiNa]

da come lo descrive sembra una delle prime versioni della mitica shift light di Pier

[LuFo R]

se non sbaglio me la fece nel 2004.

[Sgarboman]

Coda per la shiftlight antiquario

[RafJDM]

Grazie raga, ecco svelato l'arcano.... avevo visto il sito di Pier spulciando col cerca, ma non riuscivo a capire dato che questo era esternamente diverso rispetto a quello della foto (col pacchetto di sigarette per capirci)

cmq eccolo qua:








Qualcuno gentilmente può fornirmi lo schema di collegamento? ovvero:

- ok, per i cavi "sottili" led quadro e ECU.
- ma il rosso + nero grandi? e il grigio-bianco?...

Perchè l'elettrauto nel momento che mi ha risistemato il blocco di cavetteria dietro il vano DIN (c'era una centrale termo-nucleare dietro.. ) per i collegamenti della radio, mi ha escluso l'aggeggino... e tutto sommato non mi dispiacerebbe ri-collegarlo.

[manzo]

Manda una mail a pier no? La preferisce ai PM
Inviato dal mio Liquid con Tapatalk 2

[LuFo R]

oranon ricordo i connettori, ma il filo grigio dovrebbe andare alla centralina per prelevar ei giri.
Una coppia di rosso e neri prendono la corrente dall'accendisigari o dall'autoradio
un'altro rosso nero va al led e al cicalino.

[salent1]

Secondo sarebbe bello (utile dipende dalle opinioni di ognuno) avere un dispositivo fatto in questo modo:

Striscia di 5 led distanziati 1 cm l'uno dall'altro da posizionare o appoggiato sul quadro strumenti in basso al centro o sopra il quadro strumenti sempre al centro.

I led da sinistra verso destra di questi colori e con questi parametri di accensione

Led1 - colore rosso - acceso dopo entrata VTEC (nel mio caso 5000 giri)
Led 2 - colore rosso - acceso al raggiungimento e superamento 6000 giri
Led 3 - colore rosso - acceso al raggiungimento e superamento 7000 giri
Led 4 - colore rosso - acceso al raggiungimento e superamento 8000 giri
Led 5 - colore blu alta luminosità - acceso ad intermittenza veloce al raggiungimento e superamento 8400 o 8500 giri (nel mio caso 8600 giri è il limitatore impostato da centralina) con eventuale buzzer.

[LuFo R]

esiste già. Chiedi a pier.

[bagga typeR]

esatto
e te lo fa praticamente come vuoi...
il mio ha due led verdi,due arancio,due rossi e buzzer,posso impostare il limitatore per l'ultima coppia e l'intervallo di giri degli altri...

[RafJDM]

oranon ricordo i connettori, ma il filo grigio dovrebbe andare alla centralina per prelevar ei giri.
Una coppia di rosso e neri prendono la corrente dall'accendisigari o dall'autoradio
un'altro rosso nero va al led e al cicalino.

Grazie Lufo... infatti ho notato che non essendo alimentato, prima quando giravo il quadro al primo scatto, la luce rossa si accendeva e faceva beeeeep prolungato sinchè non mettevo in moto, dopodichè si spegneva.

Però non ho vteccato nel tragitto da/a per portarla in carrozzeria, dove poi è passato il mio amico elettrato che si è accorto di stò aggeggio mentre mi sistemava i vari cablaggi... da qui i miei dubbi.

Allora, la coppia di cavetti nero/rossi sottili vanno già dove devono andare (led e cicalino) il grigio/bianco quindi in centralina, allora l'unico che manca è il nero/rosso grandi che quindi sono l'alimentazione (che è staccata).

Di conseguenza se riattivo quest'ultimo collegamento il tutto dovrebbe funzionare no? (poi regolo l'accensione del led con il pistolotto giusto?)