scarico integra ( 1

Messaggio da **void** » lunedì 15 dicembre 2003, 20:45

daniel, semplice... coi collettori mugen la depressione creata dai collettori fa letteralmente "succhiare" fuori l'olio ...

mi credete ? No ? amen... tanto io non ho una itr... l'ho solo detto perche' ben piu' di una persona ha riscontrato tale problema ... e pure zazza' lo dice... guarda caso ha "strozzato" i collettori mugen di engo quand'e' andato li'

F&M (frustrati e mestruati)

Quote:guarda caso ha "strozzato" i collettori mugen di engo quand'e' andato li'

non mi pare di ricordare che li avesse strozzati per il consumo d'olio...

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Tienes Problemas?

L'alternativo è il tuo papà

Messaggio da **void** » martedì 16 dicembre 2003, 8:21

non mi pare sia mai stato detto perche' li ha strozzati

fatto sta che li ha strozzati.

per quanto mi riguarda io ripeto che non ho una itr e non me ne viene nulla in tasca a dire questo, anzi. Pero' a quanto pare il "100%" delle persone con itr stock e coll mugen che ha controllato questa cosa ha verificato che dopo l'installazione dei collettori il consumo d'olio e' aumentato ... e non in maniera trascurabile.

F&M (frustrati e mestruati)

Messaggio da **kay** » martedì 16 dicembre 2003, 9:32

L'ho sempre detto che sono dei collettori di merda......

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C'è sicuramente qualche cosa che non va...

Kay@prophecy.it

Vieni a trovarmi su VTEC-Island

Messaggio da **LuFo R** » martedì 16 dicembre 2003, 9:37

Leo monta un completo mugen se non erro (4-1 + twinloop).. LEO dove sei??

ITR #04558

quando gli altri cambiano marcia, io comincio appena a divertirmi!

Le foto del Motor Show '03 e del Gnocca Show '03

Secondo voi DC JDM, Kat 100celle, centrale da 60 e?terminale stock (52 interno), quanto si perde rispetto ad un terminale da 60, non diretto e non TL?

Non so, pensavo che se ci fosse poca differenza?almeno non darei troppo nell?occhio e soprattutto nell?orecchio!!!

Thanks

Hang loose

Sono del parere che il terminale serva più al sound che a dispensare CV...

Il vero miracolo su ITR lo fanno i collettori non mi stancherò mai di dirlo!

Edited by: dariorasta at: 17/12/03 20:22

Messaggio da **void** » mercoledì 17 dicembre 2003, 21:00

su qualsiasi auto dariorasta... non solo su itr

F&M (frustrati e mestruati)

Sì mammina....

Grazie ragazzi , quindi, secondo voi non cambia niente o quasi?

Hang loose

Messaggio da **SoNiK** » giovedì 18 dicembre 2003, 12:55

Qualcosina cambia con lo scarico completo..se lasci i collettori e cambi solo lo scarico fai poca roba..

Quote:Qualcosina cambia con lo scarico completo..se lasci i collettori e cambi solo lo scarico fai poca roba..

...io intendo il contrario, cioè cambiare tutto e lasciare solo il terminale stock...così l'interno di quest'ultimo è 52, mentre il resto è 60! E' uno spreco?

Hang loose

Ma che spreco...

Go on man!

Che cambiare il terminale lasciando lo scarico stock renda pochi cv ok

Ma che strozzando in fondo uno scarico aperto con un terminale piu' piccolo se ne possano perdere UNA VAGONATA e' un'altra verita'

Stiamo parlando di una colonna di gas!!!!

Race, before it's too late!

La rovina del mondo sara' l'indifferenza. Ma tutto sommato me ne frego.

E' quello che pensavo anch'io, ma non avendo esperienza chiedo a voi...

Non sono d'accordo Giz e, se leggete link=pub32.ezboard.com/fhondac...=707.topic newwindow]QUI[/link], la rullata di Lele con il finale stock appoggia la mia teoria...

Messaggio da **SoNiK** » giovedì 18 dicembre 2003, 21:17

per verificare la tua teoria bisognerebbe rullare con un terminale "serio"

Anche questo è vero Nik, però penso che il risultato finale poco si discosterebbe dai già più che ottimi 215 cv...Dici che con un altro finale si otterrebbe molto ancora in più? Io non credo..

Messaggio da **SoNiK** » giovedì 18 dicembre 2003, 22:17

no,questione di ottimizzazioni..IMHO non ha senso! ma è IMHO..

giovanniVtec

che lo scarico completo con finale stock renda tanto non ci sono dubbi ,ma lo scarico completo rende di più !ok 1 o al max 1,5 cv in più ,non saranno 10 ma ne giova il sound e la regolarità della risposta sull'intero arco di utilizzo!