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Fabio Z
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da Fabio Z » martedì 13 novembre 2012, 20:11
oggi mentre trafficavo in macchina ho alzato la tappezzeria del bagagliaio e attirato da un riflesso sotto la ruota di scorta mi accingo a toglierla et voilà trovo una pozza d'acqua da 3 dita

alchè immagino subito che ho un'infiltrazione di un certo spessore..secondo voi da dove è piu probabile che entri?
avevo sospetti di infiltrazioni visto il livello d'umidità che trovavo nell'abitacolo dopo alcuni giorni di pioggia.
l'auto è un ej9 del 97.
avete idea su come verificare da dove possa entrare?
grazie

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da G-Lude » martedì 13 novembre 2012, 20:18
Probabilmente non centra nulla, mio babbo ha comprato 6 anni fa una ford taunus del 71 e anche lì smontando la ruota di scorta ci siamo trovati 3o4 dita d'acqua con tanto di lamiera e cerchio tutti mangati dalla ruggine.... E' difficile da dire dove può entrare l'acqua, dal portellone non penso (salvo guarnizioni mangiate e/o fuori sede ma penso che te ne saresti accorto se la guarnizione era andata) da sotto se c'è qualche buchino causato magari da un pezzettino di carrozzeria indebolita dalla ruggine bisognerebbe tentare buttandole l'acqua da tutte le parti e un'altra persona sta dentro a vedere se si riesce a intravedere un infiltrazione da qualche parte...
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da maialedacorsa » martedì 13 novembre 2012, 20:20
di solito entra dal faro....
oppure controlla bene che la guarnizione del portellone sia in ordine

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da ocram_88 » martedì 13 novembre 2012, 20:22
Controlla queste:
Guarnizione di tenuta dello sfiato aria dietro il paraurti rovinata.
Guarnizione di qualche faro rovinata
Qualche botta al posteriore che è stata stuccata non alla perfezione.
Bottiglia d'acqua tappata male nel portabagagli

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da maialedacorsa » martedì 13 novembre 2012, 20:34
ocram_88 ha scritto:
Qualche botta al posteriore che è stata stuccata non alla perfezione.

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da MOTORPUNX » martedì 13 novembre 2012, 20:36
Guarnizione fari

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da Fabio Z » martedì 13 novembre 2012, 20:40
ocram_88 ha scritto:
Bottiglia d'acqua tappata male nel portabagagli


questa la escludo!!
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da Fabio Z » martedì 13 novembre 2012, 20:44
spero di no alla botta stuccata male..c@zzo l'ex proprietario fà il carrozziere..
penso sia piu probabile le guarnizioni dei fari anche perche se fosse la guarnizione del vetro dietro avrei trovata zuppa d'acqua anche la tapezzeria..
spero nella guarnizione dei fari...mi sa che è l'ipotesi con la spesa e lo sbatti minore domani controllo..
dite che buttarci su goziliardi di litri d'acqua in bottiglia funziona?
grazie

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da maialedacorsa » martedì 13 novembre 2012, 20:47
se hai una canna dell acqua meglio (meno sbatti

)
come saprai la macchina era incidentata parecchio quando la prese l ex proprietario, ma l ha messa a posto benissimo (anche perchè l idea era di tenerla e non venderla)
puoi anche andare all autolavaggio e puntare con la lancia verso i fari e vedere se entra qualcosa......
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da Fabio Z » martedì 13 novembre 2012, 20:52
maialedacorsa ha scritto:se hai una canna dell acqua meglio (meno sbatti

)

tante volte mi faccio paura da solo per quanto sono lento di cervello!!
come saprai la macchina era incidentata parecchio quando la prese l ex proprietario, ma l ha messa a posto benissimo (anche perchè l idea era di tenerla e non venderla)

questo lo sto scoprendo ora...
puoi anche andare all autolavaggio e puntare con la lancia verso i fari e vedere se entra qualcosa......
questa sarà la prova che farò io nn avendo giardino e canna dell'acqua..
con il notizione che mi hai dato potrei pensare l'ipotesi infiltrazione da qualche parte nn perfetta ci sia..

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da maialedacorsa » martedì 13 novembre 2012, 20:55
non lo sapevi?
la parte del bagagliaio non esisteva più
ma posso assicurarti che tra saldature e stucco la macchina peserà 2 kg in più della stock
e poi lui non ha mai avuto problemi di infiltrazioni

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da Fabio Z » martedì 13 novembre 2012, 21:01
ma un ej9 pesa meno di un ek4

(fail-risk)
dai indagherò cmq no non lo sapevo,giovedi scorso al jdm squad a milano ho conosciuto un amico dell ex ex proprietario e neanche lui mi ha detto niente..pace quel che è stato è stato mò la carretta la sistemo!!
so anche che ale poco prima di darmela ha cioccato un faro e li ha sostituiti/o magari ha messo male una guarnizione!!
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da maialedacorsa » martedì 13 novembre 2012, 21:06
si ha fatto una retro e ha rotto un faro, ma non mi ricordo quale
io punto sul faro

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da ERGALmGP » giovedì 15 novembre 2012, 22:47
cmq non ti preoccupare...è un classico
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da Fabio Z » venerdì 16 novembre 2012, 3:48
ho fatto la prova dell autolavaggio con la lancia puntata su fari e lunotto post e niente neanche una goccia..adesso alla prima pioggia ci studierò su!!
cmq mi scuso di aver aperto un topic del genere quando poi spulciando ho visto che sono domande vicende e consigli gia fatti e visti..
sto imparando ora ad usare il forum come si deve

ed è pieno di consigli ed eventualità e per chi ha tanto da imparare come me è una bibbia.

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da maialedacorsa » venerdì 16 novembre 2012, 11:17
ieri sera ti ho dato la soluzione definitiva
vai di trapano e fai 2-3 buchi, vedrai che di acqua non ne trovi

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da Fabio Z » venerdì 16 novembre 2012, 14:13
in più alleggerisco!!!
ma tu che l hai provata la mia quanto dovrebbe andare più di una quasi stock?
mi sa che ha perso un po di ciucci strada facendo...

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da maialedacorsa » venerdì 16 novembre 2012, 14:52
a dirti la verità una ek4 stock non l ho mai provata
ma la tua và (o almeno andava molto bene

) bene
ma li serve una mappata per sprigionare il vero potenziale

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da Fabio Z » venerdì 16 novembre 2012, 15:13
farò un confronto piu serio con quella del mio amico,che hai visto ieri,piu avanti ma in un confronto gia effettuato gli ho preso davvero pochissimo in accellerazione e come velocità di punta siamo li...sono davvero contento per lui che la sua va cosi ma pensavo ci fosse piu margine viste le modifiche della mia...
c'e da dire che lui pesarà 60 kg io il doppio
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da maialedacorsa » venerdì 16 novembre 2012, 15:18
in effetti sei una pezza di uomo..... come me
