INFO urgente OFFSET CIVIC!! ( 1

Messaggio da **kay** » mercoledì 30 luglio 2003, 11:48

Allora 37 per i miei.

Confermo con gomme a filo del passaruota nessun problema ne davanti ne dietro, carica o scarica.

195/55 su OZ superturismo.

Occhio però che le 02 hanno il profilo piu arrotondato.... per una yokohama potrebbe.......... potrebbe......... essere diverso

Kay@prophecy.it

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AieieVTEC

Belli ma cari....

Mi sa che mi tengo i miei superleggera......

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Luomo ha diritto di piangere tre volte nella sua vita.

Una quando muore suo padre.

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E una quando sbatte violentemente il dito del piede sullo spigolo della porta!

eTiLiKo81

Beh......37......35.....cambia poco...

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Bye eTiLiKo

vtec vti

con lo stesso assetto e altezza della macchina provai le a539 perche' le s02 erano arrivate, ma il giorno dopo ho dovuto toglierle perche' toccavano.

michelepalumbo@tim.it

La vita e' un sogno....fanne realta'

Gli amici si dicono sinceri....i nemici lo sono

I migliori...........sono sempre ODIATI

Messaggio da **kay** » mercoledì 30 luglio 2003, 12:39

Ecco.... vedi...

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o ho gia deciso che i miei li toglierò... non mi piacciono cosi a filo li voglio piu dentro... vorrei un bel 45 : -->:">

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vtec vti

nn e' soltanto il fattore ET ad incidere ma la forma ai lati del pneumatico.

Monto le yokoama v102 ora e nn ho lo stesso prob. delle a539

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gian · Messaggio da **gian** » giovedì 31 luglio 2003, 11:27

Vedi Glauko credono a tutto quello che dico!!

vutecco · Messaggio da **vutecco** » venerdì 1 agosto 2003, 8:50

cerchi OZ del 1991 ET presumibilmente 36-37, canale da 7", gomme yoko v 102, assetto basso: in 4 nei tratti autostradali ondulati o in curva strisciano di brutto dietro... ho scavato un pò la gomma!

mi convinco sempre più che sia il canale da 7 che faccia la differenza più che la larghezza delle yoko... appena cambio metto le bridgestone e vediamo...

TASTE THE UNEXPECTED

Messaggio da **Tony JDM** » venerdì 1 agosto 2003, 9:41

l'et corretto sarebbe il 45!!!

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eTiLiKo81 · Messaggio da **eTiLiKo81** » venerdì 1 agosto 2003, 12:15

Tony......guarda che tra 35 e 45 c'è un centimetro!!!!!Non penso che tutti quelli con gli OZ raskiano le gomme di un cm.!!!

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Bye eTiLiKo

Messaggio da **Tony JDM** » venerdì 1 agosto 2003, 12:25

non sto dicendo questo, però se l'et dei cerchi STOCK è 45 e sta marca potente fa i cerchi con et da 45... ci sarà un motivo!!!

Guardaate qua le tabelle con gli ET delle civic

cliccate qui

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Messaggio da **kay** » venerdì 1 agosto 2003, 12:37

Si ma variando il canale...... puoi giocare un po' con i due valori.... ET e larghezza di canale

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Messaggio da **Tony JDM** » venerdì 1 agosto 2003, 12:53

appunto, quindi se aumenti il canale l'et dovresti aumentarlo ancora x far restare il cerchio come da stock..

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Messaggio da **kay** » venerdì 1 agosto 2003, 12:59

bhè in genere i cerchi si cambiano proprio per non farli rimanere come da stock....

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Messaggio da **Tony JDM** » venerdì 1 agosto 2003, 13:08

in effetti!! però a me coi cerchi così infuori non mi piace tantissimo la mia, per quello vendo i miei OZ per altri cerchi che possibilmente abbiano canale da 6,5 e et 40 o più

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eTiLiKo81 · Messaggio da **eTiLiKo81** » venerdì 1 agosto 2003, 23:16

Che fai.....il tuning all'inverso?Butti i cerchi dentro i passaruota?

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Bye eTiLiKo

SognoDaBAR

Zio braccino vuole una low rider, ma pur di non sparafangare

SognoDaBAR

Cmq mi sento sollevato, nn sono l'unico str..onzo a cui toccano dietro gli SL 7x16 con539..

Cmq il primo punto che tocca e il bordo "che rientra

" del paraurti... io l'ho limato e adesso tocca sopra.. se opero dite che fo' una cagata?

Messaggio da **Tony JDM** » sabato 2 agosto 2003, 11:25

Quote:Che fai.....il tuning all'inverso?Butti i cerchi dentro i passaruota?

cosi come è adesso la mia non mi piace... quindi si, li porterò piu indentro nel passaruota

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